История изменений

А там вообще по тем временам физика была и ощущалась. И этот вот гоночный аппарат, он вполне реалистичный, там же реально были «особенности» в виде полного отсутствия каких либо антикрыльев и узенькие покрышки отвратительно держащие дорогу. А вот с мощностью уже тогда было всё в порядке, её было с избытком в несколько раз для подобной табуретки. Об управляемости тогда особо не думали как то, считалось что самое главное иметь двигатель мощнее чем у конкурентов.

Ну и уличные автомобили в начале и в конце игры тоже ощущались и вели себя реалистично и по разному. В начале тяжеленные гробы с хиленькими движками, которые в горку не разгонишь, зато с горки разгонишь так что потом не остановишь и не повернёшь. Ну и когда переднеприводные модели появляются — сразу ощущается разница в управлении.

А там вообще по тем временам физика была и ощущалась. И этот вот гоночный аппарат, он вполне реалистичный, там же реально были «особенности» в виде полного отсутствия каких либо антикрыльев и узенькие покрышки отвратительно держащие дорогу. А вот с мощностью уже тогда было всё в порядке, её было с избытком в несколько раз для подобной табуретки. Об управляемости тогда особо не думали как то, считалось что самое главное иметь двигатель мощнее чем у конкурентов.

Ну и уличные автомобили в начале и в конце игры тоже ощущались и вели себя реалистично и по разному. В начале тяжеленные гробы с хиленькими движками, которые в горку не разгонишь, зато с горки разгонишь так что потом не остановишь или повернёшь. Ну и когда переднеприводные модели появляются — сразу ощущается разница в управлении.