История изменений

Alivio позиционируется как групсет для трекинга (что бы это ни значило). По исполнению мало отличается от остальных представителей А-тройки (Acera и Altus).

Про двойные ободья – мимо. Вещь крайне необходимая, на самом деле, ввиду существенно увеличивающейся жёсткости на скручивание (по сравнению с одинарными). Проблема «восьмёрок» до сих пор актуальна для колёс. Ну и бонусом добавляется решение проблемы с торчащими внутрь и упирающимися в камеру (пусть и через киперную ленту) спицами. Про вес особо париться не приходится, ибо, если не брать совсем чугуний, полкило на обод – вполне хороший результат.

Alivio позиционируется как групсет для трекинга (что бы это ни значило). По исполнению мало отличается от остальных представителей А-тройки (Acera и Altus).

Про двойные ободья – мимо. Вещь крайне необходимая, на самом деле, ввиду существенно увеличивающейся жёсткости на скручивание (по сравнению с одинарными). Проблема «восьмёрок» до сих пор актуальна для колёс). Ну и бонусом добавляется решение проблемы с торчащими внутрь и упирающимися в камеру (пусть и через киперную ленту) спицами. Про вес особо париться не приходится, ибо, если не брать совсем чугуний, полкило на обод – вполне хороший результат.