История изменений

Это старый вид, когда делили на тех, кто с качеством и тех, кто в ширпотребе.

Да-да, а потом когда рука швырять деньги в монитор устаёт, ты понимаешь, что в целом доволен каким-нить леопольдом или ххкб и больше не хочешь во всё это погружаться.

А кто говорит, что это последняя инстанция?

Так я вовсе не утверждал, что они какая-то инстанция, но обычно там народ так сказать на самом краю.

Тот же Corne только часть решения, корпус решает очень многое, о чём и писалось.

Я считаю, что это уже вкусовщина. Например я не заметил радикальной разницы при использовании латунного и акрилового плейтов, не думаю, что она появится наструячь я себе корпус на 3D -принтере.

Почему твой комп стоит больше 1к?

Нет, не больше, если ты USD.

Почему твой экран такой дорогой, не все дизайнеры.

Коррекция зрения не выход и тоже не бесплатна.

Почему люди покупают мерс, они не проф гонщики.

Обычно они выпускают автомобили не гоночного класса.

Короче поработай на материалом ещё. :) Но посыл мне конечно твой понятен.

Это старый вид, когда делили на тех, кто с качеством и тех, кто в ширпотребе.

Да-да, а потом когда рука швырять деньги в монитор устаёт, ты понимаешь, что в целом доволен каким-нить леопольдом или ххкб и больше не хочешь во всё это погружаться.

А кто говорит, что это последняя инстанция?

Так я вовсе не утверждал, что они какая-то инстанция, но обычно там народ так сказать на самом краю.

Тот же Corne только часть решения, корпус решает очень многое, о чём и писалось.

Я считаю, что это уже вкусовщина. Например я не заметил радикальной разницы при использовании латунного и акрилового плейтов, ну думаю, что она появится наструячь я себе корпус на 3D -принтере.

Почему твой комп стоит больше 1к?

Нет, не больше, если ты USD.

Почему твой экран такой дорогой, не все дизайнеры.

Коррекция зрения не выход и тоже не бесплатна.

Почему люди покупают мерс, они не проф гонщики.

Обычно они выпускают автомобили не гоночного класса.

Короче поработай на материалом ещё. :) Но посыл мне конечно твой понятен.