Linux скоро может оказаться в вашей машине

> Дык разве Delphi уже стала автоконцерном?

А не путаете ли вы Delphi и Borland?

Товалдсу даже в машине посидеть нельзя...Вот например haywire, будет так беспонтово, что в его машине сидит программер... что он спустит её в камнедробилку....

В нашей машине - врядли. Если только ещё и саму машину впридачу дадут.

лучшеб электромобилями вплотную занялись, при нынешних запасах нефти разницы нет, линукс там или еще чего

+500

>если линукс окажется в моей машине я её выкину нах

Хватает диск Ubuntu и бежит искать место, где паркуется Ленин.

>Хватает диск Ubuntu и бежит искать место, где паркуется Ленин.

На Красной площади вестимо. Припарковался довольно давно уже.

> Опять x86, ждем там перацкую венду

винда итак уже в BMW и Mercedes если чо ;)

>Ок. Возмем к примеру 3% вгод. И того 105% Или $7,5 за бочку!

Супер. Иди в ГосКомСтат работать, на твои "расчеты" будет молиться.

Включи голову, хоть чуть-чуть. Возьмем Всем понятные "общероссийские эквиваленты" -- водку и булку. В 1973 набор стоил 3.62 + 0.18 = 3.80 руб.

Домашнее заданее -- посчитать дальше самому.

Куплю BMW. Старше 2.6.24 не предлагать.

>Нет я понимаю при нефтяном кризисе 1973 года СССР процветал, а цена за баррел поднялась всего навсего с $3 до чуть болше $5, а сегодня - $130!

>Так за такие бапки не только Москву скупить можно. Тем более, что не нужно спонсировать социализм ни в африке ни на Кубе.

сравнил тоже один доллар в ценах 73 года с одним долларом в ценах 2008-го! 35 лет! попробуй учесть инфляцию (но все-же, конечно, 120 баксов за барель не мало).

>Ок. Возмем к примеру 3% вгод. И того 105%

А-А-А!!!! =))))

В школу! Срочно!! Сначала на урок математики, потом на урок русского языка!!!

>> Дык разве Delphi уже стала автоконцерном?

>А не путаете ли вы Delphi и Borland?

А не путаете ли вы Borland и Inprise?

>сравнил тоже один доллар в ценах 73 года с одним долларом в ценах 2008-го! 35 лет!

"Официальный обменный курс доллара США", равный в 1973 ~0.62 руб., не имеет НИКАКОГО отношения к сегодняшнему курсу доллара.

> лучшеб электромобилями вплотную занялись, при нынешних запасах нефти разницы нет, линукс там или еще чего

электромобили еще хуже обычных автомобилей, т.к. это двойное преобразование энергии = двойные потери = где-то увеличится кол-во выбросов какого-нить топлива при том же объеме работ.

>электромобили еще хуже обычных автомобилей, т.к. это двойное преобразование энергии = двойные потери = где-то увеличится кол-во выбросов какого-нить топлива при том же объеме работ.

термояд - наше все!

И повторить судьбу Томми..

С Gentoo на борту фары вашей машины (все) начнут светить красным светом.

Русские машины выбирают Slackware! :-)

Во время движения, в случае чего, будет вылазить окно Gnome Bug Buddy с предложением отправить баг-репорт разработчикам?

У нас на вазы будут ставить убунту, bmw, audi, volkswagen - debian, на всякий японский автопром - слаку, а на астонмартины и бентли - gentno и LFS соответственно

вообще то линукс уже на борту, как минимум у бмв начиная с 7-ки. там где стоят тв тюнеры.

Тут совсем никто в школе не учился? Инфляция не складывается, а перемножается от результатов предыдущего года. К примеру, если инфляция 3%, то через год цены вырастут на (1.03^1-1)*100%=3%. Через 2 уже на (1.03^2-1)*100%=6,09%, а не 6%. Через 35 лет -(1.03^35-1)*100%=181%

>>Ждём присоединения японских авто, ибо немецкое авто - гавно.

