Началось!! Слава роботам!!

Наш автомобиль полагал, что автобус собирается

Всегда думал что там защита от всяких таких вот предположений есть - тот же, например, случай когда велосипедист чуть ли не минуту не давал робомобилю проехать потому что последний «не знал» как будет действовать велосипедист, а тут он оказывается пытается предугадать маневры априори ненадежного участника движения.

Думаю, автобусы и такси надо отнести к особой катерогии: «Опасно и непредсказуемо».

А при виде маршруток-газелей авто должно паниковать и срочно сваливать куда-нибудь подальше.

а тут он оказывается пытается предугадать маневры априори ненадежного участника движения.

Могла возникнуть ситуация, когда нельзя просто остановиться и подождать, как в случае с велосипедистом. Тут уж хочешь или нет, а придётся просчитывать варианты.

Фишка в том что человек бы просчитал этот вариант лучше чем компьютер.

А вообще, надо смотреть видео происшествия.

Без паники, на место происшествия выехал беспилотный робот-полицейский.

и ракету в них. честно я считаю.

уверен видео унылое. робот ткнулся и плачет

Фишка в том что человек бы просчитал этот вариант лучше чем компьютер.

Судя по количеству тупых дтп, роботы уже давно на дорогах.

Я щитаю это успех 111

Кроме шуток. Без аварий робоавтомобили смогут ездить только когда на дороге ничего кроме робоавтомобилей не будет. У обычного человека возникает куча других желаний помимо деланья того, что он сейчас должен делать. Но в целом вероятность аварии у робоавтомобилей будет меньше, чем у среднего водителя.

Частичная ответственность? Полагал он. ПДД соблюдать надо было. Или у них правила 11.7 нет или бот в гору по знаки 1.13 и 1.14 ехал?

Надеюсь, что полис ОСАГО у него в порядке.

«Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться, чтобы позволить машине вернуться в поток, а также то, что было достаточно места для маневра»

Т.е. их автомобиль выехал на встречку и решил что автобус его пропустит? Это же чистое нарушение ПДД.

По моему тут 100% вина Googleводятла.

Фишка в том что человек бы просчитал этот вариант лучше чем компьютер.

Фишка в том, что водитель гугло-машины посчитал точно так же как и машина и не вмешался.

Хорошо они в Россию еще не приехали, здесь богатый русский дух и непредсказуемость российского общества их бы погубила.

Не было там встречки. Читай первоисточник.

Автомобиль попытался перестроиться в правый ряд (и по возможности вообще перестраивается в правый ряд), увидел мешки с песком и, предварительно пропустив машины ехавшие слева, попытался вернуться, за ним ехал автобус. Автомобиль посчитал, что водитель автобуса увидит маневр и притормозит, позволив машине вернутсья назад, но автобусу как всегда «больше всех надо».

http://www.theverge.com/2016/2/29/11134344/google-self-driving-car-crash-report

Частичной ответственности не бывает, виновата одна из сторон. Полностью.

А обоюдка?

Автомобиль попытался перестроиться в правый ряд (и по возможности вообще перестраивается в правый ряд), увидел мешки с песком и, предварительно пропустив машины ехавшие слева, попытался вернуться, за ним ехал автобус. Автомобиль посчитал, что водитель автобуса увидит маневр и притормозит, позволив машине вернутсья назад, но автобусу как всегда «больше всех надо».

Чистое нарушение ПДД. Страховая на следующую осагу ему ценник-то накрутит.

8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа. Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

Всегда думал что там защита от всяких таких вот предположений есть

Он тогда бы в гараже закрылся и отстреливался.

«Частичную ответственность» компания объясняет тем, что если бы их автомобиль не делал маневра, то столкновения бы не было. «Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться, чтобы позволить машине вернуться в поток, а также то, что было достаточно места для маневра», — говорится в заявлении.

У них в Google какие-то очень странные правила дорожного движения.

