А робота нужно будет чинить и перед этим ещё узнать что у него сломалось, тому же человеку

Но с починкой роботов мы хорошо справляемся, а вот с профсоюзами и забастовками - уже не очень

Ты когда последний раз видел, чтобы кто-то наличными в автобусе расплачивался? У всех карты тройка/стрелка/подорожник, либо социальные карты.

Раз в неделю езжу в Москву пригородным автобусом в 11-12 утра. Подавляющее большинство платят наличными. Думаю, в час пик доля «Стрелок» больше, но нерегулярно ездящие карт обычно не имеют.

А робота нужно будет чинить и перед этим ещё узнать что у него сломалось, тому же человеку.

В чем принципиальная сложность починки другими роботами, если уж роботехника у нас цветет и пахнет?

И эти глушилки могут заглушить тот огромный диапозон частот, который сейчас испольуется?

В принципе, можно и весь, но зачем? Достаточно заглушить только узкий диапазон на котором работает ломаемая система.

В чем принципиальная сложность починки другими роботами, если уж роботехника у нас цветет и пахнет?

И где эти роботы, которые чинят роботов?

В принципе, можно и весь, но зачем? Достаточно заглушить только узкий диапазон на котором работает ломаемая система.

Если система не на одном узком диапозоне работает, то какой-то человек сможет сделать глушилку для всех мобильных частот?

Если система не на одном узком диапозоне работает, то какой-то человек сможет сделать глушилку для всех мобильных частот?

Да, вполне реально. Главное, мощность дугового разряда. Но установка с портативным генератором вполне справится. Глушение в широчайшем диапазоне гарантировано.

Молодец. Сливаешь информацию про все свои покупки. Разумист.

В городах, как правило везде есть интернет.

Пользоваться сотовыми сетями нельзя из-за ненадёжности и дыр в покрытии. За время поездки по Москве от МКАД до вокзала я проезжаю, минимум, 2 «мёртвых зоны» без интернета, бОльшая — длиной больше километра.

Разные радиоуправляемые модели, квадрокоптеры и беспилотники уже достаточно много лет существуют.

Необходима прямая видимость. Или отсутствие железобетонных зданий между роботом и ретрансляторами. Либо наличие второго здания, от которого волны отражаются и всё же попадают в «мёртвую зону».

Нормально работает трансляция видео.

Своими глазами наблюдал видеоконференцию с 20-секундным лагом для одного из участников. По проводам. Ничего страшного, поговорить смогли. Но для управления многотонным ящиком на колёсах это неприемлемо.

Диапазон, где возможно отражение от ионосферы давно поделён, да и информации там можно передать немного, на видео не хватит. Значит надо городить что-то своё — с сетью передатчиков, обеспечивающей прямую видимость. И без мёртвых зон, создаваемых мостами, туннелями и железобетонными зданиями. Возможно, ставить передатчики мощнее.

4.2

А вот и нет. Тотальная безработица без БД приведёт к зашкаливающему расслоению (она и с БД приведёт), а оно к социальному напряжению, беспорядкам и революциям. Не будет капиталистам спокойного житья в мире тотальной безработицы.

Если система не на одном узком диапозоне работает, то какой-то человек сможет сделать глушилку для всех мобильных частот?

Глушилки перекрывающие все мобильные частоты давно продаются. Единственная проблема — чтобы глушило только в охраняемой зоне (учебной аудитории, тюрьме и т.д.), но не мешало за её пределами. Это ограничивает мощность. У злоумышленника такого ограничения нет, можно купить десяток разрешённых глушилок или сделать свою по известной схеме.

Не во все районы города проложены рельсы. Пиходится надеяться на биороботов со слабо управляемыми повозками.

Погоди немного, и до прода докатят.

Ты когда последний раз видел, чтобы кто-то наличными в автобусе расплачивался?

Ты в какой стране живёшь? У нас в России только наличными можно расплатиться в автобусах. Во всех городах, где я бываю, так.

Большому брату очень важно знать, где я купил банку пива, где туалетную бумагу, а где ошейник для собаки?

Вообще общество спектакля уже всех схавало и пережевало для столь бескомпромиссных выводов.

Плачу картой стрелкой в Подмосковье (Красногорск, Королёв, Долгопрудный, деревня Афанасово) и студенческой социальной картой в Москве.

взломает пиратскую винду этого человека

По опыту современных стартапов никакую винду ломать не надо, найдут у управляющей конторы ssh/sql/web/... host с дефолтными логином-паролем и будут развлекаться.

Тред не читал.

Как вариант, если движение автотранспорта будет предсказуемым и контролируемым (чему в некоторой степени мешает вася за рулем), то можно будет запилить какие-нибудь хитрые светофоры, которые автоматически переключаются в зависимости от загруженности дорог.

Так что автопилот нужен. Очень.

За время поездки по Москве от МКАД до вокзала я проезжаю, минимум, 2 «мёртвых зоны» без интернета, бОльшая — длиной больше километра

Какой оператор связи? Теле2? Какой телефон?

Зачем вообще нужна машина в городах? Зачем вообще куда-то ходить в городах? Давно пора строить башни-города как в китае, чтоб в здании было все, а поход от дома до работы совершался на лифте.

Про пинг уже упоминали?
В случае профессиональных водителей (в смысле тех для которых это работа: грузовики, общественный транспорт) в принципе не очень понятно какой профит перемещать водителя подальше от транспортного средства. Разве-что ради возможности работать на дому, но это профик в первую очередь для самого водителя, а при наличии безработицы нет смыла заморачиваться подкидыванием ништяков работнику.
А теперь прикинь затраты на разработку, затраты на внедрение (в том числе убеждение чиновников и людей что это нужно разрешить), риски…
В общем идея на минус миллион долларов.

Всегда найдётся товарищь который любит gta5 а не TTD.

Удалённое управление каждым автомобилем по отдельности бред, ибо профит отрицательный. Удалённое управление сразу всеми в стиле RTS выделением юнитов мышкой тоже бред, для человека слишком сложно. А в централизованной автоматической системе управления движением вместо автономных автопилотов смысл таки есть. Всё планируется заранее, для каждой машины вычисляется оптимальный маршрут по заявке и парковочное место, нужно только внести его в своём лопатофоне и донести жопу до повозки, а дальше ИИ сам будет ею удалённо управлять из центра :)

Какой оператор связи?

Наблюдал для Мегафона, сейчас МТС.

Какой телефон?

Были модем Huawei, смартфоны Самсунг, Алкател, сейчас Prestigio. МТС обычно плохо ловит в районе пересечения ТТК с Ярославским и Ленинградским направлениями железной дороги и вдоль Рижского проезда. Хотя вот прямо сейчас на Маленковской нормально ловит.

Зачем нужен автопилот в городе, когда этим могут заниматься люди?

Чтобы дебилов за рулём было меньше.

В других регионах нет никаких Троек и Подорожников, люди платят наличкой. Например, нет в Перми и ни в одном городе Пермского края. Нет в Екате. Не помню такого в Казани. А в Москве и Питере есть, да.

И всё же, хвалят именно МТС:

Из моего личного опыта раздачи инета дома на телевизор, да и машине онлайн радио слушаем, так мтс стабильнее и скорость получше, даже в 3G,в движении по городу на машине, у мтс многократно реже обрывы

Возможно. Значит другие ещё хуже :)

Я не говорил, что МТС так плох. Я говорил, что 2 из лидеров рынка не обеспечивают достаточную надёжность для дистанционного управления автомобилями.