>Откуда такая инфа? Не с гетзефак случайно?

В европейской части живёшь? :) Значит, не было у тебя случая убедиться :)

>Нет я понимаю при нефтяном кризисе 1973 года СССР процветал, а цена за баррел поднялась всего навсего с $3 до чуть болше $5, а сегодня - $130!

У тебя не совсем верная информация, СССР процветал также потому, что было много производства и нормально развитая инфраструктура. Сейчас же ничего этого нету, новые месторождения нефти и те не хотят разведывать --- дорого-с.

>Так за такие бапки не только Москву скупить можно. Тем более, что не нужно спонсировать социализм ни в африке ни на Кубе.

А у нас немногим лучше. Соляра (часто более худшего качества, чем в других странах) стоит $1, 92й бенз так же. Я на 80м ещё даже дёшево езжу.

Ну, скоро Linux в моей машине может оказаться только в навигационном оборудовании. Нет у меня потребности иметь лишнюю электронику в машине, чаще ломаться будет.

PS: не делают сейчас нормальных внедорожников ни BMW, ни Audi, ни даже "большая тройка" Toyota, Honda и Nissan. Не говоря уж о китайцах. Только в Ульяновске ещё не забыли это великое искусство. Ну и в Горьком, и в Миассе, и в Кременчуге, и в Набережных Челнах (хотя насчёт последних не знаю).

>> BMW, Bosch, __Delphi__ и Magneti Marelli

> Вах! Точно! Дело Томми живо!

Delphi довольно известная фирма, хоть до нас не доходят знаменитые их изделия :-D

>Включи голову, хоть чуть-чуть. Возьмем Всем понятные "общероссийские эквиваленты" -- водку и булку. В 1973 набор стоил 3.62 + 0.18 = 3.80 руб. >Домашнее заданее -- посчитать дальше самому.

На Контр-ТВ была статья, что при теперешнем уровне цен очень просто провести параллель с ценами советских времён. И как ты думаешь, параллель провелась, как ты сказал? Хрен там. Водка нынче подешевела почти в три раза. Думаешь, так, совпаденьице?

Да работает уже, бортовой компьютер мерседес s-класса http://www.linuxdevices.com/news/NS7438726816.html И еще неплохой список достижений замечательной ОС http://habrahabr.ru/blog/linux/39207.html

Вот это я понимаю игровая приставка под управлением линукс :) Абсолютно-реалистичная картинка, полный эффект присутствия, 100% фидбэк! Хбокс и ПС3 сосут... причем нервно:)))

Машина капец :)

> Куплю BMW. Старше 2.6.24 не предлагать.

Гы!

Блин, адрес сайта звучит прикольно :)

Не может. Нет у меня машины. Отучаемся говорить за всех.

> I'm in love with my car ... (с) Queen

Сто лет слушаю эту песню, и не знал, что у неё есть смысл :)) Queen'ы зажигают, особенно понравилась строчка про карбюратор.

теперь спонсируются покупки челси, островов в тихом океане, бездарные телепередачи по ящику и прочее г...

гм. а я-то тут причем?

>Нищеброд!

Нафуя оно в машине. В авто, кроме гидроусилителей механических органов управления и не нужно ничего. Тогда авто не будет одноразовым самокатом.

>И что только россияне с такими нефтебапками делают?

Вкладывают их в убыточные и устаревшие предприятия по типу производства чипов в каком-нить забугорном Мухосранске (читай - спонсируют чужую экономику).

У меня уже давно Ubuntu в гараже висит для красоты, несколько релизов.

Пока не будет нормального софта для GPS навигации, о линуксе в машине остается только мечтать. С точки зрения мультимедиа линукс в машине не уступит винде, ODB и остальной софт - тоже более менее решаемый вопрос, а вот с навигацией пока под линуксом совсем плохо. На данный момент есть: Google Earth, GpsDrive и вроде как все. Может и ошибаюсь, но мне не попадался другой софт под линукс. Есть еще и вариант запуска и виндового софта из под Wine, но это уже имхо извращение. Для домашнего компа это прокатит, для авто - нет.