Без аварий робоавтомобили смогут ездить только когда на дороге ничего кроме робоавтомобилей не будет

Ага, и маршрутизироваться они будут централизовано центральным маршрутизатором, и то местами в силу криворукости админов будут «потери пакетов». А так пока у искусственных мозгов автомобиля слишком мало мозгов для надёжного принятия решений, хотя они и обеспечивают уровень ошибок уже ниже чем среднестатистический человек.

А я говорил... Почему, как вы считаете, в самолетах самые опасные операции (взлет и посадку) осуществляет человек, а не автопилот?

Давно уже по курсо-глиссадной системе садятся.

Ага, и маршрутизироваться они будут централизовано центральным маршрутизатором, и то местами в силу криворукости админов будут «потери пакетов».

Эта проблема вполне себе решаемая. Как и оценка плохих маршрутизаторов, так и гарантия при доставке пакетов. Жёсткий риалтайм как выясняется не очень-то и нужен, если предоставить полосу пропускания побольше. Ну и центральный маршрутизатор будет нужен исключительно для стратегических решений aka способствовать уменьшению пробок на дорогах. Локально же решать будут мозги на местах.

https://www.youtube.com/watch?v=dccmTs3vlR0

Я сегодня так же у работы какую-то даму параллельно парковал, она воткнулась носом в место парковки, загородив мне задом проезд. На мою просьбу «заправиться» честно ответила что не умеет. В конце издала такой же победный клич. Даже на лицо чем-то похожа.

Автомобиль полагал, что автобус его пропустит, бгг! Это они у нас еще не тестили свои поделки....

Почему, как вы считаете, в самолетах самые опасные операции (взлет и посадку) осуществляет человек, а не автопилот?

Самые опасные операции, например посадка при сильном боковом ветре совершается автопилотом, пилот, только тоску разгоняет при садясь и взлетая идеальных условиях, и то только если стюардесса не даёт.

Передний датчик водителя

передний датчик водителя

Левый или правый? Датчик покраснел, фингал есть?

Полная ответственность

если бы их автомобиль не делал маневра, то столкновения бы не было

Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться, чтобы позволить машине вернуться в поток, а также то, что было достаточно места для маневра

Какое жалкое оправдание.

Как по мне хватит, чтобы просто ДТП стало на порядок меньше. Раз в год сбивать пешехода или влетать в автобус все равно лучше, чем та жесть, которая происходит на дорогах сейчас.

Зря не отметил что автомобиль двигался со скоростью 3км/ч

Нет, этот вариант посчитал бы лучше, зато других тысячу - хуже.

Мешки с мясом не нужны

А я говорил... Почему, как вы считаете, в самолетах самые опасные операции (взлет и посадку) осуществляет человек, а не автопилот?

Потому что людишки любят показывать свою важность, хотят подёргать за ручки и рычажки, не зря же целый год на тренажёрах учились, блин. А пилотировать рейс Лондон-Нью-Йорк на эшелоне, полагаю, довольно скучно. Автопилот давно уже выполняет взлёт и посадку лучше человека.

Самоуправляемые автомобили - это утопия. Пара месяцев за рулём открыли мне глаза на неписанные правила, без которых каждый день моей жизни, как пешехода - был ходьбой по тонкому льду:

• Мысль о том, что водитель тебя видит, притормозит, пропустит и, в целом, является человеком разумным равноценна смертному приговору.
• Пешеходный переход, красный свет для потока и остановившиеся машины - вообще не гарантируют безопасности для пешеходов.
• Обочина дороги - более опасное место, чем проезжая часть. Потому что по обочине ездят только отморозки, а на проезжей части попадаются и вменяемые водители.
• Ходить без страховки под куполом цирка гораздо безопаснее, чем переходить дорогу в неположенном месте.
• Знание ПДД может быть опасным для жизни т.к. прививает наивный взгляд на дорожное движение.
• Счастливый цвет - светоотражающий.
• Самые опасные участники дорожного движения - девятосы и таксисты. При виде их главное не показывать свой страх и не совершать резких движений.
• ДПС не знает ПДД, не следит за их исполнением и не соблюдает их. При виде ДПС следует вжать голову в плечи и не отсвечивать. Если докопались - следить за своим языком и отдать, что просят.
• Бог - есть.

