История изменений

Я регулярно слышу, что народ каждый день тратит кучу времени на чистку всяких деталей, прогрев, замену комплектующих, споры с гаишниками. Со всем этим добраться до работы получается дольше, чем на троллейбусе. Я не знаю, в чём тут удобство, по-моему это просто понты.

Мне на работу на другой конец города. На транспорте я доезжаю за 1 час 20 минут, на машине по кольцу(в Питере) доезжаю от 40 минут до тех же 1часа20минут. Но! Я еду с музычкой, в тепле, без пересадок, не зависим от расписания транспорта и могу после работы за продуктами заехать по пути или к друзьям и задержаться после полуночи, когда транспорт не ходит. Да ради этих плюсов можно и на пол часа больше ехать.

таскают тонну металла, в 90% времени используя её для перевозки 1 человека без вещей

А если летом на рыбалку\природу\охоту, то еще одну машину покупать, которая будет 95% времени простаивать? Ну и с нашими дорогами на 1-2 местной машине можно целиком в яму провалится.

Я регулярно слышу, что народ каждый день тратит кучу времени на чистку всяких деталей, прогрев, замену комплектующих, споры с гаишниками. Со всем этим добраться до работы получается дольше, чем на троллейбусе. Я не знаю, в чём тут удобство, по-моему это просто понты.

Мне на работу на другой конец города. На транспорте я доезжаю за 1 час 20 минут, на машине по кольцу(в Питере) доезжаю от 40 минут до тех же 1часа20минут. Но! Я еду с музычкой, в тепле, без пересадок, не зависим от расписания транспорта и могу после работы за продуктами заехать по пути или к друзьям и задержаться после полуночи, когда транспорт не ходит. Да ради этих плюсов можно и на пол часа больше ехать.