Правда, что до Гагарина летали испытатели?

> И кой смысл в 74 году продолжать догонять? Кроме политики - смысла не вижу.

Как раз для политики в 74 было уже все кончено. А вот отработать технологию доставки очень больших грузов наверняка было бы полезно, для будущего космической программы. Но нефть тогда недостаточно дорогая была вроде как - страна вполне могла не потянуть программу, проиграть холодную войну на декаду раньше...

>вестимо.

Угу. Весь список пожалуйста за последние 5 лет. И для сравнения - аналогичный список Союзов. Боюсь, что это трагически разобьёт массу Ваших иллюзий.

>Ну да, доделают следующий челнок

Вот когда доделают - тогда и посмотрим. Пока американцы, которые этим проектом занимаются, очень негативно о его перспективах отзываются.

>Но факт таков, что лунной программы не было.

Программа была. Но спешка не дала её завершить, понадеялись, что удастся всё запустить без долгосрочных стендовых испытаний. Без них не вышло, все четыре пуска оказались неудачными, а тут и американцы опередили. В итоге проект был просто свёрнут.

> Весь список пожалуйста за последние 5 лет. И для сравнения - аналогичный список Союзов.

Сравнил член с пальцем. Запуска шаттла к МКС подороже союза будет, вестимо. + reliability record.

>А вот отработать технологию доставки очень больших грузов наверняка было бы полезно, для будущего космической программы.

Так и отработали. Та же Энергия - она не только (и не столько) под Буран делалась. Но тут упитанный полярный лис подкрался с другой стороны.

...

И, повторюсь, что может быть показательнее факта, что 30 лет назад сумели сделать технику, равной которой в мире сейчас просто нет.

> понадеялись, что удастся всё запустить без долгосрочных стендовых испытаний

Кстати, это решение было принято еще при живом Королеве. Ну и Глушко, конечно. Абзац.

>Запуска шаттла к МКС подороже союза будет, вестимо.

Да. Но дело отнюдь не в деньгах. Нет, правда, неужели ты совсем-совсем не в курсе причин, по которым Шаттлы так внезапно перестали летать после 2003-го?

>Вот когда доделают - тогда и посмотрим. Пока американцы, которые этим проектом занимаются, очень негативно о его перспективах отзываются.

А разве американцы делают новый челнок? Они ж вроде разрабатывают сейчас новый одноразовый корабль Орион.

>А разве американцы делают новый челнок? Они ж вроде разрабатывают сейчас новый одноразовый корабль Орион.

У них сейчас несколько проектов, все, по сути, на этапе эскизного проектирования. Периодически деньги кончаются, проекты закрываются, открываются новые... Сроки тоже постоянно переносятся. В общем, походу, идёт интенсивное освоение фондов :)

Потому нельзя пока ни о чём говорить до первого реального запуска. Даже не до сборки прототипа.

http://nvo.ng.ru/armament/2008-03-28/1_kozyri.html

сдается мне, от старости

>сдается мне, от старости

И от старости тоже. Но ещё больше изъянов в самой конструкции. Например, то, что обломки теплоизоляции пробили крыло на Колумбии - это не не исключение, а закономерность. Это должно было произойти рано или поздно. Принялись за устранение. Угрохали на доработку три года и несколько миллиардов долларов. И первый же запуск после устранения опять показал ту же прорблему, которая никуда не делась. Хоть посадка, слава Богу, прошла успешно. Собственно, после этого и было решено программу шаттлов закрывать окончательно. Формально они ещё до 2010-го в строю, но летать на них уже почти не рискуют. А с 2010-го до 2015-го, пока (и если) не запустят Орион, Америка окажется вообще без возможности осуществлять пилотируемые запуски.

>>Но дело отнюдь не в деньгах.

У американцев проблемы как раз в деньгах - точнее в их присутствии ( больше чем надо )... - вот и начинают "вымогать деньги" на любых проблемах вместо того чтобы решать их на "энтузиазме".

к тому момента Россия возможно закончит Клиппер.

«Омон Ра» перечитал, да? :-)

>Сверхтяжелый носитель все равно делать пришлось, как ни крути.

Это вы о "Энергии"? Ну да, она слетала в космос...

>И от старости тоже. Но ещё больше изъянов в самой конструкции. Например, то, что обломки теплоизоляции пробили крыло на Колумбии - это не не исключение, а закономерность. Это должно было произойти рано или поздно.

Да не утверждаю я обратного, что шатлы вечные. И Феймана читал. Но говорить, что многоразовый челнок, сделанный в лохматом 70-каком-то году, который летает до сих пор, уныл и вот-вот рассыплется - извините, перебор.

>>Сверхтяжелый носитель все равно делать пришлось, как ни крути.

>Это вы о "Энергии"? Ну да, она слетала в космос...

Два раза из двух. Почему для нее не нашлось полезных нагрузок - другой вопрос.

Опять все всё знают. Все имеют достовернейшие факты касательно любого вопроса... точно знают сколько неудач было у американцев в полетах, сколько у СССР. Я еще смотрю у некоторых и мозги до сих пор хорошо промыты. Меня ЛОР не перестает удивлять :-))

> Опять все всё знают.

Не пали контору (с)

> Я еще смотрю у некоторых и мозги до сих пор хорошо промыты.

Ссылки на сообщения, plz.

наверно жопа от того, что ракеты были made in china...

>Ты читал что этот "умный человек" писал про Линукс? Линк в лолксах пробегал...

ты дурак? Он писал, что его устраивает Виста, а осваивать что-то новое он не хочет. У KRoN-а тоже вон виста не тормозит, что он дурак после этого?

+1

Сложно манипулировать подготовленными людьми :D