История изменений

Это называется преданность бренду. Едет мужык на Фольцвагене, едет. Бац, движок клинит. Что делает мужык ? Правильно, покупает другой Фольцваген. Автомобиль стал относительно дешевым из-за этого феномена. Бренды стали стремиться выпускать дешёвые модели, чтобы она стала первой машиной. 50% потом купит ту же марку, а там уже можно и развести на бабло.

Это называется преданность бренду. Едет мужык на Фольцвагене, едет. Бац, движок клинит. Что делает мужык ? Правильно, покупает другой Фольцваген. Автомобиль стал относительно дешевым из-за этого феномена. Бренды стали стремиться выпускать дешёвые модели, чтобы она стала первой машиной. 50% потом купит ту же марку, а там уже можно и развести бабло.

Это называется преданность бренду. Едет мужык на Фольцвагене, едет. Бац, движок клинит. Что делает мужык ? Правильно, покупает другой Фольцваген. Автомобиль стал относительно дешевым из-за этого феномена. Бренды стали стремиться выпускать дешёвые модели, чтобы она стала первой машиной. 50% потом купит ту же марку, а там уже можно и содрать бабло.

Это называется преданность бренду. Едет мужык на Фольцвагене, едет. Бац, движок клинит. Что делает мужык ? Правильно, покупает другой Фольцваген. Автомобиль стал относительно дешевым из-за этого феномена. Бренды стали стремиться выпускать дешёвые модели, чтобы она стала первой машиной. 50% покупает ту же марку, а там уже можно и содрать бабло.