История изменений

если тачки ломаются чаще то и логично что покупаться они будут чаще

Ну так что? Допустим, человеку нужна машина на 20 лет. Ну так он и будет владеть машиной эти 20 лет. Просто раньше это была бы 1 машина, а сейчас, допустим, 3. Но общее время использования машины же не изменилось. А вот чадило бы старьё намного хлеще.

Если ты имеешь в виду, что производство этих 3 машин даёт больше выбросов и положительный эффект от Евро-стандартов сжирается промышленностью, то это не так. Потому что, во-первых, как я уже сказал, авто генерируют большую часть выбросов. Во-вторых, производства тоже становятся экологичнее. Благодаря отчасти тем же экоактивистам, между прочим.

Я вообще удивлён, что ты агришься на выбросы завода в своём районе и игноришь выбросы машин. Просто подыши выхлопом какой-нибудь старой машины и новенькой. Новые повозки вообще почти не ощущаются. Я помню как в начале нулевых ездил в большой город - через полчаса голова начинала болеть и кружиться от выхлопных газов.

если тачки ломаются чаще то и логично что покупаться они будут чаще

Ну так что? Допустим, человеку нужна машина на 20 лет. Ну так он и будет владеть машиной эти 20 лет. Просто раньше это была бы 1 машина, а сейчас, допустим, 3. Но общее время использования машины же не изменилось. А вот чадило бы старьё намного хлеще.

Если ты имеешь в виду, что производство этих 3 машин даёт больше выбросов и положительный эффект от Евро-стандартов сжирается промышленностью, то это не так. Потому что, во-первых, как я уже сказал, авто генерируют большую часть выбросов. Во-вторых, производства тоже становятся экологичнее. Благодаря отчасти тем же экоактивистам, между прочим.