взлетит?

Технически оно наверное возможно. Но вот с практической точки зрения есть минусы. Полезный объем такого авто занимают крылья. По расходу топлива какие цифры? Не думаю, что маленькие, особенно на взлетных режимах. Решение интересное, но очень нишевое.

А ещё - вдруг с воздуха дворец барина разглядят,

лол, что? вы там совсем в своих заграницах умом тронулись? помещиков отменили ещё в 17-м году.

или там за бугор без благолепной россиянской таможни проскочат...

попробуйте проскочить мимо, скажем, немецкой таможни на личном самолёте, или где вы там живёте. много нового узнаете, если выживите.

Ну как бы в воздухе даже самый разсамый нарушитель зассыт выпендриваться так, как на дороге

пруф?

Какие документы надо, чтобы взлететь в лудшей стране в мире?

Весь прикол в том, что в одном тугаменте, для мелких аппаратов никаких документов не регламентировано в принципе. До 495 килограммов, что-ли, воздушное средство регистрации не подлежит и даже пилотского не требуется чтоб летать на таком. А в другом тугаменте, другого ведомства, написано, что полёты на любом незарегистрированном аппарате - это тяжкий грех, а к согрешившему надо анальные и прочие кары применить. Так что документов тебе не дадут, ибо не положено, а за их отсутствие отъымеют по-полной ибо стабильность и скрепы.

Лал, типикл рашка :3

лол, что? вы там совсем в своих заграницах умом тронулись? помещиков отменили ещё в 17-м году.

Чо-то вот живу я под Дмитровом (это заграница теперь?), так обязательно - как барин какой едет на горных лыжах кататься - так все дороги поперекрывают, служивые на каждом повороте вахту несут, да барину вослед козыряют, и пока барин не проедет - никого на дорогу не пускают. Отменили помещиков, да?

попробуйте проскочить мимо, скажем, немецкой таможни на личном самолёте, или где вы там живёте. много нового узнаете, если выживите.

Вообще-то, хоть пешком, хоть на машине, хоть на самолёте, никаких таможень и границ внутри ЕС как из Германии, так и в неё не предусмотрено. Едешь, скажем, по дороге - не сразу и поймёшь, что уже в другом государстве.

пруф?

Боязнь высоты и всякая аэрофобия у менее развитых в умственном плане человеков. Ну так устроено - чем меньше мозгов, тем больше инстинктивный страх.

Лал, типикл рашка :3

Зато крымнаш и всё такоэ.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6610/78716754.1f/0_c37f2_4735dccf_orig

Да, та же Сибирь с её условными дорогами, громадными расстояниями и прочими прелестями просто создана для малой авиации.

Главное — чтоб оффи всякие не воспротивились.

Устойчивость к перегрузкам? Жесткость корпуса? Бескомпромиссная аэродинамика? Соответствующий топливный бак? Возможность адекватной аварийной посадки? Признает ли это чудо государство и разрешит ли полеты на нем? Маяки?

На хрена оно надо, главное? Больше похоже на очередной нереализуемый концепт.

Геройство? Закинул в багажник несколько парашютов для десантной техники + пиропатроны и... ПРАФИТ!!!

Парашют спасает только на большой высоте. На кукурузнике он бесполезен - парашютист не успеет затормозить до скорости, совместимой с жизнью.

На кукурузнике он бесполезен - парашютист не успеет затормозить до скорости, совместимой с жизнью.

Насколько я помню, такие небольшие самолеты и вертолеты без проблем могут нормально приземляться при неработающем двигателе.

Не совсем верная аналогия.
Самодвижущиеся повозки передвигаются по тому же субстрату, что и конные, в принципе различий в среде, а значит и в физике там не так уж и много, и то, судя по количеству ДТП, многие лысые обезьяны управлять драндулетами таки не научились.
Здесь же идёт речь о перемещении в такой среде, как воздух, которая подвержена значительным изменениям за короткие промежутки времени, следовательно такая среда является намного более опасной, нежели земная поверхность + добавляется такой параметр как высота полёта и всё, что с этим связано.
Учитывая, что не редки катастрофы, в которых бьются достаточно серьёзные пепелацы с профессиональными экипажами, то доверять управление летающей тачанкой различным мимокрокодилам - очень глупо.