История изменений

Ну так не китайское же, и какая разница чьё, делают то здесь.
К слову оригинальные советские стиралки «вятка» были локаплизованные итальянские стиральные машины помойму даже этой же самой фирмы, то есть свое себе же и забрали.

Больше всего мне нравится что европецские владельцы не хотят переименовывать например ладу или вятку во что то другое, потому что прекрасно понимают сколько стоит создание и продвижение нового бренда, а тут он уже есть уже известный и уже раскрученный на всем огромном постсовке. По сути эту вятку только из за бренда и купили, устаревшее производство 70х годов итальянцем не нужно.

А своим похомам все бы переименовывать чтоб только «не позориться», в какую нибудь Dacha (румынский автоваз которым то же владеет концерн RN). Ну вот кто у нас эту дачу знает, человек который первый раз машину выбирает вообще подумает что это очередное творение китайских мастеров. «Позориться» это когда религиозные предубеждения преобладают над здравым смыслом, на мой взгляд.

Ну так не китайское же, и какая разница чьё, делают то здесь.
К слову оригинальные советские стиралки «вятка» были локаплизованные итальянские стиральные машины помойму даже этой же самой фирмы, то есть свое себе же и забрали.


Больше всего мне нравится что европецские владельцы не хотят переименовывать например ладу или вятку во что то другое, потому что прекрасно понимают сколько стоит создание и продвижение нового бренда, а тут он уже есть уже известный и уже раскрученный на всем огромном постсовке. По сути эту вятку только из за бренда и купили, устаревшее производство 70х годов итальянцем не нужно.


А своим похомам все бы переименовывать чтоб только «не позориться», в какую нибудь Dacha (румынский автоваз которым то же владеет концерн RN). Ну вот кто у нас эту дачу знает, человек который первый раз машину выбирает вообще подумает что это очередное творение китайских мастеров. «Позориться» это когда религиозные предубеждения преобладают над здравым смыслом, на мой взгляд.