История изменений

Вот 3D-модель мотора:

http://cs623426.vk.me/v623426975/1031/ayWwn7gHl2c.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1038/pHGjXNUZ33k.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/103f/i7FGkbqQSw0.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1046/vIC0vWt_EKs.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f9f/-Z89Bz98dlw.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f95/UKHJxB4mlxk.jpg

Поскольку максимально доступная толщина аллюминиевых листов у нас 10 мм, мотор будет состоять из нескольких слоёв (это видно на последнем изображении). Они будут скреплены винтами с гайками проходящими насквозь (8 винтов для барабана и 4 винта для сердцевины) все слои. На внутренней стороне барабана будет наклеено 28 неодимовых магнитов. На статоре видно 24 углубления - туда будут вставлено 24 ферритовых стержня, на которых будут намотаны катушки. Соединятся ротор и статор будут с помощью большого подшипника (ось барабана вставляется внутрь подшипника, а сам подшипник вставляется в центральное отверстие статора). Дырок для проводов на данной схеме нет, но они планируются.

Завтра поедем вырезать детали на ЧПУ.

Вот 3D-модель мотора:

http://cs623426.vk.me/v623426975/1031/ayWwn7gHl2c.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1038/pHGjXNUZ33k.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/103f/i7FGkbqQSw0.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1046/vIC0vWt_EKs.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f9f/-Z89Bz98dlw.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f95/UKHJxB4mlxk.jpg

Поскольку максимально доступная толщина аллюминиевых листов у нас 10 мм, мотор будет состоять из нескольких слоёв (это видно на последнем изображении). Они будут скреплены винтами с гайками проходящими насквозь (8 винтов для барабана и 4 винта для сердцевины) все слои. На внутренней стороне барабана будет наклеено 28 неодимовых магнитов. На статоре видно 24 углубления - туда будут вставлено 24 ферритовых стержня, на которых будут намотаны катушки. Соединятся ротор и статор будут с помощью большого подшипника (ось барабана вставляется внутрь подшипника, а сам подшипник вставляется в центральное отверстие статора).

Завтра поедем вырезать детали на ЧПУ.

Вот 3D-модель мотора:

http://cs623426.vk.me/v623426975/1031/ayWwn7gHl2c.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1038/pHGjXNUZ33k.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/103f/i7FGkbqQSw0.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/1046/vIC0vWt_EKs.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f9f/-Z89Bz98dlw.jpg

http://cs623426.vk.me/v623426975/f95/UKHJxB4mlxk.jpg

Поскольку максимально доступная толщина аллюминиевых листов у нас 10 мм, мотор будет состоять из нескольких слоёв (это видно на последнем изображении). Они будут скреплены винтами с гайками проходящими насквозь (8 винтов для барабана и 4 винта для сердцевины) все слои. На внутренней стороне барабана будет наклеено 28 неодимовых магнитов. На статоре видно 24 углубления - туда будут вставлено 24 ферритовых стержня, на которых будут намотаны катушки. Соединятся ротор и статор будут с помощью большого подшипника (ось барабана вставляется внутрь подшипника, а сам подшипник вставляется в центральное отверстие статора)