Вот бывает же, а

Да и та же новая жигуль-семерка не есть гарантия нормлаьности машины, например =)

Я тебе более того скажу, новая Шкода не гарант нормальности. Если интересно, почитай про эпичный фэйл инженеров VAG с их «легендарным» движком 1.8 TSI, который умудряется на первых 50 тыс. км начинать жрать более 1 л масла на 1000 км, у которого цепь ГРМ перескакивает и прочие радости. Туда же можно DSG7 отнести

Одно НО - на новую машину есть гарантия. Если она начинает под тобой разваливаться, дилер должен починить. На старой со всеми проблемами уже сам разбираешься.

Капсулу смерти? А что с ней не так?

Что именно страшно?

Страшнее всего после кучи поломок ехать и думать, что по пути что-нибудь снова откажет.

Но это как повезёт.

Ну ты серьёзно? Там вся система безопасности — иконки на панели приборов.

эээ у автомобиля есть какая-то система безопасности?

а что показывают те иконки?

у автомобиля есть какая-то система безопасности?

Разумеется

а что показывают те иконки?

Святых, пред которыми ты предстанешь, если твоя поездка сложится не очень удачно.

можешь пару слов написать про систему безопасности? нет идей, о чем ты. Подушка что ли? Она риальне помогает в чем-то кроме того, что с подушки соскабливать мозг удобней?

Святых, пред которыми ты предстанешь, если твоя поездка сложится не очень удачно.

тогда после смерти я бесплатно перенесусь в америку к Столлману :)

можешь пару слов написать про систему безопасности? нет идей, о чем ты. Подушка что ли?

Не только же! Сама конструкция кузова, жёсткость. Краш-тесты же не только для веселья проводят! И как раз в оке это всё на *очень* плохом уровне. Плюс они быстро ржавеют и сыплются.

Она риальне помогает в чем-то кроме того, что с подушки соскабливать мозг удобней?

Да.

тогда после смерти я бесплатно перенесусь в америку к Столлману :)

Ах, если бы...

Ящитаю что bmw 7 должны владеть те люди, у которых и в мыслях не будет связываться с контрактными двигателями, разборщиками, гаражными ремонтами и прочей поганью. А если ты нищеброд и денег тебе хватает на семерку двадцати пяти лет от роду с неработающим двигом, и то в обрез, то иди купи себе лучше лохан и не выпендривайся.

всё так. Если неможешь выкинуть машину в окно без последствий, то ненужно даже пытаться ей владеть.

кстати ещё у таких людей актуально на бензине и масле экономить, ездят на 80м например и потом ноются какой дорогой ремонт и какие автомобили-говно сейчас делают.

Обычно ЦА совпадает с любителями «нормальной дешевой» непалёной вотки, от которой голова по утру неболит.

это из книжонки про мотацикл и её уход исскусства?

эээ у автомобиля есть какая-то система безопасности?

Стиви, вот ты сейчас серьезно говоришь? Или троллишь?
Почитай про активные и пассивные системы безопасности автомобиля. У очка нет ни того, ни другого.

Да про что там только не написано...

Лох не мамонт, лох не вымрет

Одно НО - на новую машину есть гарантия. Если она начинает под тобой разваливаться, дилер должен починить. На старой со всеми проблемами уже сам разбираешься.

Ну вот да. Мне мою довольно часто по гарантии леичили.
Что показательно, кстати, на русские самодвижущиеся повозки гарантия 50к километров всего..

Уже 3 года и 100 тысяч, не надо

эту историю уместней рассказывать на автофорумах? Тут она совсем уж никаким боком.

наглейшее 4.2! попробуй создать автотред и понаблюдай за активностью в нем. такой популярностью даже нацпол и велы не пользуются.

остаётся один способ - собрать других гентушников, подкараулить обидчика в тёмном подъезде и угрозой физического насилия доходчиво объяснить тому, в чём он неправ и как он может загладить свою вину :)

Серьезно. Совсем ничего про это не знаю. Думал, что если машина куда-то врезалась, то всем капец. Как раз потому что нет ни одной причины, почему от удара об острый руль головой со скоростью 80км/ч человек должен выжить. Так же как например нет никакой причины, по которой мотоциклист, упавший на своих 150, не должен превратиться в отбивную.

Я временно езжу на vw golf 2 1.6 1987г. Доволен. Ремонт и обслуживание просты. Недавно суппорт заклинил - порвался пыльник. Ремкомплект, поршень -$15. Работа составила менее часа. Это одна из самых дорогих поломок ;) Что мне нравится - разброс цен и качества на детали. Столбик стоит $150, $70 мкпп ;) Хочешь Patron, а хочешь Bosch - пожалуйста. Понты мне не нужны, а нужен автомобиль.

Серьезно. Совсем ничего про это не знаю. Думал, что если машина куда-то врезалась, то всем капец. Как раз потому что нет ни одной причины, почему от удара об острый руль головой со скоростью 80км/ч человек должен выжить. Так же как например нет никакой причины, по которой мотоциклист, упавший на своих 150, не должен превратиться в отбивную.

Про мотоциклиста - ты прав. Хотя и на них есть дуги безопасности, которые могут не дать ему оторвать себе ноги об асфальт, но они характерины только для крузеров.

Про машину. При лобовом ударе большая часть энергии удара гасится об сминаемый корпус (да да, оно специально так делается, чтоб при ударе энегргия рассеялась об корпус, сминая его), при этом мнется и ломается только жидкий нос машины, начиная от дверей вмятин почти что нет (чего не скажешь об оке - у нее сомнется все до самого багажника, ибо корпус сделан цельным, и нет даже никакого намека на ребра жесткости и прочие направляющие, чтоб мять его правильно). При этом водитель и его ноги остаются целы. (Посмотри краш-тесты современых авто - при лобовухе в 60км водитель жив и почти не пострадал). Это одна из «пассивных» систем безопасности. Дальше - рулевая колонка складывается, а из руля выстреливает мягкая воздушная подушка, в которую и прикладывается лбом водитель, не разбивая голову, а мягкие ремни безопасности удерживают его от вылетания через переднее стекло. Это ужа активная система безопасности. Двигатель уходит не в живот водителю, а вниз по специальным напрвляющим, и тем самым уберегает водителя от обретения новго сердца. И еще много чего, не говоря уже о системах стабилизации и курсовой устойчивости, коих нет и в помине в очке. Так что суть такова - на оке ты при лобовом ударе станешь бутербродом из железа, а на любой нормаьной машине ты останешься жив.

Спасибо за объяснение..

А часто бывают лобовые столкновения? Может, просто не ехать на большой скорости в столб?

Может, просто не ехать на большой скорости в столб?

Когда ты, например, не дай Б-г, не справишься с управлением и вырулишь на скорости с дороги - столб тебя может сам найти :-/

А часто бывают лобовые столкновения?

Не самая редкая ситуация на трассах, насчёт города - хз.

Да и вообще из меня в этом вопросе аналитик исключительно диванный...