История изменений

Трек-номер не отражает реальный источник посылки. Возможные варианты:

1) У китайца склад в Латвии (точнее, скорее всего общий склад у множества китайцев - один арендует и предоставляет другим услугу, ибо так отправляют даже маленькие магазины). Страна в Евросоюзе - профит для заказов из Евросоюза (отсутствие пошлин, правда, как в Латвию попадают товары на этот склад - вопрос, но это уже головная боль китайцев, а не твоя).

2) Латвия является перевалочной базой. То есть товар идёт сначала из Китая в Латвию, а потом из Латвии в Россию (при этом посылка считается какой-нибудь транзитной и пошлины ЕС за неё не платятся). Странные маршрутизация, но, возможно, это в итоге оказывается дешевле (как может быть дешевле самолёт Астрахань - Москва + поезд Москва - Санкт-Петербург, чем прямой самолёт Астрахань - Санкт-Перербург) ценою времени. Ты ведь выбрал самую дешёвую доставку, не так ли?

3) У латвийской почты могут быть треки дешевле, чем у китайской почты. Закупаем у них треки, лепим на посылки. Получаем отслеживание после ввоза в Россию (откуда российской почте знать, что посылка из Китая - она ориентируется только на трек и думает, что это странная маршрутизация латвийской почты через Китай, а вот китайская часть пути не отслеживается, потому что китайская почта знает, что это внутреннее отправление).

В общем, с современном мире треки на посылках имеют такое же отношение к реальной стране происхождения как номера секторов на жёстком диске к его физической геометрии. В некоторых случаях корреляция есть, но никто ничего не обещает.

Мне тоже посылки приходили из Латвии, если была выбрана дешёвая и медленная доставка. Если выбрать быструю, то всегда из Китая.

Трек-номер не отражает реальный источник посылки. Возможные варианты:

1) У китайца склад в Латвии (точнее, скорее всего общий склад у множества китайцев - один арендует и предоставляет другим услугу, ибо так отправляют даже маленькие магазины). Страна в Евросоюзе - профит для заказов из Евросоюза (отсутствие пошлин, правда, как в Латвию попадают товары на этот склад - вопрос, но это уже головная боль китайцев, а не твоя).

2) Латвия является перевалочной базой. То есть товар идёт сначала из Китая в Латвию, а потом из Латвии в Россию (при этом посылка считается какой-нибудь транзитной и пошлины ЕС за неё не платятся). Странные маршрутизация, но, возможно, это в итоге оказывается дешевле (как может быть дешевле самолёт Астрахань - Москва + поезд Москва - Санкт-Петербург, чем прямой самолёт Астрахань - Санкт-Перербург) ценою времени. Ты ведь выбрал самую дешёвую доставку, не так ли?

3) У латвийской почты могут быть треки дешевле, чем у китайской почты. Закупаем у них треки, лепим на посылки. Получаем отслеживание после ввоза в Россию (откуда российской почте знать, что посылка из Китая - она ориентируется только на трек и думает, что это странная маршрутизация латвийской почты через Китай, а вот китайская часть пути не отслеживается, потому что китайская почта знает, что это внутреннее отправление).

В общем, с современном мире треки на посылках имеют такое же отношение к реальной стране происхождения как номера секторов на жёстком диске к его физической геометрии. В некоторых случаях корреляция есть, но никто ничего не обещает.

Трек-номер не отражает реальный источник посылки. Возможные варианты:

1) У китайца склад в Латвии (точнее, скорее всего общий склад у множества китайцев - один арендует и предоставляет другим услугу, ибо так отправляют даже маленькие магазины). Страна в Евросоюзе - профит для заказов из Евросоюза (отсутствие пошлин, правда, как в Латвию попадают товары на этот склад - вопрос, но это уже головная боль китайцев, а не твоя).

2) Латвия является перевалочной базой. То есть товар идёт сначала из Китая в Латвию, а потом из Латвии в Россию (при этом посылка считается какой-нибудь транзитной и пошлины ЕС за неё не платятся). Странные маршрутизация, но, возможно, это в итоге оказывается дешевле (как может быть дешевле самолёт Астрахань - Москва + поезд Москва - Санкт-Петербург, чем прямой самолёт Астрахань - Санкт-Перербург) ценою времени. Ты ведь выбрал самую дешёвую доставку, не так ли?

3) У латвийской почты могут быть треки дешевле, чем у китайской почты. Закупаем у них треки, лепим на посылки. Получаем отслеживание после ввоза в Россию (откуда российской почте знать, что посылка из Китая - она ориентируется только на трек и думает, что это странная маршрутизация латвийской почты через Китай, а вот китайская часть пути не отслеживается).

В общем, с современном мире треки на посылках имеют такое же отношение к реальной стране происхождения как номера секторов на жёстком диске к его физической геометрии. В некоторых случаях корреляция есть, но никто ничего не обещает.

Трек-номер не отражает реальный источник посылки. Возможные варианты:

1) У китайца склад в Латвии (точнее, скорее всего общий склад у множества китайцев - один арендует и предоставляет другим услугу, ибо так отправляют даже маленькие магазины). Страна в Евросоюзе - профит для заказов из Евросоюза (отсутствие пошлин, правда, как в Латвию попадают товары на этот склад - вопрос, но это уже головная боль китайцев, а не твоя).

2) Латвия является перевалочной базой. То есть товар идёт сначала из Китая в Латвию, а потом из Латвии в Россию (при этом посылка считается какой-нибудь транзитной и пошлины ЕС за неё не платятся). Странные маршрутизация, но, возможно, это в итоге оказывается дешевле (как может быть дешевле самолёт Астрахань - Москва + поезд Москва - Санкт-Петербург, чем прямой самолёт Астрахань - Санкт-Перербург) ценою времени. Ты ведь выбрал самую дешёвую доставку, не так ли?

3) У латвийской почты могут быть треки дешевле, чем у китайской почты. Закупаем у них треки, лепим на посылки. Получаем отслеживание после ввоза в Россию (откуда российской почте знать, что посылка из Китая - она ориентируется только на трек, а вот китайская часть пути не отслеживается).

В общем, с современном мире треки на посылках имеют такое же отношение к реальной стране происхождения как номера секторов на жёстком диске к его физической геометрии. В некоторых случаях корреляция есть, но никто ничего не обещает.