ЦНИИмаш: SpaceX реализует советские разработки

Ан-225

Он только для транспортировки. Был проект АКС Туполева-Антонова ©, но не взлетел.

В Stratolaunch (как и в SpaShipOne) — двуфюзеляжный самолёт с подвесным челноком посредине.

Туполев креативил на эту тему
>>> http://buran.ru/images/gif/tupolev.gif

В «An-225+Buran» — самолёт однофюзеляжный с навесным челноком
>>> http://buran.ru/images/jpg/face5.jpg

Да, я перепутал с МАКС.

Верхний ряд двигателей на крыльях там лишний) http://www.buran.ru/images/jpg/bi_401e_885.jpg

отрицание->торг->???->PROFIT!!!

Тем не менее, шаттл умел заходить на посадку и садиться автоматом. Пишут, что астронавты этим не пользовались, чтобы не возникало вопросов «а зачем вообще тогда астронавты нужны»

Да. И это никто никогда не скрывал.

Ну вот тут в треде выше несколько людей яростно это отрицают

Никто не понимал, зачем американцам Шаттл

А разве американцы сами об этом не говорили в прессе, что они так планируют сделать супер-дешевый запуск на орбиту?

Потом правда выяснилось, что дешево не вышло, но о целях они очень активно говорили

И эта самая Спираль очень похожа на разрабатываемую ранее сша dyna soar.

С Ан-225 буран нельзя было запускать. Потому что у Бурана нет двигателей, способных выводить его на орбиту. Равно как и нет бака для топлива. Ан-225 это транспортник для перевозки бурана между различными точками на земле.

В этом проекте я что-то не вижу здоровенного бака для топлива, которое необходимо для вывода бурана на орбиту.

несколько лазерных модулей на орбитах с разным наклонением, и один на полярной орбите обеспечат полное покрытие поверхности Земли. Уж точно ждать, когда модуль пройдет над нужной точкой гораздо быстрее, чем готовить буран к старту как минимум несколько дней, запускать, лететь до модуля, и, наконец, перемещать модуль.

Они всерьез верят что можно делать копии по фотографиям.

https://tttkkk.livejournal.com/308092.html

А какой смысл в буране

в совке только один смысл был — догнать и перегнать ... Поэтому если у «злобных пиндосов» тягач есть, то и совку нужен.

в итоге остановились на парашютах, а не двигателях(для которых помимо самих узлов еще тащить топливо туда сюда.

хостаде, еще есть индивидуумы несущие эту чушь? её уже ну просто туеву хучу раз разжевали.

https://kungurov.livejournal.com/127073.html

Очень вероятно, что при разработке АК отталкивались от STG-44. Идея, габариты, решаемые задачи, насколько я вижу, у них одни. Разумеется, АК не копия 1 в 1 STG-44. Как и буран не 1:1 копия шаттла.

Ты еще скажи, что GIMP не клон фотошопа только потому, что у них совершенно разное внутреннее устройство, они работают под разными платформами и у них различается набор плагинов.

Писец, тобой только движки смазывать, да в бак заливать. У автомобиля и телеги тоже 4 колеса.

когда нету плотной атмосферы

пара шутить

что как первую ступень планировали испольковать Ан-225

что за бред ты несёшь?

Так он как раз и пишет, что АК != STG-44, а самостийный кривой ствол.

Так он как раз и пишет, что АК != STG-44,

я знаю, я читал статью.

А вид похожий и о чудо, есть спусковой крючок, ствол и магазин. Буран и Шаттл похожи, потому что оба входили в атмосферу и садились на большой скорости. А то так можно сказать, что все сверхзвуковые самолеты копия друг друга, а не форма крыла рассчитана на скорость выше звука.

КИТАЙЦЫ опробировали еще задолго даже до основания спейсХ, возвращаемые разгонные блоки, и что интересно, в итоге остановились на парашютах

Прикиньте как они сейчас ЛОКТИ КУСАЮТ!

Кстати, а ни хоть одну ступень ПОСАДИЛИ?

В природе есть животные, которые крайне похожи друг на друга, но при этом имеют различное число хромосом и не являются даже далекими родственниками, например те же осы. Странно да?

Просто у китайцев разгонные блоки скорее всего рассыпались. У них же с материаловедением серьезные проблемы. До сих пор авиационные движки делать не научились.

только вот у шатла и бурана аэродинамические характиристики киприча.

што ты несёшь?

ЦНИИмаш: SpaceX реализует советские разработки (комментарий)

До сих пор авиационные движки делать не научились.