Автомобиль решил, что в автобусе много человеков, которых можно убить. Но его прошивка ещё слишком сырая, чтобы понимать, что надо сначала набрать скорость.

Интересно было бы посмотреть на выражение лица водителя автобуса, когда он никого не обнаружил за рулем гугломашины :-)

Фишка в том, что водитель гугло-машины посчитал точно так же как и машина и не вмешался.

Что за водитель гугло-машины?

Никакой жести на дорогах не наблюдаю. Город-миллионник. ЧЯДНТ? Не, мне правда интересно, что ты подразумеваешь под жестью.

Максимум с чем я столкнулся за последнюю неделю - перед перестроением влево я включил поворотник и посмотрел в зеркало, до двигающегося в левой полосе сзади авто было приличное расстояние(метров 100), а светофор горел зелёным, был в 100 метрах впереди и по табло гореть ему ещё секунд 15. Так едущий сзади мигнул дальним светом и я выключил поворотник, а он резко ускорился(бэха какая-то была, многолошадёвая) и пролетел перекрёсток на мигающий зелёный. Ситуация в целом похожа на ту, в которую попал гуглемобиль. Я пожал плечами и перестроился за 50 м до светофора. Торопится куда-то, ну и пусть торопится.

То, что время от времени появляются сообщения о каком-то зверском ДТП со смертельным исходом - это печально, но так и водителей-людей на 7-8 порядков больше чем ботов.

что авария произошла 14 февраля.

символично.

В своем заявлении Google признала «частичную ответственность» за случившееся

т.е. платить за ремонт машины и автобуса будет гугл, да?

Пара месяцев за рулём открыли мне глаза на неписанные правила, без которых каждый день моей жизни, как пешехода - был ходьбой по тонкому льду

И почему ты считаешь, что эти правила невозможно запрограммировать?

Каждый день в мире погибает от ДТП порядка нескольких десятков тысяч человек. Если от введения беспилотных автомобилей станут ежегодно погибать тысячи вместо десятков тысяч - это всё равно будет большим шагом вперёд. То, что техника иногда даёт сбои это вполне известно. Но люди ошибаются гораздо чаще. Гугловские беспилотники ездят уже несколько лет. И это первая авария по их вине, причём с мизерным материальным ущербом и без жертв. Причём она бы не случилась, если бы автобус тоже был беспилотным.

Наш автомобиль полагал, что автобус собирается снизить скорость или даже остановиться, чтобы позволить машине вернуться в поток, а также то, что было достаточно места для маневра
автомобиль полагал

Смотрите в следующих сериях: «Автомобиль поссорился с хозяином и заехал кювет», «Автомобиль сочинил стихотворение», «Автомобили требуют соблюдения своих прав», «Автомобили захватили Землю»...

человек бы просчитал этот вариант лучше чем компьютер.

Угу, и на ютубе полно подтверждений этому :).

А ты не знал? Сотрудник Гугла, который ее тестирует и как раз сидит в ней для предотвращения таких вот ситуаций.

Самоуправляемые автомобили - это утопия.

В странах СНГ, Индии, Китае и т.п. - да. Но существуют другие страны, где есть разметка на дорогах, пешеходные переходы расположены в правильных местах и 95% водителей соблюдают правила.

По-моему там всегда есть водитель, просто часть дороги (мобиль умеет пока далеко не всё, в частности пугается скомканной бумаги на дороге) он не участвует в управлении.

3км/ч

По обочине? Да он обкурился! Лишить прав! :)

Беспилотники должны гонять с беспилотниками.
Человики сильно неадекватны относительно ПДД.