История изменений

Если на путях человек, то это ещё не значит, что он суицидник. Экстренное торможение даст ему дополнительные секунды, чтобы свалить (к тому же поезд будет очень шуметь).

Если на путях не человек, а грузовик, то для поезда такое столкновение будет весьма болезненно. И лучше бы ему в этот момент тормозить, ведь чем ниже скорость, тем слабее удар.

А вообще нужен пруф, что машинист обязан тормозить ВСЕГДА. Потому что я слышал, что вполне может и не тормозить на большой скорости, а за сбитых людей им отгулы дают для психологической разгрузки (разумеется, молча сбивать людей нельзя и о каждом случае надо уведомлять кого надо). Скорее всего в правилах какие-нибудь общие формулировки типа машинист выбирает, что делать, в зависимости от того, что увидел на путях, скорости поезда, состояния путей и т. д.

Если на путях человек, то это ещё не значит, что он суицидник. Экстренное торможение даст ему дополнительные секунды, чтобы свалить (к тому же поезд будет очень шуметь).

Если на путях не человек, а грузовик, то для поезда такое столкновение будет весьма болезненно. И лучше бы ему в этот момент тормозить, ведь чем ниже скорость, тем слабее удар.