Кстати, довольно популярный ресурс в рунете по поводу авто в машине: pccar.ru. Советую заглянуть в раздел: UnixCar http://pccar.ru/forumdisplay.php?f=20. Почитав, становится грусно...

> если линукс окажется в моей машине я её выкину нах

То есть, с виндой можно? Повторю: с _кривой_ _зависающей_ виндой машина крутая, а вот с работающим линуксом -- на помойку? И ты готов доверить жизнь микрософту???

>В авто, кроме гидроусилителей механических органов управления и не нужно ничего.

а ничего, что при повороте руля с гидроусилителем корректируется смесеобразование? и делается это далего не на логарифмической линейке.

>Нет у меня потребности иметь лишнюю электронику в машине, чаще ломаться будет.

это электроника шоле ломаться будет? вылазай из жигулей.

>винда итак уже в BMW и Mercedes если чо ;)

Хуясе, нужно сказать чувакам в соседней комнате что у них там оказывается венда а не QNX...

>Пока не будет нормального софта для GPS навигации, о линуксе в машине остается только мечтать. С точки зрения мультимедиа линукс в машине не уступит винде, ODB и остальной софт - тоже более менее решаемый вопрос, а вот с навигацией пока под линуксом совсем плохо. На данный момент есть: Google Earth, GpsDrive и вроде как все. Может и ошибаюсь, но мне не попадался другой софт под линукс. Есть еще и вариант запуска и виндового софта из под Wine, но это уже имхо извращение. Для домашнего компа это прокатит, для авто - нет.

Хватит отжигать. Такие кониторы просто напишут кастомный софт, это тебе не пионерские наладонники.

> Включи голову, хоть чуть-чуть. Возьмем Всем понятные "общероссийские эквиваленты" -- водку и булку. В 1973 набор стоил 3.62 + 0.18 = 3.80 руб.

> Домашнее заданее -- посчитать дальше самому.

Учитывая, что в 98-м была девольвация, так что все нынешние цены нужно умножить на 1000.

BMW - молодец. У меня новая машиека от них - класс!

>> Включи голову, хоть чуть-чуть. Возьмем Всем понятные "общероссийские эквиваленты" -- водку и булку. В 1973 набор стоил 3.62 + 0.18 = 3.80 руб.

А еще зарплата такое понятие. 180 рублей в месяц устроит?

> электромобили еще хуже обычных автомобилей, т.к. это двойное преобразование энергии = двойные потери = где-то увеличится кол-во выбросов какого-нить топлива при том же объеме работ

4.2. Неверно. Экономия достигается за счёт централизации. Электростанция работает с намного более высоким КПД, чем двигатели внутреннего сгорания в пробке. Излишки запасаются, расход прогнозируется, возможно использовать особенности мест: где-то можно строить геотермальные электростанции например, где-то ставить ветряки, где-то массивы слонечных батарей разворчивать, где-то сжигать побочные продукты С/Х производства (пол Бразилии ездит на спирте, а несколько небольших ТЭЦ работают на выжатых стеблях тростника - для них это побочные продукты производства сахара)

Неужели надо объяснять это на ЛОРе? Бензиновое авто - полный аналог винды. Его использовать можно, но только так и с тем, как придумал кто-то другой. Электромобили - аналог GNU-системы. Можно использовать разные способы запасения энергии, разные способы её добычи, те, которые удобны Вам.

>ензиновое авто - полный аналог винды. Его использовать можно, но только так и с тем, как придумал кто-то другой. Электромобили - аналог GNU-системы. Можно использовать разные способы запасения энергии, разные способы её добычи, те, которые удобны Вам.

+много. И соотношение количества пользователей примерно такое же.

Томми, превед!!! Мы едем к тебе! Укажи нам путь к православной стене!!!