а где то, не буду говорить где, так и не научились делать автомобильные движки. Ладно автомобильные, тогда на нужды народа ложили болт, но даже танковые дизеля мощные не научились делать.

угу, поздно увидел, уже не мог удалить сообщение.

Откинулся ваш буран.ру

До сих пор авиационные движки делать не научились.

И как же они поставили на службу отряд истребителей 5го поколения?

Короче пруфов нет, как и ожидалось одни рассуждения.

сделал громкое заявление

Насколько громкое? Сколько децибел? ))))

А они, в Роскосмосе, когда-нибудь говорили обратное?

А разве американцы сами об этом не говорили в прессе, что они так планируют сделать супер-дешевый запуск на орбиту?

У Шаттла вполне было военное назначение.

Ты до этого говорил то же самое про Буран. Вообще, тут про спутник уже сказали. А МКС - вообще наследует многие технологии Мира.

И как же они поставили на службу отряд истребителей 5го поколения?

«Не научились делать двигатели» означает «делают плохие двигатели» - с относительно малой тягой, малым ресурсом и межремонтным интервалом. И как минимум у части J-20 российские двигатели.

Хотя прогресс там налицо.

Как будто что-то плохое.

Согласен. Бежать 30 км от эпицентра не прельщает. Лучше сразу.

В начале 2000-х, когда работал в РФЯЦ-ВНИИЭФ (изготовление ядерных боеголовок), многие сотрудники института работали по контракту на США, выполняя расчёты и построения физмат моделей по готовым постановкам задач. Зарплата была в районе 300-600$. При этом, 1/3 финансирования института шло из США (это несекретная информация). Как сейчас - не знаю, с 2004 года директора Р.Илькаева убрали, сейчас там новый.

Возможно.

Писали как-то, что в своё время японцы откровенно тырили инфу из «ЮТ».

Читал где-то, что что-то напоминающее сотовую связь было в СССР задолго до появления GSM-телефонии. Якобы для нужд КГБ и органов советского госуправления, которым по долгу службы приходилось часто перемещаться в автотранспорте. Правда или нет, не знаю.

У них были радиотелефоны, например «Алтай».

КДПВ

Судя по «ствол» на аппарате, это транкинговая связь.

Спасибо. Я не силён в вопросе. За что купил, за то и продал.

КГБ «прошёл» мимо меня =) Чем они там пользовались, абсолютно не в курсе.

многоразовые ракеты SpaceX не основаны на каких-либо принципиально новых технологиях, а базируются на разработках советских инженеров и учёных

Ухтыж.

Советские ученые в мечтах и разработках даже до Альфы Центавра долетели и вернулись. "Но их мы вам не покажем"

Это потом все в 90-е развалилось.

Ага. Всё было а потом ХОП, взяло и само развалилось :-D

Они всерьез верят что можно делать копии по фотографиям. Я дебилов встречал, которые утверждают, что Ty-160 копия с B-1. Это еще одно доказательство, что 99% программирования - чистая гуманитарщина.

Конечно нельзя сделать копии по фотографиям. Нужны реальные чипы, в железе, с которых слой за слоем снимались и копировались. Проблемы у СССР начались когда слои уже перестали поддаваться срезанию, копии сделать стало уже невозможно.

Так что да, фотографий не хватит чтобы сделать копии

Вон, из Сирии привозят неразорвавшиеся Томагавки чтобы папуасы пробовали сделать их копии

вместо установки движков на планер, и дешевого сбрасываемового бака, сделали планер с маневровыми движками, который выводился одноразовой дорогущей ракетой. Т.е. просто масштабировали древний dyna-soar, от которого американцы отказались еще до полетов, на стадии испытаний.

Та погоди, какого бака? Шатлы выводились двумя дорогущими твердотопливными ускорителями, а технологии твердотопливных ракет в Союзе не было украдено в 1980е. Действительно, ведь технологию по фотографии невозможно скопировать. Поэтому и Буран выводился дорогой жидкостной ракетой и Булава стала летать только в 2010е а не в 1980е

возвращаемые разгонные блоки, и что интересно, в итоге остановились на парашютах, а не двигателях(для которых помимо самих узлов еще тащить топливо туда сюда.

.... в итоге смогли только в парашюты, потому что сложную ЭВМ управляющую тягой возвращающих двигателей, создать не осилили
Хорошо что китайцы уже прошли хотя бы этап батута

AK и STG-44 похожи не только этим, но и в первую очередь применением. STG-44 и АК - одни из первых представителей совершенно нового в то время класса оружия - автоматов.

военное назначение - одно из. Основное применение изначально планировалось как не военное.