моноколёса

Главное - знать где травматология.

Какие подводные камни

Отрастает борода, подворачиваются джинсы и появляется непреодолимая тяга к смузи.

//мимопетросян

Отвечает моноколёсник со стажем 4 сезона.
Подводные камни:
- перестаёшь использовать общественный транспорт, кроме метро
- добираешься куда угодно быстрее, чем 95% людей
- если вы идиот, то быстро будете элиминированы естественным отбором
Насколько удобно:
- даже мусор в ста метрах предпочитаю отвозить, чем относить пешком
- не требуется парковочное место
- как белый человек спокойно ходишь с гаджетом по ТРК, и т.п. Пускают везде
Да, можно ездить зимой. Гораздо медленнее, чем летом, но всё равно в три раза быстрее, чем пешком, плюс обувь не пачкается
Ценовые категории отличаются очень сильно. Хотите консультацию по обучению, выживанию, моделям - «mailme сцуко lumier.org»

Главное - знать где травматология.

+1 Недавно один такой в темноте на электросамокате влетел мне по касательной в плечо, знатно улетел в кусты, вроде встал, но мне глубоко пофиг что с ним потом стало. Смотреть надо самому было по сторонам куда летишь. Если бы чуреки на очередной «перестройке» не убрали маленькие заборчики, могло быть очень плохо, об железку долбанутся != на газон улететь.

ну, насчёт «обувь не пачкается» - вот это как раз меня и отпугнуло от покупки моноколеса. у нас 80% времени - грязь и снег. зимой я ни одного катающегося на таких девайсах не видела: вряд ли аккумулятор выдержит. а когда грязно - это ж ты весь по уши будешь в грязюке, вместе с колесом.

Супруга использует, опыт 2 года. В плохую погоду можно, зимой едва ли.

Подводные камни:

• в темноте если на модели нет фонарика - встречные прохожие могут броситься под ноги.
• если нет ручки для перевозки - в переходах/помещениях и прочих местах где ехать не приветствуется - можно накачать руки таская его
• если невысоко подвешены педали - они стукаются о бордюры. Колесу то пофиг, а ездок может и полететь.
• слабо накачаешь - быстро сядет и много жрёт, сильно накачаешь бьёт по суставам.
• при большом весе можно в горку превысить лимит по току и упасть (именно так поступил прошлый владаелец колеса, у которого оно было нами куплено).
• У моделей низкого и среднего сегмента БП при вставке в колесо или в розетку искрят так что в первый раз думаешь что оно сгорело нафиг (по факту это by design).
• Если оно будет активно использоваться - оно будет дико обшарпано. Гарантия.

Ценовые категории отличаются дальностью (ёмкостью аккумулятора) и скоростью. При малом весе дальность у любого нормально будет.

А вот скорость <=18км/ч - это катастрофически мало.

Я в Питере живу, с грязью большую часть года порядок. Из-под нормального колеса грязь вверх не летит - это не современный велик без крыльев.
Зимой переохлаждать нельзя, это правда. Но полчаса по району и до метро можно - проверено тремя зимами.

а если лужи везде грязные? мне кажется, если на колесе в лужу въехать - то фонтан грязи будет феерический.

- прохожие бросаются под любой транспорт - проблема неспецифичная
- ручка нужна, факт
- низкие педали у древних нонеймов, брать надо годные модели. Хотя с опытом спокойно чиркаешь педалями и не падаешь
- бьёт по суставам первый сезон, потом начинают правильно работать колени и всё становится хорошо
- в горку нормальные колёса уже два года не продавить - не пугайте старыми моделями за 20 тысяч
- БП не искрит при соблюдении правил эксплуатации
- первое колесо да, будет обшарпано. Второе - уже нет (почти)
Ценовые категории отличаются не только дальностью и скоростью.

и, кстати, про управление: чем управляется скорость, подсветка и т.д.? я посмотрела модели, которые у нас продавали - там управление телефоном. а я не фанат телефонов.

Если лужа глубиной до 5-6 см, то ехать можно. Но не надо влетать на 25 км/ч, конечно. По сторонам брызги пойдут, но не на вас. Я про 14-дюймовые колёса. У больших моделей всё ещё лучше.

Не управление телефоном, а настройка. Управляется просто наклонами. Во сне летали? Вот точно оно - классное чувство.

я как-то нашла какое-то колесо вроде приличное. но у него управление только(!) через телефон, кнопок для управлением подсветкой на корпусе нет. и какие-то дурацкие светодиоды по умолчанию включены и без телефона их никак не выключить. я не хочу таких проблем.

Колесо - средство передвижения. Всякая ерунда, типа подсветки, настраивается с телефона. Сегодня - это стандарт. Ездить можно без телефона. Кратковременное нажатие кнопки включения позволяет выключить, либо переключить режим подсветки (не у всех брендов). А вообще - отпаяйте led-ленту, делов-то)

ну, отпаять - это я могу. но вообще-то могли бы нормальный интерфейс с компа хотя бы, или через какой-нибудь разъём запилить и API к нему. меня напрягло такое ограничение прав юзера.

Тогда берите фирму gotway. Дубовый протокол без шифрования через Bluetooth, подключенный к пинам последовательного порта. Уверен, для вас это подходит. Под андроид левая утилита - wheellog, Посмотрите исходники.

А вот скорость <=18км/ч - это катастрофически мало.

Буквально вчера мимо меня промчался один такой. Я его скорость не мерил, но на глаз там точно было в районе 30, если не больше.

Я езжу на 40-45, но не мимо людей.

а по живучести аккумулятора и защищённости от сырости и грязи они как? производитель - Италия. я сомневаюсь, что они там в Италии могут представить себе нашу уральскую грязь :)

Все они китайцы. Многие модели на 100% адаптируются к грязи и зиме путем промазывания пары швов силиконовым герметиком. Ливень стеной и грязь месяцами бессильны.

