История изменений

Какое отношение цели CUA имеют к профессиональному инструменту?

Ты первый начал про CUA, ты и объясняй.

Ты пересел с рандомной жоповозки на вертолёт и удивляешься почему «педали газа не работают».

Я сидя на комфортабельном автомобиле, смотрю на человека который возится в своем драндулете, а он мне говорит «вон у нас есть можно картонку сверху нацепить совсем как настоящий автомобиль», я же замечаю что под дождем она быстро размокнет, и получаю такой ответ, и совет заглянуть под капот, повозится пару дней, узнать как надо заводить эту древнее чудовище.

CUE в emacs есть как некое упрощение/имитация, но невозможно же управлять вертолётом с помощью автомобильного управления.

Аналогия с вертолетом будет уместна только в том случае, если на вертолете нельзя летать, и нужно ездить по дорогам, тогда бы я сказал верно на все 100%. Потому что возни много, а результата не особо.

Я прошу показать как выполняется типичное действие, типо повернуть руль, а мне в ответ прожатие нескольких клавиш, и упреки что я ничего не понимаю, и это не должно быть так просто.

Какое отношение цели CUA имеют к профессиональному инструменту?

Ты первый начал про CUA, ты и объясняй.

Ты пересел с рандомной жоповозки на вертолёт и удивляешься почему «педали газа не работают».

Я сидя на комфортабельном автомобиле, смотрю на человека который возится в своем драндулете, а он мне говорит «вон у нас есть можно картонку сверху нацепить совсем как настоящий автомобиль», я же замечаю что под дождем она быстро размокнет, и получаю такой ответ, и совет заглянуть под капот, повозится пару дней, узнать как надо заводить эту древнее чудовище.

CUE в emacs есть как некое упрощение/имитация, но невозможно же управлять вертолётом с помощью автомобильного управления.

Аналогия с вертолетом будет уместна только в том случае, если на вертолете нельзя летать, и нужно ездить по дорогам, тогда бы я сказал верно на все 100%. Потому что возни много, а результата не особо.