История изменений

Ну это же буквально как у самого себя купить, из бюджета взять на покупку и сразу туда же положить за продажу… Нииичего не понимаю

Не смотри на «кто денег дал», смотри на участников рынка. Каждая организация имеет сколько-то расходов. Организации, целью которых является извлечение прибыли, вне зависимости от их формы и владельца должны сейчас (или в обозримом будущем) приносить доход.

Некоммерческие приносят выгоду в обеспечении каких-то иных потребностей (например, социальных).

Рентабельность организации оценивается в отношении затрат на неё к принесённой организацией пользы. Даже у некоммерческих и всяких министерств (какой бюджет запросили, что сделали, а что сделали в прошлом году и за какой бюджет и т. д.?)

Когда «пусть одни бесплатно другим, чтобы не перекладывать, это же всё моё», ты как оценивать эффективность их будешь? Кто развивается, а кто загибается? Кому штат увеличить, кому уменьшить? Кому зарплаты поднять, кому зарезать? Кому заказов больше дать, кого совсем закрыть?

Ну это же буквально как у самого себя купить, из бюджета взять на покупку и сразу туда же положить за продажу… Нииичего не понимаю

Не смотри на «кто денег дал», смотри на участников рынка. Каждая организация имеет сколько-то расходов. Организации, целью которых является извлечение прибыли, вне зависимости от их формы и владельца должны сейчас (или в обозримом будущем) приносить доход.

Некоммерческие приносят выгоду в обеспечении каких-то иных потребностей (например, социальных).

Рентабельность организации оценивается в отношении затрат на неё к принесённой организацией пользы. Даже у некоммерческих и всяких министерств (какой бюджет запросили, что сделали, а что сделали в прошлом году и за какой бюджет и т. д.?)

Когда «пусть одни бесплатно другим, чтобы не перекладывать, это же всё моё», ты как оценивать эффективность их будешь? Кто развивается, а кто загибается? Кому штат увеличить, кому уменьшить? Кому зарплаты поднять, кому зарезать? Кому заказов больше дать, кого совсем закрыть?

А так сразу видно: АвтоВАЗ убыточен, но даёт много рабочих мест и какую-никакую базу для производства — дотаций им, АЗЛК убыточен и людей с него можно по другим местам раскидать без особого ущерба, поэтому закрыть, а имущество попытаться продать.