и да, кстати, вот едешь ты по улице - и тут светофор. чтобы остановиться - надо с него слезать каждый раз?

Нелегально ж? Какая у них там мощность?

у нас тут на каких-то электросамокатах гоняют на большой скорости по тротуарам. я думаю, жертвы самокатов не за горами.

Достаточно поставить одну ногу на землю, либо взяться за столб, либо медленно кататься восьмёрками, любо очень медленно подъезжать, либо делать «тик-так» на месте.
Самокаты, моноколёса, электровелосипеды - без разницы. Если человек идиот, он натворит бед.
Согласно ПДД на данный момент моноколёсник - пешеход. Да, больше 200 ватт, НО колесо только одно. Не «два и больше», а одно ) Это решает. Специально ездил в отделение полиции - показывал, объяснял ТТХ. Сказали, что да - пешеход. От себя добавили, чтобы ездил, как велик и лучше по тротуарам.

- перестаёшь использовать общественный транспорт, кроме метро
- добираешься куда угодно быстрее, чем 95% людей

А зачем? Чем оно по сути хуже машины тогда?

Расквашенный нос ждёт каждого, мухаха

Ай пут э спелл он йу

Представляю как можно нае*ну**ся!

Был свидетелем того, как такой пепелац, натужно урча, втащил юношу в грунтовый подъём, куда мне велосипедом ползти на грани опрокидывания.
Впечатлился.

P.S. https://www.youtube.com/watch?v=X_jKg68GLuY

Мне чего-то кажется, что рано или поздно моноколеса отрегулируют, например, пешеходами будут только те, где скорость жестко ограничена максимум 10 км/час, а остальные или запретят или введут какие-то правила.

Я уже было хотел погуглить модельки, но спасибо за видео.:)

Какие подводные камни

Рабочая интеллигенция будет весьма удивлена и захочет прокатиться. Нужно покупать травмат к нему, если есть с этим проблемы.

Говорили, что некоторые модели могут резко отключаться на ходу при низком заряде и кидать ездака мордой в пол.

рано или поздно моноколеса отрегулируют

Ну когда они станут более массовыми, и начнётся массовое же самовыпиливание ездунов, то отрегулируют. А пока что я дико угораю про «два и более». Вот лоханулись-то, когда принимали.

Мне чего-то кажется, что рано или поздно моноколеса отрегулируют,

У нас уже начали регулировать электросамокаты. Много их развелось, едут по беспределу.

Вам показали колесо года так 14-го, собранное в гараже и продаваемое тысяч за 10-15. На горящие гироскутеры ещё посмотрите, и на горящую Теслу )

Такие модели выпускались до 2015 года. Будьте осторожны, жонглёров фактами вокруг полно.

я думаю, жертвы самокатов не за горами.

Кажись в мае, в Германии обязали самокатчиков страховать гражданскую ответственность и носить шлемы...

Что то не гуглится... всего один раз видел новость...

рано или поздно моноколеса отрегулируют

Пешеходов тоже отрегулируют. Рано или поздно.

Зимой переохлаждать нельзя, это правда.

Так аккумы при разряде вроде бы сами по себе нагреваются (просерая часть бесценной энергии на глобальное потепление) или нет?

Я езжу на 40-45, но не мимо людей.

Вы шлеме, наколенниках, налокотниках и щитках на запястья или без защиты ?

Я езжу на 40-45

Жизнь и трудоспособность застраховал? Карточку донора органов оформил? 40 км/ч — скорость вполне достаточная чтобы свернуть шею даже если ты в шлеме. Так что если ты только не ездишь в полном мотоэквипе, я заранее соболезную твоим родственникам.

Очевидно, у автомобиля нет этой киллерфичи:

добираешься куда угодно быстрее, чем 95% людей

Куда угодно - это в пределах ста метров?

Если покрышка дешёвая, то стирается за неделю до дыр. Зимой ездить можно, если дорога чистая, ветер слабый и температура не слишком низкая. Бери любой https://runicycle.com/adult-learner.html и покрышку на 110 PSI.

Я на 30 летал с велика. Впечатление на всю жизнь. Хорошо отделался синяками только. Правда синяк был на всю попу (да, так можно когда вылетаешь из седла и летишь сальто в свободном полёте, аки птица, но не долго) и было больно сидеть пару недель. На 45 с колеса и об асфальт даже не хочу представлять как оно.

Не, эта гадость вполне себе далеко ездит.

Так аккумы при разряде вроде бы сами по себе нагреваются (просерая часть бесценной энергии на глобальное потепление) или нет?

Физика несколько иная, но в целом да. Однако это недостаточно, чтобы им не замёрзнуть. Эффектом можно пренебречь.

Вы шлеме, наколенниках, налокотниках и щитках на запястья или без защиты ?

Лёгкая моточерепаха, наладонники, наколенники, лёгкий шлем с зеркальным отражателем от ветра.

40 км/ч — скорость вполне достаточная чтобы свернуть шею даже если ты в шлеме.

Выше ответил про защиту.
Так-то я немножко доктор, так что риски осознаю. Видел людей с переломанным позвоночником, которые с табуретки упали дома. Всякое бывает.

Я на 30 летал с велика. Впечатление на всю жизнь. ... На 45 с колеса и об асфальт даже не хочу представлять как оно.

В общем случае легче, чем с велика. Лететь до земли немного ближе, большая часть горизонтального вектора скорости переходит в скольжение на защите. Летал рыбкой по своей вине с 30 км/ч - ничего особенного. Главное не в паребрик и не в столб.

Куда угодно - это в пределах ста метров?

В пределах 60-80 километров - на весь Питер и ближний пригород хватает.