Посоны, я вам тут принёс...

Чо это за дич кислотная? Это читать невозможно даже не Ъ. Отпиши хоть кратко-то суть.

Посоны

домен .gay

ээ чочо?

Добавил

Только на ЛОРе будет обсуждение ссылки, о том что «все уроды», о политике, о медицине и т.д. на 6 страниц, но никто по ссылке не пройдёт... 🤣🤣🤣 Я тоже не хочу идти. Жду описания и язабан!

Но я всё равно не смог прочитать, так как после посещения той ссылки окончательно лишился зрения и мозга.

Кек

Я тут одна храбрая? Ладно, схожу.

Какой-то старый гей, у него на главной есть старинные баннеры 88*31.

https://maia.crimew.gay/samples/annoying-catgirl-noises.zip - можно послушать, как он мяукает и завывает.

Шрифты у него говно, там скрины есть.

the nofly csv is almost 80mb in size and contains over 1.56 million rows of data - у них там хоть кому-то можно летать на самолетах?

А дальше сайт чото кончился, смотреть больше некуда.

Я это для умных принёс. Для умеющих читать и понимать прочитанное. Не напрягайся.

NO FLY LIST

Такую информацию стоило бы сделать общедоступной.

у них там хоть кому-то можно летать на самолетах?

Можно, но они не летают :)

На развлекательный сайт? На пикабу еще закинь.

Чо это за дич кислотная?

Небинарный хакер раскрасил фотографию в цвета своего флага.

Но дело же не в этом же. Инфраструктуру авиакомпании поимел рандомный чювак за полчаса. Современный самолёт - это куча прошивок. Вы реально думаете, что эти прошивки делают какие-то другие, специальные, люди? Да те же самые раздолбаи делают.

Да, это из разряда «КАК СТРАШНО ЖЫТЬ».

Попробуй поискать, сколько адинэсок торчит голой базой в интернет.

Вы реально думаете, что эти прошивки делают какие-то другие, специальные, люди?

Всё же к разработкам узлов самолёта уж совсем безграмотных индусов пока не подпускают.

А историй о том, как очередной недоодмин вытряхнул кишки локальной сети наружу не так и мало – вспомнить хоть, как тут недавно какой-то каршеринг сканы паспортов водителей на сайт выложил.

Неужели. То есть, боинги недавно не отзывали? И электронные педали газа у автомобилей тоже не западали? Чювак, у меня для тебя есть новости!

Но отозвали ж, прежде чем 100500 человеков разбилось ☺️.

А про педали газа (да и тормоза, были случаи) – это другоэ, там не больше десятка гибнет, особо не заметно. Это не самолёт, который с несколькими сотнями пассажиров падает на местный рынок, где ещё несколько сотен местных занимаясь товарооборотом аццки гибнут в горящем киросине. С подобных ситуаций у авиаконтор куда больше проблем, вот и тестируют лучше.

А где comic sans?

Инфраструктуру авиакомпании

В топике aws, может у них там сайт крутится через который и билеты заказывают.

Современный самолёт - это куча прошивок.
Вы реально думаете, что эти прошивки делают какие-то другие, специальные, люди?

Да, их делают автоматизаторы.

куда больше проблем

как вы нежно сибирского пушистика описали :)

где ещё несколько сотен местных занимаясь товарооборотом аццки гибнут в горящем киросине.

Занимавшихся. А то совсем мрак представляется.

Но дело же не в этом же. Инфраструктуру авиакомпании поимел рандомный чювак за полчаса. Современный самолёт - это куча прошивок. Вы реально думаете, что эти прошивки делают какие-то другие, специальные, люди? Да те же самые раздолбаи делают.

просто менеджеры от ИТ понапердячили сервисов и служб на ровном месте. Континуес деливери и море разных слов про «повышение надёжности» и процесс исключающий ашипки. Rust. Дженкинс, который ведь тоже не сам по себе, а вершина айсберга..только это всё фигня в основном служащая для оправдания зарплат и премий

Инфраструктуру авиакомпании поимел рандомный чювак за полчаса. Современный самолёт - это куча прошивок. Вы реально думаете, что эти прошивки делают какие-то другие, специальные, люди?

