Дачка, автомобилизм

>. Сам я, обладатель четверти, не то что бы очень люблю позлить офисное семейное быдло (накупили иномарья в кредит),

А если у меня копия платежки о внесении 100% за авто, пропустишь?

но пойми меня, как тут не войти во вкус, когда не торопишься и времени навалом (зарабатывать на новенький форд-фокус моне не нужно).

А еще у тебя небось нету ни детей, ни OSS-проекта в который надо коммитить, ни вообще никаких занятий за пределами работы. Иначе б ты такую хрень тут не порол.

Извини паря, но ты - не меньшее быдло, чем фокусники. Даже большее - нарушаешь ПДД, двигаясь со слишком малой скоростью. Хотя подрезание со стороны фокусников это и не оправдывает.

>>. Сам я, обладатель четверти, не то что бы очень люблю позлить офисное семейное быдло (накупили иномарья в кредит),

А если у меня копия платежки о внесении 100% за авто, пропустишь?

всмысле под лобовуху ее класть или куда, чтоп ты увидел?

>Машина - это свобода. Это возможность.

замкадыш?

Свобода и возможность - это танк или вертолёт

А что означают те же действия, когда я еду с разрешённой 90, и передо мной оттормаживает такой же мудак, а у меня в машине жена и ребёнок?

Я думаю, то, что оттормаживающий - мудак, не способный контролировать себя, а также социально опасен, ибо не осознает, что такое жить в обществе, в котором права имеют не только джыгиты на скейтах.

Откуда столько эмоций по поводу езды на автомобиле? Едешь себе и едешь, чего париться-то?

Постоянно замечаю, что нормальные люди, став автомобилюгами, постепенно теряют остатки здравого смысла, становятся перманентно злобными и начинают слушать блатняк. Если ты его еще не слушаешь - всё ещё впереди.

Советую продавать колымагу, пересаживаться на велосипед и смотреть аним^W^W молиться, поститься и слушать радио Радонеж.

>с моим зрением -6 это точно наушники для быстрого самоубийства =) Я ориентируюсь, в основном, по звуку.

У самого -6, вполне хожу в наушниках без очков и не парюсь)

> Постоянно замечаю, что нормальные люди, став автомобилюгами, постепенно теряют остатки здравого смысла, становятся перманентно злобными и начинают слушать блатняк. Если ты его еще не слушаешь - всё ещё впереди.

меняйте компанию.

некоторые слушают аудио-лекции и литературу.
и ждут - когда же кончится эта работа, опять сядешь в пробку - чтобы продолжить такое пассивное чтение.

Благо - в библиотеках много аудио-книг.
Вот, к примеру, сейчас «Freakonomics» слушаю. Жаль, «The Music of the Primes» существует только в бумажной версии - т.е. это когда уже доеду.
Позавчера из соседней машины на перекрёстке слышал классику, Чехов был, скорее всего.

> Вот, к примеру, сейчас «Freakonomics» слушаю. Жаль, «The Music of the Primes» существует только в бумажной версии - т.е. это когда уже доеду.

Позавчера из соседней машины на перекрёстке слышал классику, Чехов был, скорее всего.

Таких людей единицы.

> Таких людей единицы.

аудио-книги затёрты (народ берёт).
на хофстадтера и прочих - очередь.
из чего делаю вывод - что много.

> спокойная езда экономит до 1/3 бензина. всегда ездим медленно, торопится дорого и опасно.

На самом деле это - самое опасное заблуждение! По статистике:

В меру агрессивные ездоки === частые мелкие дтп, очень редко крупные

Спокойные ездоки === почти нет мелких дтп, крупные дтп не часто, но случаются, и обычно с самыми тяжелейшими последствиями, какие только можно представить.

А все по тому, что «спокойный» водитель, попадая в критическую ситуацию, оказывается совершенно не готов к ней, а тот кто едет в меру жестко - все время находится на грани критической ситуации, можно сказать держит себя в тонусе. А попасть в критическую ситуацию может любой, спокойная езда от нее мало страхует.

ну не так много, конечно.
надо делать скидку, что и раён неплохой, где та библиотека, где затёрты. Хотя рядом с универом думаю позатёртее будут.

> Постоянно замечаю, что нормальные люди, став автомобилюгами, постепенно теряют остатки здравого смысла, становятся перманентно злобными и начинают слушать блатняк.

А я вот эхо-москвы начал слушать, это как, считается?

а ещё вождение - это рефлекс. Водишь на автопилоте, так же как дышишь и ходишь.
И пока в аварию не попал - опасности не почуствуешь (по себе знаю).
Поэтому с опаской смотрю на тех, кто в аварии не побывал (они не понимают - откуда и как быстро проходит опасность).
Потом со временем чуство притупляется.
это я как водитель, накатавший под пол-миллиона километров (или больше), говорю.

Пару дней назад, я вернулся из Австрии ))
Кратко:
Тут большинство дикарей за рулем с горячим паяльником в заду.

> можно сказать держит себя в тонусе.

Они держат «в тонусе» не только себя, но и всех вокруг себя.

И при этом даже не представляет, что «в меру агрессивные ездоки» не попадают в аварии, только благодаря другим водителям, которые специально заранее оставляют место для их рискованных маневров.

Это вопрос восприятия. Если водитель чуствует себя неуверенно на дороге, то его любая машина, которая просто будет часто, пусть и по правилам, выдерживая хорошие дисстанции, перестраиваться, будет «держать в тонусе».

да, всё верно, за рулём чтобы не иметь аварий - надо не просто быть аккуратным, но - постоянно рассчитывать вот на того потенциального дурака, который выскочит.
Только рассчитывая на идиотов, «худших» водителей - удаётся избежать аварий. Да и то, бывает в зад въезжают (тут уж никак за них не удержишь заднюю дистанцию)

Надо было со второй трогаться. А перегазовка не помогала?

