[DC][ненависть][ЖЖ]турникеты в автобусах

>Я писал в Мосгортранс по поводу отсутствия сдачи у водителя, мне ответили, что разменная монета дается только на кассы. Водителю по должностной инструкции она не положена. НЕ веришь, напиши сам


Верю, но это единичный случай, вообще, парк за это наказывают )))

>Всего 30 лет назад не только турникетов не было, но в автобусах висели кассы

Я их застал, так что максимум 20-25. У меня, помню, было большое потрясение, когда я увидел контролёра: из самого факта его существования следовал логический вывод, что кто-то мог _не заплатить за билет_!

>Я писал в Мосгортранс

А в автобусах какого парка - не было у водителя сдачи?

> И платили, ведь!

ага. причем, сознательных было не так уж и много. в основном платили потому что внезапно мог нагрянуть контролер с парой крепких парней.

за ними могут следить те же лица, которые сейчас ходят по маршрутам и проверяют билеты у пассажиров.

Да, они есть, если ты их не видел — значит ты вообще просто тролль, который и на автобусах-то не ездит.

Я их видел и они будут в доле. Неужели никто не читает классику? Quis custodiet ipsos custōdes?

Кроме того, интересно про мокрые от пота билеты: ты не потеешь или ты считаешь, что все должны ради несчастного билета носить с собой сумку?

Я потею больше других. Но мой билет в идеальном состоянии даже после месяца использования. Потому что он безконтактный и я его даже не вынимаю.

или ты считаешь, что все должны ради несчастного билета носить с собой сумку?

А ты считаешь, что турникет обязан пропускать по туалетной бумажке?

Первый парк. Как раз-таки, на его балансе бусы до Меги от БДД и вероятно, Теплого стана

> А ты считаешь, что турникет обязан пропускать по туалетной бумажке?

Я считаю, что его не должно быть вообще

> Ух ты какой бойкий!

а чего здесь такого то? я лично всегда заготавливаю заранее и кладу в отдельный карман, чтобы по кошелку потом не рыться. все четко.

Я считаю, что его не должно быть вообще

Твое право. Мне тоже турникеты не нравятся. Но еще больше не нравятся некоторые псевдо-люди, которые думают как стадо, делают как стадо и по-сути стадом являются.

Я и спрашиваю тебя, почему у меня нет таких проблем? Езжу 5-6 дней в неделю на метро и автобусах в две стороны в течении многих лет.

> А в Москве, я таких не встречал, что с турникетом, что без - все равно загружаются 5 минут :)

Чтоооо? 5 минут на каждой остановке? Вы там все совсем сдурели что ли, поезд ICE на станции Frankfurt Airport меньше стоит :-)))

Кстати, так у водителей в регламенте и написано :)

Раньше они просто не имеют права двигаться (если, конечно, не укладываются в график :)

ну тогда гордитесь этим и сидите в пробках как дурни. Подобное отношение вынудит любого, даже того кому это было не надо, купить тачилу и запарковать ее поперек третьего ряда (потому что первые два уже заняты).

У нас такого маразма нет.

:)


А, ну с этим все понятно.

Если раньше первый парк был образцовым, то Ил....н (фамилию скрыл, мало ли) все нахрен развалил. Ему сделали выговор и скорее всего уволят.

Я не хочу говорить КАКИЕ там нашлись нарушения, но скажу, что дела довольно серьезные )))

>Чтоооо? 5 минут на каждой остановке?

Начальная и конечная, а не на каждой :)

Ну эт как сказать. Одно время там вообще на автобусах объявлений остановок не было. Боролся один мой знакомый с ними года полтора, пока не сделали как надо.

s/на/в

> Подобное отношение вынудит любого, даже того кому это было не надо, купить тачилу и запарковать ее поперек третьего ряда (потому что первые два уже заняты).

«Кто подставил кролика Роджера», 1988. Замысел этого фильма основан на скандальной истории «трамвайного сговора». «General Motors», «Standard Oil» и «Firestone Tires» образовали компанию National City Lines, которая в 1940—1950-х годах выкупила и преднамеренно разрушила трамвайную систему «Red Car» в Лос-Анджелесе.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Кто_подставил_кролика_Роджера#.D0.9E_.D1.84.D0.B8.D0.BB.D1.8C.D0.BC.D0.B5

Заготовить деньги заранее vs заготовить без сдачи. Разницу чуешь? Понимаешь, что без сдачи может банально не быть?

ну тогда гордитесь этим и сидите в пробках как дурни.

В пробках сидят совсем не поэтому.

В моей части дефолт сити контролёры прикреплены не к автобусам, а к особо нагруженным остановкам, например рядом со станциями метро. Они обеспечивают контроль за организованным гашением билетов при заходе во вторую дверь, где есть компостер, но нет турникета, а так же отгоняют водителей автотранспорта, которые норовят припарковаться в пределах остановки там, где не следует.

>Если люди не могут организовать себя сами - значит будут как свиньи.

Что характерно, что с роботами, что без.

