История изменений

Мы с отцом уже пару раз в кювет летали.

Один раз снежную кашу зацепили (с поля на дорогу наметает, мы за городом живём), улетели метров 15 в сугроб (машину просто дёрнуло в сторону снегом). Повезло: на пять метров раньше бы улетели, влетели бы в бетонный блок под снегом. Хорошо, что скорость была примерно 40-50 км/ч.

Второй раз отец отвлёкся на навигатор, руль чуть вправо наклонил - а мы на повороте трассы влево были. В результате под 40 градусов крена метров 60-70 проехали по кустам и остановились в лежащие брёвна на земле (бампер пластиковый поломали снизу). Тут уже скорость приличная была. Примерно 90-100 км/ч. На трассе в Архангельской области. Опять же, повезло с кустами, они здорово затормозили, без них бы разбили машину о брёвна (мы сбоку в них въехали, не в торец).

Мы с отцом уже пару раз в кювет летали.

Один раз снежную кашу зацепили (с поля на дорогу наметает, мы за городом живём), улетели метров 15 в сугроб (машину просто дёрнуло в сторону снегом). Повезло: на пять метров раньше бы улетели, влетели бы в бетонный блок под снегом. Хорошо, что скорость была примерно 40-50 км/ч.

Второй раз отец отвлёкся на навигатор, руль чуть вправо наклонил - а мы на повороте трассы влево были. В результате под 40 градусов крена метров 60-70 проехали, затормозили о кусты и остановились в лежащие брёвна на земле (бампер пластиковый поломали снизу). Тут уже скорость приличная была. Примерно 90-100 км/ч. На трассе в Архангельской области. Опять же, повезло с кустами, они здорово затормозили, без них бы разбили машину о брёвна (мы сбоку в них въехали, не в торец).