Какой велик выбрать

С учетом тематики сайта, выбирать надо в соответствии с твоим дистрибутивом.

Зависит от того, какой у тебя город ;) Может подойти от шоссейника до горного ;)

Ну город в большинстве своем асфальтированный :) Интересует марка.

И вообще катаются ли линуксоиды на великах и как часто..:)

Если нужен надежный и удобный, то ИМХО лучше собрать самому из комплектующих. Т.к. одновременно большие колеса, немецкая цепь, удобный руль, стальные спицы, двойные обода, крепкая рама попадаются редко.

> И вообще катаются ли линуксоиды на великах и как часто..:)

Предпочитаю огромные спортивные автомобили дорогих марок, ну и от губозакаточный машинки тоже бы не отказалась ))

если ты в деревне, то Десна, Украина, Союзи т.п. ибо хрен ты гайки отвинтившиеся найдшь... Или, если город, купи какойннить мегаааций велик за 400$, и потом, в случае поломки, ремонтируй его в сертифицированных мастерских (которые нужные гайки имеют) за 100$ один ремонт =)

>Предпочитаю огромные спортивные автомобили дорогих марок, ну и от губозакаточный машинки тоже бы не отказалась ))

А штаны с пропеллером не хочется?

людям очень сильно нужно было плыть вверх по реке, но мотор сломался, потому они использовали Карлсона...

Катаются ;) /me использует дорожный автор для езды по городу и за. Частота зависит от количества свободного времени...

на dirt.ru спроси там тебе посоветуют хорошый байк для езды по городу (возможно)

Скромная...

шо? пожалел, что к себе пригласил? так ведь приедит ;)

Погоди пару месяцев, дядя, буду покупать и тебе тоже скажу :)

> И вообще катаются ли линуксоиды на великах и как часто..:)

катаюццо, я вот уже на своем 8000 км отъездил 8)

по теме. купи любой понравившийся фирменный, и что бы цена устраивала. из фирм: Scott, Giant, Schwinn, Specialized

зы: сам катаюсь на Bergamont Stallion, купил в 2004м году. За 8000 пробега менял только цепи и тормозные колодки. Сейчас пришлось перетянуть обода - выработка очень сильная, ведь я и в грязь ездил 8)

>Если нужен надежный и удобный, то ИМХО лучше собрать самому из комплектующих. Т.к. одновременно большие колеса, немецкая цепь, удобный руль, стальные спицы, двойные обода, крепкая рама попадаются редко.

гентушнег?

Купить за 500 баксов подержанню ваз2106 а на сдачу записаться в бассейн;)

Однако: http://www.linux.org.ru/profile/soomrack/whois.jsp?nick=wellcomer

Одна тема и два коммента... Вот он, истиный гуру.

Это очень зависит от цены. Считаем, что тебе "покататься по парку, съездить в лес и не увязнуть в дождь".

Мериды - относительно дешевые, Univega дороже. IMHO чем навороченная Merida - лучше более простая Univega (да, у меня претензии к геометрии рам Merida. Еще летом вполне был способен объяснить это простым обгоном, сейчас пузо наверное помешает ))) ). Focus - еще дороже. Kona - IMHO то, на чем они предлагают просто кататься слишком тяжело.

У мамого Univega Alpine.

И вообще, смотри их на http://www.kant.ru

http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php - FAQ maxcom'a.

Да, и если у великов в 1 цену у одного v-brake (обычные тормоза), а у другого - модные нынче диски, следует брать первый. И гидравлика тебе не нужна.

Мой велик за 1000$ показал в деревне, что такое велик за 1000$. И велик жены (такой же) тоже ей показал, что трип на 25км по лесу и дорогам ей очень под силу.

У самого до этого были сильно доработанные украины и полугоночные ХВЗ. Я до сих пор помню как разобрать заднее колесо до спиц.

> > И вообще катаются ли линуксоиды на великах и как часто..:)

> Предпочитаю огромные спортивные автомобили дорогих марок, ну и от губозакаточный машинки тоже бы не отказалась ))

+1, но только чОрные обтекаемые полноприводные внедорожники, и по второму пункту полностью с вами согласен :))))

бери только опен сорс =)

Ну да собственно и зарегистрировался ради этого вопроса, т.к похоже в Talks анонимусам писать нельзя ).

> Я до сих пор помню как разобрать заднее колесо до спиц.

После того, как меня слегка задели, пришлось переднее разбирать до спиц и натягивать заново...

мне подарили какойто немецкий велосипед, у него от износа слетело крепление педалей, за запчасть(хитроподвыебнутая гайка) в сервисе попросли 100$, катаюсь с тех пор иногда на прежнем советском велике. его по крайней мере починить можно в любом месте куда бы ни поехал... а то мне както впадлу пешком 20 км идти есличо...

я в прошлом году купил гибрид за 15 штук
24 скорости
не жалей денег на хороший комп-спидометр
обод естественно должен быть двойной

>>Мой велик за 1000$ показал в деревне, что такое велик за 1000$. И велик жены (такой же) тоже ей показал, что трип на 25км по лесу и дорогам ей очень под силу.

