История изменений

я имел ввиду 140 rear радиатор, который крепится на rear и на него цепляется fan, который работает на выдув из корпуса. А 140 rear будет подключен к 360 top и всё это к поллитровой «банке» с жидкостью. Rear радиатор будет работать на фикс оборотах и отдельно от top вентиляторов. Top вентиляторы будут останавливаться, а rear 140 не даст нагреться контуру. Т.е активно будет отводить 140, а пассивно - 360

я имел ввиду 140 rear радиатор, который крепится на rear и на него цепляется fan, который работает на выдув из корпуса. А 140 rear будет подключен к 360 top