История изменений

Лично я считаю, что она хуже ;). И вот почему. Если в будущем Вам потребуется расширить функциональность (передать дополнительную информацию между «закрытой» и «открытой» частями системы), то в Вашей модели все придется переделывать на уровне железа. Тогда как в условном аналоге sshd достаточно будет обновить софт.

И как часто в автомобиле после обновления ПО появляется ещё одна физическая кнопка на панели?

Но вообще если вам хочется возможности расширить функционал в последствии, в аппаратной реализации, - то оно есть у меня. Называется FPGA. И FPGA вполне себе массово используются в автомобильной промышленности.

Лично я считаю, что она хуже ;). И вот почему. Если в будущем Вам потребуется расширить функциональность (передать дополнительную информацию между «закрытой» и «открытой» частями системы), то в Вашей модели все придется переделывать на уровне железа. Тогда как в условном аналоге sshd достаточно будет обновить софт.

И как часто в автомобиле после обновления ПО появляется ещё она физическая кнопка на панели?

Но вообще если вам хочется возможности расширить функционал в последствии, в аппаратной реализации, - то оно есть у меня. Называется FPGA. И FPGA вполне себе массово используются в автомобильной промышленности.