История изменений

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10-15% и LA около 0.9-1.1.
ах да. Еще собрать openwrt под виртуалкой со сборкой тулчейна раньше занимало всю ночь(около 8-9 часов), теперь часа 3. Конфигруация гостя не менялась.
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a

и за графику не скажу - нет иксов. Я его в «роутер» брал

ты спрашивай. Могу всякую синтетику попускать, чтобы тебе было с чем сравнивать.

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10-15% и LA около 0.9-1.1.
ах да. Еще собрать openwrt под виртуалкой со сборкой тулчейна раньше занимало всю ночь(около 8-9 часов), теперь часа 3. Конфигруация гостя не менялась.
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a


и за графику не скажу - нет иксов. Я его в «роутер» брал
ты спрашивай. Могу всякую синтетику попускать, чтобы тебе было с чем сравнивать.

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10-15% и LA около 0.9-1.1.
ах да. Еще собрать openwrt под виртуалкой со сборкой тулчейна раньше занимало всю ночь(около 8-9 часов), теперь часа 3. Конфигруация гостя не менялась.
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a

ты спрашивай. Могу всякую синтетику попускать, чтобы тебе было с чем сравнивать.

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10% и LA около 0.9-1.1.
ах да. Еще собрать openwrt под виртуалкой со сборкой тулчейна раньше занимало всю ночь(около 8-9 часов), теперь часа 3. Конфигруация гостя не менялась.
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a

ты спрашивай. Могу всякую синтетику попускать, чтобы тебе было с чем сравнивать.

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10% и LA около 0.9-1.1.
ах да. Еще собрать openwrt под виртуалкой со сборкой тулчейна раньше занимало всю ночь(около 8-9 часов), теперь часа 3. Конфигруация гостя не менялась.
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается(если прикинуть, что сенсоры под линем врут в два раза, то до 64, но воздух еле теплый из системника выдувается, так что, наверное, это правда)
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10% и LA около 0.9-1.1
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a

в целом, здорово
после e350 вообще классно
расстраивает только 2 сата, пришлось брать контроллер
а еще косяк - отсутствие радиаторов под am1. Но неплохо стал боксовых от 945 фенома. Я просто саморезами вкрутился в углы радиатора - как раз дырки креплений оказываются на краю радиатора
по температуре - с пассивом от 955 фенома в биосе при старте показывает 40С, но в линуксе при загрузке 22. Кому верить - я не знаю. Если грузить все ядра то до 32 прогревается.
по скорости - старый e350 был нагружен нодой тора, нодой i2p(6 туннелей+4 запасных), серв. майнкрафта и рторрент - описал только жручее. Так вот, ядра е350 были до 80% нагружены и LA был порядка 2.5-3
теперь с таким же набором - 4 ядра по 10% и LA около 0.9-1.1
с разгоном у него так себе. Т.е. он гонится неплохо, но после 109МГц по шине отваливается встроенный контроллер сата - не удобно. Думаю, можно и больше.
мать брал асус am1m-a