>У меня также случаи были перегрева из-за сдохшей вдруг помпы, или другой поломки двигателя - где я вынужден был еле ползти до гаража, и задерживал поток.

А если я перевожу что-то хрупкое или выливающееся (тоже было, плёлся еле-еле, а из переполненой посудины выливалось на пол)?

В таких случаях неплохо было бы после собирания кучи машин сзади останавливаться на обочине и давать себя обогнать.

> Это вопрос восприятия. Если водитель чуствует себя неуверенно на дороге, то его любая машина, которая просто будет часто, пусть и по правилам, выдерживая хорошие дисстанции, перестраиваться, будет «держать в тонусе».

Ну конечно, же, я слабак.

Я чувствую себя неуверенно, когда:

меня обгоняют на мосту справа в месте сужения со скоростью 120-150.

когда меня обгоняют слева в месте, где обгон запрещен, а мне надо повернуть налево

когда кто-нибудь с обочины на автомагистрали разворачивается в технологическом разрыве, там где разворот запрещен

когда мне нагло выходят в лоб на дороге с одной полосой в каждом направлении.

мне выходят в лоб в плавном закрытом левом повороте автомагистрали, оборудованной отбойниками

> тут уж никак за них не удержишь заднюю дистанцию

Если сзади неадекват - ну прям на хвосте повис - можно слегка увеличить дистанцию спереди, чтобы хватило для плавного торможения обоих.

>мне выходят в лоб в плавном закрытом левом повороте автомагистрали, оборудованной отбойниками

А откуда на автомагистрали кто-то может выйти в лоб?

> В таких случаях неплохо было бы после собирания кучи машин сзади останавливаться на обочине и давать себя обогнать.

так, вообще-то, и принято, правильно.
Делаем. Но какое-то время народ скапливается.

>Постоянно замечаю, что нормальные люди, став автомобилюгами, постепенно теряют остатки здравого смысла, становятся перманентно злобными и начинают слушать блатняк. Если ты его еще не слушаешь - всё ещё впереди.

езжу 9 лет. перемены музыкальных вкусов не отмечено (сейчас в гамнитоле торчит Pantera и Sepultura). От блатняка тошнит почти физически. Я был ненормальным ещё до того?

м... я скажу что

55-60 км/ч (дачник бережёт-подвеску)

это еще хороший вариант, бывает что едет нечто, трактор, или вдрызг убитая газелька или автобус заправившийся паленой резиной и смердящий до невозможности, едет 40 .. в лучшем случае, оставляя шлейф выхлопов...

>дачник-неудачник на ваз 2104

Ну не все дачники тире неудачники. Конечно не преуспевают в развитии, но есть и получше разных алкашей с района.

>>мне выходят в лоб в плавном закрытом левом повороте автомагистрали, оборудованной отбойниками

А откуда на автомагистрали кто-то может выйти в лоб?

Машина не трамвай - может ехать по любой ровной поверхности в любом направлении.

> когда ты обгоняешь незадачливого ездока и резко бьёшь по тормозам, замедляя ход до 20 км\ч

По морде за такое надо бить. Мало ли по какой причине он едет медленно. И если он тебя в зад поцелует и вызовет гайцов, то будет прав, так как ты создал аварийную ситуацию резким торможением.

>сигналили фарами стоящей машине

ты стоял в левом ряду? а оттолкать на обочину мысль не пришла?

>ты стоял в левом ряду? а оттолкать на обочину мысль не пришла?

четырехполосная дорога, на которой средняя скорость под сотку и перед местом, где я стоял светофоров нет километров на 5. я не камикадзе.

А я какбы не задумываюсь об этом, я еду и все. А дачники там или неудачники то их дело. Обьезжаю и все. Единственное где притормаживаю так это на перекрестках, светофорах бо это рулетка. А так крейсерская скорость 80км/ч по городу. Кстати, менты очень ленивые, и если не остановится то он тебя не оштрафует.

>А все по тому, что «спокойный» водитель, попадая в критическую ситуацию, оказывается совершенно не готов к ней, а тот кто едет в меру жестко - все время находится на грани критической ситуации, можно сказать держит себя в тонусе. А попасть в критическую ситуацию может любой, спокойная езда от нее мало страхует.

Чушь, ЧУШЬ! Самая глупая и несусветная чушь, которую я только когда-либо слышал. Сравнимо лишь с тем, как любители выпить отмазываются мол спирт сам в организме возникает. Когда же вы все лихачи убьетесь >< Это вам не спорт.

> Машина - это свобода. Это возможность.

это в городе-то? утешай себя иллюзиями и дальше :)
http://tinyurl.com/2wnadoa

Тонны ненависти им, но тихой. Я жду возможности и обгоняю. Не оттормаживаю, никак не выражаю им своей ненависти, ибо любая потеря спокойствия --- прямой путь к дтп.

А вообще считаю, что две самые страшные модели автомобиля на дороге - 2104/2111 и Мазда 3/6. Ибо на первых ездят в основном торгаши, которые ездить не умеют, а на вторых уебаны, которые накупили себе понтов и считаю, что у них крутой спорткар и им можно все. Поэтому от них всех держусь подальше.

> «в меру агрессивные ездоки» не попадают в аварии, только благодаря другим водителям, которые специально заранее оставляют место для их рискованных маневров.

+1024

> Постоянно замечаю, что нормальные люди, став автомобилюгами, постепенно теряют остатки здравого смысла, становятся перманентно злобными и начинают слушать блатняк.

Вождение автомобиля - это груз ответственности, и многих он ломает.

Кажется, в Германии учат - твои права ограничились с того момента, как ты повернул ключ зажигания.

И это правильно.