История изменений

Чинить умею что угодно.

Занимаюсь этим только если вещь имеет некую ценность, или затраты денег+времени на качественный ремонт + добычу запчастей значительно меньше чем оные на покупку новой.

Ремонт часто очень сильно осложнён сраной россиянской торговлей - запчасти часто доступны только на ebay, а raw materials из которых можно было бы легко изготовить правильную копию сломанной запчасти - вообще непонятно где и как добывать. Россиянские барыги, например, какие-нибудь цинковые аноды или там нержавеющую трубку нужного диаметра/толщины/марки стали исключительно тоннами продают, а из-за бугра заказывать нереально по причине веса посылки.

Как хорошо было на Кипре - заходишь в магазинчик «сделай сам» - а там вообще есть всё. Вот тебе нержавейка в любых формах, вот бруски капролона всех форм и расцветок, вот резиновые листы такие и сякие, любой толщины и плотности, сырые и вулканизированные, вот никель, вот дубовые заготовки, вот фторопласт во всех вариантах от плёнки до шестигранников и т.п. если чего не нашёл - легко можно заказать что угодно в любом количестве, хоть какой-нибудь 1 кв.см. протонной мембраны, хоть 20 грамм цинка в бруске (впрочем, там аноды для яхт/лодок везде есть.). И никакая тупорылая рожа не заявит, что «мы только с юрлицами работаем» или «минимальный заказ 10 тонн».

Так что качественный ремонт «чего угодно» у нас весьма проблематичен, и чаще проще купить новую вещь.

Можно, конечно, что-то там приколхозить на соплях - но это только в крайнем случае и только чтобы дотянуть до момента когда в руках окажется нормальная запчасть или новая вещь.

Чинить умею что угодно.

Занимаюсь этим только если вещь имеет некую ценность, или затраты денег+времени на качественный ремонт + добычу запчастей значительно меньше чем оные на покупку новой.

Ремон часто очень сильно осложнён сраной россиянской торговлей - запчасти часто доступны только на ebay, а raw materials из которых можно было бы легко изготовить правильную копию сломанной запчасти - вообще непонятно где и как добывать. Россиянские барыги, например, какие-нибудь цинковые аноды или там нержавеющую трубку нужного диаметра/толщины/марки стали исключительно тоннами продают, а из-за бугра заказывать нереально по причине веса посылки.

Как хорошо было на Кипре - заходишь в магазинчик «сделай сам» - а там вообще есть всё. Вот тебе нержавейка в любых формах, вот бруски капролона всех форм и расцветок, вот резиновые листы такие и сякие, любой толщины и плотности, сырые и вулканизированные, вот никель, вот дубовые заготовки, вот фторопласт во всех вариантах от плёнки до шестигранников и т.п. если чего не нашёл - легко можно заказать что угодно в любом количестве, хоть какой-нибудь 1 кв.см. протонной мембраны, хоть 20 грамм цинка в бруске (впрочем, там аноды для яхт/лодок везде есть.). И никакая тупорылая рожа не заявит, что «мы только с юрлицами работаем» или «минимальный заказ 10 тонн».

Так что качественный ремонт «чего угодно» у нас весьма проблематичен, и чаще проще купить новую вещь.

Можно, конечно, что-то там приколхозить на соплях - но это только в крайнем случае и только чтобы дотянуть до момента когда в руках окажется нормальная запчасть или новая вещь.