Помогите опознать деталь

На второй — эти черные штуки вокруг диска тормозов (пластиковые) что это и зачем они?

Транспортировочные заглушки.

Чтобы еще must have? шлем? перчатки?

Ещё велотрусы и очки.

Какие еще будут пожелание и советы? (кроме как не кататься по дорогам с автодвижением, т.к. этого точно не будет).

Не кататься по тротуарам.

Транспортировочные заглушки.

я тоже так подумал =) но мало ли, может какая-нить хрень для защиты хз от чего. Простым движением они не убираются.

Ещё велотрусы и очки

по поводу велотрусов... да я рекорды не ставить, не спортсмен тут. так, просто погонять по парку. Очки... ну не знаю. но спасибо все равно за советы.

Не кататься по тротуарам.

само собой. у нас хватает велодорожек и парковых дорожек для этих целей.

по поводу велотрусов... да я рекорды не ставить, не спортсмен тут. так, просто погонять по парку.

Всё равно очко сотрёшь. Трусы не для рекордов, а для комфорта.

Первый это таки звонок, у меня такой же. А второе — просто заглушки.

На фотке первой похож на звонок

Таки звонок.

На второй — эти черные штуки

Транспартировочные заглушки.

Хех, спасибо. чувствую себя тупым, но он не звонит :D я правильно понимаю, что нужно вниз опускать курок?

ну его видимо нужно оттягивать пальцем так чтобы будуи отпущенным он стукнул по кумполу

Наверное на руле это будет проще. Когда ногтем бью по кумполу оно слабенько звонит конечно.

must have?

Наколенники и налокотники, один удар может вылиться в очень большие последствия. (тестировала с роликами)

Шлём, шлём (С) не забудь!

тогда вообще кевларовый костюм мотоциклетного гонщика на 300км/ч, чтобы уж наверняка ни царапины.

вообще, в современных условиях, конечно надо локти, колени и башку защищать, а по трассам не ездить ни при каких обстоятельствах.

Не кататься по тротуарам.

Утраиваю. Вы, ублюдки - велосепедисты гоняете по тротуарам так, что самому страшно ходить, не то что с детем мелким.

Какие еще будут пожелание и советы? (кроме как не кататься по дорогам с автодвижением, т.к. этого точно не будет).

А где будет? Если по тротуарам, то совет, наоборот, учиться ездить по дорогам. Это реально безопаснее, как бы ни чудилось обратное.

Чтобы еще must have? шлем? перчатки?

Шлем и свет обязательно, велоформа - крайне желательно, контактные педали рекомендую.

по поводу велотрусов... да я рекорды не ставить, не спортсмен тут. так, просто погонять по парку.

Дело не только в скорости. В них реально настолько удобнее, что это просто другой мир.

Это которые памперсы?

Поставь спеллчекер ;)

Наколенники и налокотники, один удар может вылиться в очень большие последствия.

Если даунхил не катать, то шанс приложиться этими частями исчезающе мал.

У нас тут в Минске один такой ездюля, с битой, психанул было дело, пятерку строгача впаяли вчера.

Поставь спеллчекер ;)

На маке оно у меня есть. На лялихе, с которого писалось, ещё никогда не работало. И надежды уже нет. ;)

А в лисе?

И в лисе тоже. Либо оно ничего не определяет, либо подчёркивает всё подряд. Мну уже забил на это.

Это традиционное проклятие линукса. Почему-то мой рабочий айпхон умеет в падежи, а вот ведроид подсказывает так, будто словарь его заполняли таджики :)

на велике по трассе? У нас нельзя.

я упала на ровном месте) Фейсбучик постоянно сообщает о том что моей фоточке ходунка уже год и надо зашарить. А колено как до конца и не восстановилось.

В порядке убывания мастхэвности: ёмкость из откуда пить, насос, латки и клей, шлем, перчатки, набор шестигранников/мультитул, миниаптечка, свет/отражатели, велотрусы/штаны.

Обязательно сразу настрой под себя высоту седла. Вкратце - что б нога была почти прямая, когда сидишь в седле. Невкратце - гугл.

Звоночек не нужен. Прости. Мир жесток.

А если серьезно, то у меня такой же лежит, так же звенит только если стучать по самой крышке. На улице его будет не слышно, когда нужно, и слышно, когда ненужно.

Алсо, звоночек это лишний повод убирать руку с тормоза, что не есть хорошо.

