История изменений
Исправление lenin386, (текущая версия) :
Самый бюджетный и чоткий (всегда есть билеты) - это на пригородных электричках с тремя пересадками. Если идёт контра - либо бежишь, либо платишь проезд по средней таксе - рублей 80. Если платить полностью за билеты - выйдёт дороже плацкарта. Далее следует сидячий поезд, который идёт днём, далее плацкарты и пр. В сезон обычно пускают доп. сидячие поезда ночью после часа, их в расписании нет.
Исправление lenin386, :
Самый бюджетный и чоткий (всегда есть билеты) - это на пригородных электричках с тремя пересадками. Если идёт контра - либо бежишь, либо платишь проезд по средней таксе - рублей 80. Если платить полностью за билеты - выйдёт дороже плацкарта. Далее следует сидячий поезд, который идёт днём, далее плацкарты и пр. В сезон обычно пускают доп. сидячие поезда, их в расписании нет.
Исправление lenin386, :
Самый бюджетный и чоткий (всегда есть билеты) - это на пригородных электричках с тремя пересадками. Если идёт контра - либо бежишь, либо платишь проезд по средней таксе - рублей 80. Далее следует сидячий поезд, который идёт днём, далее плацкарты и пр. В сезон обычно пускают доп. сидячие поезда, их в расписании нет.
Исходная версия lenin386, :
Самый бюджетный - это на пригородных электричках с тремя пересадками. Если идёт контра - либо бежишь, либо платишь проезд по средней таксе - рублей 80. Далее следует сидячий поезд, который идёт днём, далее плацкарты и пр. В сезон обычно пускают доп. сидячие поезда, их в расписании нет.