Хм... А мне нравится твоя идея. В черте города - только рельсовый общественный транспорт с автопилотом. Хочешь касаться за городом - покупаешь машину с ручным управлением.

Автопилот для рельсового транспорта писать куда проще, а значит и аварийность будет меньше. Ну и энергоэффективность выше. А ещё можно подвести централизованное электропитание, как у трамваев/троллейбусов и получить экологичность.

Неоптимально. Мне кажется, по двигателю и сопутствующим механизмам на каждого человека выйдёт намного больший расход, чем один вагон на сотню человек.

Почему-то вспомнилась «Футурама».

Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?

Общественный транспорт не нужен, ибо пережиток тёмных и отсталых XX-XXI веков.

Перспективы: инкапсуляция и телепортация :)

Ну да, развёртывать дороговато, а если как-нибудь извратиться и двигатель не ставить? Что-то типа маглева? Или какой-нибудь линейный двигатель?

Булычева обчитался? Только у него все равно хоть и маломестный, но на несколько человек транспорт был! Сам подумай, в чем неудобство одноместных ведер: если ты с семьей, то как ехать? Ну или веселой пьяной компанией с бухлом и гитарой...

Булычева обчитался?

Кто такой, чем знаменит?

с семьей или веселой пьяной компанией

Ну, если с детьми/грузом, то можно спецтачки на такой случай, а если бухой, то там какая разница? Погрузились в разные тачки, приехали, вывалились в одно место.

Булычева обчитался?

Кто такой, чем знаменит?

Если ты правда этого не знаешь, то с тобой разговор окончен. Уж более известного советского фантаста-историка поискать надо...

Погрузились в разные тачки, приехали, вывалились в одно место.

Вместе бухать веселей. Да и песни можно поорать под гитару.

// Вспоминаю, как мы толпой в троллейбусах-автобусах мотались с гитарой. Полтролейбуса подпевало!

Вон, у них, кстати, в Москве, монорельс гоняет. Типа такого же, только размером чуть больше стула. Там где один вагон едет, можно в 4 полосы вёдра эти пустить, плюс, правда еще надо развязки, остановки, отстойники..

Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?

https://www.google.com/search?q=light rail transport

Ну, это - трамвай +, а есть что-нибудь более экзотическое?

Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?

Собрать весь народ в кучу, подключить к матрице и пусть лежат и не выёживаются, вырабатывают электрическую энергию для машин.

а есть что-нибудь более экзотическое?

Hyperloop

Я уже сейчас хожу быстрее общественного транспорта, так что нет у него никаких перспектив.

А если за тобой сзади будет идти робот с бультерьером, то пойдёшь ещё быстрее!

Интересно, в какой уже раз эту идею изобретают?

не нужен

общественный транспорт по одной простой причине что сам транспорт это костыль больших городов, зачем рубить на вагончики подвешивать рельсы это все мороки морок, общественный транспорт лишь компенсирует сверхплотность населения в точке А и перевозит их задницы мозги в точку Б, двух-трех-этажное строительство и полное развитие инфраструктур в том числе в шаговой доступности решат все существующие проблемы больших городов

Суть идеи такая: персональные автоматические вагонетки на одну тушку + багаж. Схема работы: чел подходит к терминалу, выбирает остановку назначения, расплачивается. Через какое-то время подъезжает вагонетка, чел туда садится и катится куда надо. После того, как он доехал вагонетка едет за следующим пассажиром. Вагонетки автоматически тормозят/разгоняются/перестраиваются. Трафик регулируется централизованно.

Можно оптимизировать расход топлива. Вагонетки делаем без двигателей. В зависимости от маршрута цепляем друг с дружкой и «локомотивом», движущимся по тем же рельсам. Ближе к перекрёсткам вагонетки, направленные, например, влево, отцепляются, перестраиваются в левую полосу двигаясь по инерции, где их плавно хватает другой локомотив. Скорее всего, уже не пустой.

Интересная получится программа, а если ещё и перекрёстки проезжать примерно как здесь, то вообще круто.

то вообще круто.

Да, у кого-нибудь лопнет колесо и ппц.

Вагонетки делаем без двигателей.

И ускорители делать на рельсах. По идее так еще меньше затрат.

Так-то можно вообще взять, да всех расселить, понаделать студ.городков, общаг при заводах етц, чтобы все жили там же, где работают, но думается мне, что это тоже будет не удобно.

- Сложная инфраструктура

- Засранные быдлом вагонетки

Ну да. Тут нет изменений.

Не взлетит.

Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?
городского общественного

Ликвидация за ненадобностью вслед за городским индивидуальным.

на глагне 3dnews висит новость в тему

в СШП и Тайланде(вроде) будут введены в эксплуатацию автоматические автобусы

человеконенавистники могут пойти почитать

сочувствующие роботам тоже

мегаполисы не для жизни - факт

это будет неудобно тем кто привык жить в существующих мегополисах привычным для них ритмом, неудобство будет только из-за экологии и человеческого фактора в виде аварий и катастроф, это наблюдается и сегодня

Да, у кого-нибудь лопнет колесо и ппц.

Не видел пока ничего, что ездит по рельсам на пневматических шинах. Другие поломки, конечно, могут возникнуть, но ничего не мешает по-быстрому расчитать, кому что делать, чтобы сохранить безопасность. Ну и контролировать, разумеется, всё.

И ускорители делать на рельсах.

Какого рода ускорители?

перекрёстки проезжать примерно как здесь

поломка двигателя на перекрёстке — мгновенный замес, если инерции не хватит убраться с чужой траектории.

Ну так сломались - сообщили в «центр» - «центр» перестроил всем траектории. И вагонетки всё-таки без двигателя, хотя можно что-то вроде тяжелого маховика под полом поставить, чтобы инерции на дольше хватало.

Не, всё равно опасно сильно. Проще просто потоки развести на/под землю.

Троллейбус — самый нормальный и экологически чистый вид транспорта.

Ты описал такси, но они могут и близко подъехать, а рельсы дорого обслуживать + отсутствие мобильности. ТС, ты не в кубики часом переиграл?

ТС, ты не в кубики часом переиграл?

На тот момент нет. У меня пригорело от того, что они порожняком ходят. У легкового авто паршивый КПД. Больше бензина сожжешь.

Почему-то вспомнилась «Футурама».

А мне эцих с гвоздями)

Кто знает какие перспективные направления развития городского общественного транспорта?

У него нет перспектив. Все будут работать удаленно а покупки доставлять дронами.

Бог создал такси. Макс создаст беспилотное такси.

а рельсы дорого обслуживать

И что это рельсы дорого обслуживать? Трамвайные пути лежат десятилетиями и их трогают только когда с асфальтовой дорогой что-то делают масштабное.

отсутствие мобильности

Когда утром все стоят в пробках, трамвай - это единственное, что ходит. Есть один большой минус - отказ одного вагона или авария с каким-нибудь дебилом и все стоят.

Когда утром все стоят в пробках, трамвай - это единственное, что ходит.

Это если трамвай по выделенной полосе идет, отделенной от дороги. А если как обычно посреди дороги, то стоит вместе с другим транспортом.