я упала на ровном месте)

Коленом? O_o Талант...

И не говори, самые большие места в организме, надежно амортизироанны, а я упала внутренней частью колена, порвала связку и повыбивала позвонки :D

Лучше бы головой, мне с моим цветом волос не особо страшно.

Если даунхил не катать, то шанс приложиться этими частями исчезающе мал.

Бггг. Из всех раз, что приходилось падать - только один(!) раз свалился на склоне (слишком разогнался по грязи). ВСЕ остальные несколько раз - исключительно в городе (при различных обстоятельствах). И да, таки локти и колени. Пару раз был без щитков - щас хрен я без них в седло сяду. Тем более, что на асфальте даже полужесткие не всегда спасают - пробиваются, это не земля.

ВСЕ остальные несколько раз - исключительно в городе (при различных обстоятельствах). И да, таки локти и колени.

Но как? Сколько сам падал (впрочем, немного), сколько видео смотрел, все прилетают боком/спиной/грудью и головой. Самая частая травма - перелом ключицы. Ноги, как правило, страдают от асфальтовой болезни, так как удар приходится вскользь. Руки ломаются если их перед собой выставить, но от этого щитки не спасают.

Какие еще будут пожелание и советы?

Перед пешеходным переходом спешивайся и проходи его ведя рядом велосипед.

Ехал на скорости по узкому тротуару (виноват, молодой был и глупый), навстречу ещё два таких же и дорогу не уступают. Ухожу направо, съезжая на траву, возвращаюсь обратно, а там слой асфальта выше грунта и бортик такой получился. Из-за слишком малого угла переднее колесо ушло вправо, и велосипед уехал из-под меня. Приземлился на колени и ладони, стесал кожу, но без последствий вроде переломов, возможно потому, что не стал упираться и перевернулся через спину, чтобы погасить скорость. На коленях так и остались лёгкие шрамы.

Не кататься по тротуарам.

Не ехать не глядя через переходный пешеход еще, и также смотреть внимательнее, если прешь по автостраде или вообще по дороге.

по поводу велотрусов... да я рекорды не ставить, не спортсмен тут. так, просто погонять по парку

Трусы это такая интересная штука: пока ни разу не одевал, думаешь, что они не очень-то и нужны, а когда попробуешь, без них уже и выезжать неохота. Но это не мастхэв когда ездишь недалеко и не в темпе, так, немного комфорта.

А вот шлем купи.

оттягивать пальцем так чтобы будуи отпущенным он стукнул по кумполу

Так?

Всё равно я себе это геометрически плохо представляю. Между ног же велосипед, он мешает падать на колени.

Я стоял на педалях, чтобы амортизировать неровности грунта. Велосипед просто уехал вправо, а я полетел дальше. Контакты я тогда не использовал.

А ещё бывает вот так: https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/61/e5/81/61e58131e8666a0720eba3f107...

Да всякое бывает, но это же малая доля случаев.

Дожили... Линуксоиды в велосипедах не разбираются.

А ещё бывает вот так

Нормально, я только так и падаю - вперёд через руль с приземлением на четыре конечности (на руки в перчатках и ноги). Но фотка - фейк конечно ;)

Сейчас каждый третий по пешеходным дорожкам гоняет на горном велике в стиле слалом, где все пешеходы - столбы, которые ололо как круто объезжать. Однажды один такой со спины на скорости мне въехал в ногу, круто в момент остановить вилик с малолетним амбалом на скорости своей ногой. Я может быть и простил, если бы в этот момент не шел за руку с дочерью 6 лет - он бы заехал в нее был бы инвалид. Есть правила, на велике по краю проезжей части едь не знаешь правила, учи этимологию слова «пешеходная» дорожка, либо буть готов получить в хлебало от людей вроде меня.

А где будет? Если по тротуарам, то совет, наоборот, учиться ездить по дорогам. Это реально безопаснее, как бы ни чудилось обратное.

только если будет ездить в направлению движения, ибо есть такие уникалы которые по дороге ездят против шерсти и считают что сумеют среагировать

О, как же меня бесят эти дебилы! Один раз имел беседу на пикабушечке с таким лососем, тупость непрошибаемая. То, что на дороге кроме них есть и нормальные велосипедисты, и что встречники представляют для них и для себя неиллюзорную опасность, мне ему втолковать так и не удалось.