История изменений

Если твой аналог никто не покупает, то не такой уж это и аналог получается.

Про лоббирование что-то слышал? За рынки сбыта вообще даже войны начинали, а 90-е годы были годами хищнического захвата бывших советских рынков и в этом вся суть.

Ограниченно тем не менее покупали, в том числе для нужд власти, но свой же внутренний рынок отдали боингам и эйрбасам. И думаю не бесплатно для чьего-то личного обогащения.

Единственное, что порешал именно рыночек — это то, что все отказались от прожорливого Ту-154, который так жрал топливо, что любого бодипозитивного завидка берёт.

Прожорливый Ту-154 - это разработка еще 60-х годов. Естественно несколько устарел к 2000-м, хотя он даже до сих пор кое-где летает, несмотря на жручесть. И ничего.

Тем более, что для внутреннего рынка это вообще не проблема была.

Но были ведь и более новые самолеты, разработки и т.д.

Если твой аналог никто не покупает, то не такой уж это и аналог получается.

Про лоббирование что-то слышал? За рынки сбыта вообще даже войны начинали, а 90-е годы были годами хищнического захвата бывших советских рынков и в этом вся суть.

Ограниченно тем не менее покупали, в том числе для нужд власти, но свой же внутренний рынок отдали боингам и эйрбасам. И думаю не бесплатно для чьего-то личного обогащения.