История изменений

Соль в том, что бензин — это токсичная, огнеопасная жидкость, которую можно приобрести буквально на каждом углу. Но инфраструктура уже есть.

Если не ошибаюсь, подобная проблема была с водородными двигателями. По современным законам получить разрешение, чтобы вкопать в землю бак на тучу тон водорода через каждые 30-50 колометров — задача очень даже не простая.

С бензином же ситуация — всё уже есть. Не выкапывать же?

Кстати, ты в курсе, что ренатурализация закрытых бензоколонок та ещё головная боль? Чуть ли не всю прилижащую территорию на глубину во много метров надо вывозить на свалку химических отходов.

Соль в том, что бензин — это токсичная, огнеопасная жидкость, которую можно приобрести буквально на каждом углу. Но инфраструктура уже есть.

Если не ошибаюсь, подобная проблема была с водородными двигателями. По современным законам получить разрешение, чтобы вкопать в землю бак на тучу тон водорода через каждые 30-50 колометров — задача очень даже не простая.

С бензином же ситуация — всё уже есть. Не выкапывать же?

Кстати, ты в курсе, что ренатурализация закрытых бензоколонок та ещё головная боль? Чуть ли не вся прилижащая территория на глубину во много метров надо вывозить на свалку химических отходов.

Соль в том, что бензин — это токсичная, огнеопасная жидкость, которую можно приобрести буквально на каждом углу. Но инфраструктура уже есть.

Если не ошибаюсь, подобная проблема была с водородными двигателями. По современным законам получить разрешение, чтобы вкопать в землю бак на тучу тон водорода через каждые 30-50 колометров — задача очень даже не простая.

С бензином же ситуация — всё уже есть. Не выкапывать же?

Кстати, ты в курсе, что ранатурализация закрытых бензоколонок та ещё головная боль? Чуть ли не вся прилижащая территория на глубину во много метров надо вывозить на свалку химических отходов.