История изменений

Ага, сейчас. Везде где нужен запас хода и заправил поехал - не устарели и не известно устареют ли вообще. Смешно сравнивать устаревший двс, который достаточно легко изготовить, а топливо для него можно сделать из чего угодно и современные электродвигатели с батарейками, для которых мало того что нужно куда больше заводов для производства(а значит они сложнее), так ещё способы генерации нужны, которые также очень сложны. На практике если брать обычный старый дизель для какого-нибудь фургона - он будет куда проще в производстве, обслуживании, производстве топлива, чем электродвигатель со всей своей канителью.

Важно не забывать, что топливы вроде авиационного бензина, керосина, солярки, мазута, спирта - производятся очень просто.

Ага, сейчас. Везде где нужен запас хода и заправил поехал - не устарели и не известно устареют ли вообще. Смешно сравнивать устаревший двс, который достаточно легко изготовить, а топливо для него можно сделать из чего угодно и современные электродвигатели с батарейками, для которых мало того что нужно куда больше заводов для производства(а значит они сложнее), так ещё способы генерации нужны, которые также очень сложны. На практике если брать обычный старый дизель для какого-нибудь фургона - он будет куда проще в производстве, обслуживании, производстве топлива, чем электродвигатель со всей своей канителью.

Важно не забывать, что топливы вроде авиационного бензина, керосина, солярки, спирта - производятся очень просто.