Андрей, фигня всё это. Я вот на таком - http://motovelo.by/products/bicycles/grown/111-356.html - в школьные годы по 30..50 км в день делал по просёлочным и лесным дорогам.

Да, и стоят они у нас по 5$ за килограмм.

> А штаны с пропеллером не хочется?

Во во мне хотелось бы =) Только чтоб можно было летать, не игрушку.

Хоть людей по удивлять, а то все одно и тожа... бехи, мерсы, феррари. Ни какого оригинала у людей.

>> так ведь приедит ;)

Да? :)

Класс. у меня в детстве было 5 велосипедов. Первый Дружок, потом два Орленка и потом две Украины, все в хлам кроме Дружка =)

>>> так ведь приедит ;)

> Да? :)

я на своей Украине в 1993 году ездил за хлебом каждый день 20 км тудаобратно в Крыму в райцентр Кировское из деревни месяцев 5 наверное, т.к. хлеб там уже не возили в деревню. Её можно было починить иногда придорожной проволокой. А счас чтобы какойннить мегавелик починить, его нужно на себе нести снчала в сервис(т.к. гаечных ключей банально нет), а не на нем ехать...

> все в хлам кроме Дружка =)

Это не может не радовать, хорошо, что с дружком все в поряде))

>> все в хлам кроме Дружка =)

> Это не может не радовать, хорошо, что с дружком все в поряде))

это не член, это марка велосипеда такая...

>>Купить за 500 баксов подержанню ваз2106

О да! http://vital-x.livejournal.com/3754.html

Дааа тот еще толстолобик. =)

> это не член, это марка велосипеда такая...

Каждый мыслит в меру своей испорченности, я за его велосипед вообще-то порадовалась ;)

>> это не член, это марка велосипеда такая...

>Каждый мыслит в меру своей испорченности, я за его велосипед вообще-то порадовалась ;)

меркантильность, ужас.

Маленький мальчик в лифте катался,
Вдруг тут у лифта трос оторвался,
Роется мама в груде костей,
Где же крассовки за 1000 рублей?

Салют рулил =)

> Какой велик выбрать

быстрый. на худой конец орлёнок - самое оно. (благодаря орлёнку, в детстве я сказал первые нецензурные слава... эх...)

>быстрый. на худой конец орлёнок - самое оно. (благодаря орлёнку, в детстве я сказал первые нецензурные слава... эх...)

А у меня в школьные годы велосипед был собран непонятно из чего. Но седло точно от орленка было. Цепь сам склепывал из кусков. Путь того велосипеда закончился в дереве, при скоростном спуске в карьер, восстановлению не подлежит.

Что же касается салюта... Ехал на таком по лесной дороге, вижу, что какие-то уроды кучу земли высыпали, да прямо посредине пути. Набираю скорость, взлетаю на эту кучу, и понимаю, что эти же дибилы за кучей вырыли широкую траншею и набросали туда мусора (битые бутылки, сваи). Что же касается тех.стороны, то подшибники у салюта разбивались постоянно.

Я тоже в школьные годы... И вот теперь у меня монстр, который по сравнению с Украиной - Hummer H1. Это просто совсем-совсем разные ощущения от полета.

Любой современный вел чинится самостоятельно из любого состояния (кроме гидравлики). Запчасти стандартизированы и не дороги. Так что правильно тебя ободрали.

>немецкая цепь, удобный руль, стальные спицы, двойные обода, крепкая >рама попадаются редко.
Немецкая цепь... Зачем некстримальнокатающемуся человеку Rohloff, которая стоит 60$?

>мегаааций велик за 400$, и потом, в случае поломки, ремонтируй его в >сертифицированных мастерских (которые нужные гайки имеют) за 100$ >один ремонт =)
Мегаацкий за 400$? Жжоте) И ваще фигня, все самому делать можно

>на dirt.ru спроси там тебе посоветуют хорошый байк для езды по городу >(возможно)
Хаха, на кочке еще и не такое присоветуют ) Скажи там что нужен байк для слоупстайла

>Да, и если у великов в 1 цену у одного v-brake (обычные тормоза), а у >другого - модные нынче диски, следует брать первый. И гидравлика тебе >не нужна.
Для нужд автора топега дисковая механика (желательно Avid) будет самое то

Ну а приземление все равно одинаково ;) что на Украине что на Хаммере.

А кто сказал, что на лоре могут посоветовать полностью взвешенное и оптимальное решение?? ;))) Я вообще сначала хотел посоветовать запорожец купить, но не прислушаются ведь... А так, может, в условиях владения советской машиной, закалит человек характер;)))

Если действительно хочешь реальный велосипед, то покупать надо трех колесный, в цирке, у клоунов. По надежности и удобству сравнимы с ноутбуками IBM. Их кострукции проверены годами!

Еще помню Десна вроде назывался, трех колесные были.

Сейчас уже другие модели в моде:

http://www.veloton.ru/

(грузовой) http://veloton.ru/cargo.shtml

Только если туда положить что нибудь тяжелое, на пример кирпичи, то его наверно легче толкать чем крутить педали.