А ты реально думаешь, что эти прошивки пишут те же люди, которые продают билеты? :)

А где сам список людей, которые NO FLY LIST?

Если это сайт (судя по aws, скорее так и есть) на котором продавали билеты, не исключено что там этот список находился.

Хорошо написали! Мне ещё в таком подходе нравится когда таким манагерам ставят задачу, а они говорят «это невозможно», где «это невозможно» означает, что в их любимом фреймфорке не завезли готовую либу.

Нет ли тут пропаганды и если пройти по ссылке, не арестуют ли ростваргейцы утром

Какой-то старый [РОСКОМНАЗДОР]

...

А где сам список людей, которые NO FLY LIST?

https://ddosecrets.com/wiki/No_Fly_List

Но так как он содержит «PII» (личные данные, как я понял), его открывают только по запросу «журналистам и исследователям». https://ddosecrets.com/wiki/Contact#Request_Access

Сайт заблокирован, поэтому ещё и прокси нужен.

Принудительной госпитализации за взгляд на гомосеков у нас не предусмотрено.

Каждый человек, который достаточно долго писал софт, рано или поздно приходит к пониманию, что внутри 99% софта и прошивок — полное гуано, кое-как склеенное скотчем и соплями.

Хотя… Возможно не все. На работе, где пилился один из самых жутких big ball of mud’ов, которые я только видел, менеджер регулярно звонил мне и говорил: «Я много где работал, и у нас не самый плохой код… Точнее, он очень хороший!». Не знаю, действительно ли он так думал, или это была такая попытка мотивировать.

Я даже больше скажу, как человек, который лет 20 в жизни занимался фрилансом, и зависал на всех мировых фриланс-биржах, есть организации, которые совершенно абсолютно не могут отдавать разработку своего софта неизвестным фрилансером из неизвестных точек мира. Но оно там встречается.

Но отозвали ж, прежде чем 100500 человеков разбилось ☺️.

В смысле?!? Два крушения 737 макс из-за косячной системы это уже мало?

А сколько рипнулось из-за косячного ПО в ам?

В максе был косяк с алгоритмом управления, а не его реализацией в эмбеде. Хинт: обычно этими задачами занимаются разные люди. Эмбедщик может сколько угодно огораживаться всякой МИСРой и обеспечением надёжности, но если алгоритм говно, это не поможет.

Никогда такого не было и вот опять.

Самая смешная история была во Флориде, где полицейские чиновники потеряли доступ к базе преступников и на протяжении 15 лет выдавали разрешение на оружие всем подряд, потому что им было лень заморачиваться восстановлением доступа к базе.

случайно нашел

Он не случайно нашел. У него был список уязвимых Jenkins серверов, который он от скуки тыкал. Очередной сервер оказался с ништяками.

Всё же к разработкам узлов самолёта уж совсем безграмотных индусов пока не подпускают.

Подождите, а разве не это было основной причиной обсера нового Боинга, т.к. разработку какого-то важного ПО эффективные менеджеры отдали индусам?

Там еще и в дизайне был косяк, емнип. Какие-то датчики не были продублированы.

Вроде нет, но если я ошибаюсь, то боинг можно смело закрывать с упаковкой всего руководящего состава в эти самые самолёты и запуском их в сторону чёрной дыры.

Там все веселее - датчик (а ЕМНИП это был датчик воздушной скорости) МОГ быть дублирован - но боинг сделали дублирущий датчик платной опцией. Типа доплатите - и вы получите основной и резервный датчики, а не доплатили - резервного не будет.

К - капитализм.

Удивительно, почему в тесле ABS и подушки до сих пор не по подписке?

то боинг можно смело закрывать с упаковкой всего руководящего состава в эти самые самолёты и запуском их в сторону чёрной дыры

да ты, братец, фантазёр )))

Два крушения 737 макс из-за косячной системы

Смотря что называть системой. Если систему, из-за которой нынешние пилота уже не управляют самолетом и не умеют, а лишь полагаются на автоматику - то да. А корявая автоматика разрабатывалась всегда и везде, индия тут вообще не при чем.

При соблюдении процессов верификации этой автоматики, она будет надёжнее, чем мешки из мяса. А если срезать углы, то это выйдет боком.

Это стадия принятия?