История изменений

Билеты и расписание - это для нищебродов! Имеющие личный или корпоративный самолет никогда не покупают билеты и летают не по расписанию, а по потребностям!

Тут ты сильно ошибаешься. Как минимум, на сайты аэропортов вылета и прибытия придётся зайти. Хотя бы чтобы узнать, есть ли у них свободные слоты и места для стоянки. Аэропорты, знаешь ли, тоже бывают забиты.

Плюс еще можно получить летную лицензии и летать на личном кукурузнике. И тоже ни билетов, ни расписания!

И тут тоже. Перед вылетом надо подавать план полёта, а там стопудов будет какой-нибудь бюрократский копросайт на ASP.Net. А если границу пересекать будешь, то ещё и с органами разных стран придётся контачить, тоже через какие-нибудь говносайты. И у этих органов стопудов будет венда на компах, которая вот так же раком встанет в самый неподходящий момент.

Билеты и расписание - это для нищебродов! Имеющие личный или корпоративный самолет никогда не покупают билеты и летают не по расписанию, а по потребностям!

Тут ты сильно ошибаешься. Как минимум, на сайты аэропортов вылета и прибытия придётся зайти.

Плюс еще можно получить летную лицензии и летать на личном кукурузнике. И тоже ни билетов, ни расписания!

И тут тоже. Перед вылетом надо подавать план полёта, а там стопудов будет какой-нибудь бюрократский копросайт на ASP.Net. А если границу пересекать будешь, то ещё и с органами разных стран придётся контачить, тоже через какие-нибудь говносайты. И у этих органов стопудов будет венда на компах, которая вот так же раком встанет в самый неподходящий момент.

Билеты и расписание - это для нищебродов! Имеющие личный или корпоративный самолет никогда не покупают билеты и летают не по расписанию, а по потребностям!

Тут ты сильно ошибаешься. Как минимум, на сайты аэропортов вылета и прибытия придётся зайти.

Плюс еще можно получить летную лицензии и летать на личном кукурузнике. И тоже ни билетов, ни расписания!

И тут тоже. Перед вылетом надо подавать план полёта, а там стопудов будет какой-нибудь бюрократский копросайт на ASP.Net.