История изменений

хорошо сравним слесаря по ракетам и слесаря РЭФ поезда. Профессии тоже были уважаемые а были не уважаемые.

Первый под неусыпным контролем КГБ без этого нельзя и это плохо Первый занимался только своим делом какие то командировки врядли ему перепадали это тоже минус, он же только слесарь. Второй был свободен в своих действиях на железных дорогах всегда была отличная социалка. Он мог путешествовать по миру СССР подрабатывать например втихаря перевозить какие либо товары себе или на продажу. Рэфский состав это 6 вагонов ЕМНИП есть куда спрятать.

хорошо сравним слесаря по ракетам и слесаря РЭФ поезда. Профессии тоже были уважаемые а были не уважаемые.

Первый под неусыпным контролем КГБ без этого нельзя и это плохо Первый занимался только своим делом какие то командировки врядли ему перепадали это тоже минус, он же только слесарь. Второй был свободен в своих действиях на железных дорогах всегда была отличная социалка. Он мог путешествовать по миру СССР подрабатывать например втихаря перевозить какие либо товары себе или на продажу. Рэфский состав это 6 вагонов ЕМНИП есть куда спрятать.