Хотя, если уж говорить о роботах, я бы не отказался платить за проезд яндекс-деньгами или из деньгоядного автомата. Правда, для этого придётся оборудовать автобусы устойчивой беспроводной связью с внешним миром.

> Я и спрашиваю тебя, почему у меня нет таких проблем? Езжу 5-6 дней в неделю на метро и автобусах в две стороны в течении многих лет.

Езжу не больше трёх раз в неделю, потому не закупаю бесконтактные проездные на 60 поездок, поэтому иногда оказываюсь в ситуации, что неожиданно понадобилось ехать, а билетик кончился/просрочился и все ларьки уже закрыты; и поэтому же чаще тебя имею проблемы с билетами с магнитной полосой (ты ей не пользуешься вообще, поэтому проблем не имеешь). Скажи, это делает меня былом?

> В пробках сидят совсем не поэтому. Как раз-таки поэтому.

В моей части дефолт сити

гашением билетов при заходе во вторую дверь, где есть компостер

а так же отгоняют водителей автотранспорта

o-O, это что это за часть DC, где есть КОМПОСТЕРЫ и где контролеры отгоняют водителей автотранспорта? И где их еще не пристрелили и не зарЭзали жители южных республик?

Район и номер маршрута пожалуйста!

Как раз-таки поэтому.

В таком случае вынужден признать, что оптимизатор движения транспорта из вас никакой.

Скажи, это делает меня былом?

Нет, если ты не выдыхаешь дым от сигареты, перед входом, прямо в салон, не ломишься как оглашенный расталкивая всех и относишься к билету бережно, не трахая мозг водителю, если он у тебя просрочен или испорчен по твоей вине.

Юзай маршрутки. Цены те же, скорость - выше.

> а так же отгоняют водителей автотранспорта, которые норовят припарковаться в пределах остановки там, где не следует.

какой район? хочу посмотреть на это

>Ну может в деревнях да :)

Да нет. Я в Москве 20 лет уже, насмотрелся. И наизмерялся :)

Кстати, так у водителей в регламенте и написано :)

5 минут стоять на проходной остановке? Пруф на такой бред! :)

...

Поезд метро, кстати, тоже стоит около 15-20 секунд. Если интересно, проверь как-нибудь.

У меня тут машина сломалась на пару дней, разок проехался даже на автобусе. Турникетов нет, есть бабища-кондуктор, которая своими ручищами любого зайца задержит, скрутит и вышвырнет наружу

P.S. не челябинск.

>У меня, помню, было большое потрясение, когда я увидел контролёра: из самого факта его существования следовал логический вывод, что кто-то мог _не заплатить за билет_!

А я о таких случаях впервые в книжках прочитал :)

> или испорчен по твоей вине.

кстати, а как узнать, по чьей вине он испорчен? Особенно интересуют ситуации, когда в этом троллейбусе билетик меня не пропустил, а в следующем — пропустил. У меня такое бывает часто (раз в месяц примерно)

> Заготовить деньги заранее vs заготовить без сдачи. Разницу чуешь? Понимаешь, что без сдачи может банально не быть?

так я и стараюсь заранее без сдачи заготовить.

Ну компостер — это я так образно назвал гасилку проездных билетов вроде такой (именно сама жёлтая девайса, а не турникет, во второй двери она стоит без турникета) http://www.servisas.ru/images/askp_1.jpg

Станция метро Славянский Бульвар, маршрут 157, фича работает вечером в тестовом режиме. Автобус сначала работает только на выход, потом проезжает около 20 метров и работает только на вход в две двери, т.е. потоки входящих и исходящих не пересекаются. Остановка большая и длинная, поэтому такие фокусы весьма годно разруливают траффик.

И да, маршруточников отсылают в самый конец остановки, чтоб не мешались.

Хотя, если уж говорить о роботах, я бы не отказался платить за проезд яндекс-деньгами или из деньгоядного автомата

Правда, для этого придётся оборудовать автобусы устойчивой беспроводной связью с внешним миром.

Совершенно не обязательно. Идете в приличный банк, берете себе метрокарту, переводите на нее сумму с яндексов, радуетесь без всякой «устойчивой беспроводной связи с внешним миром»

>в основном платили потому что внезапно мог нагрянуть контролер с парой крепких парней.

Я контролёра впервые где-то в 1991-м увидел :) И контролёрами тогда были тщедушные тётеньки.

Крепкие парни появились уже ближе к середине 1990-х.

>А ты считаешь, что турникет обязан пропускать по туалетной бумажке?

Я считаю, что турникеты - самое бредовое изобретение последнего времени.

кстати, а как узнать, по чьей вине он испорчен?

IMHO если это не очевидно из его внешнего вида - то не по твоей.

> И контролёрами тогда были тщедушные тётеньки.

ну это у вас может так было, в DC. у нас - сколько их видел - всегда была поддержка в виде нескольких человек.
именно конец 80-х - начало 90-х.

обычно люди ленятся пройтись пешком за ТТК метров 500, не говоря о реально небольших расстояниях в 1-1,5 км )

>берете себе метрокарту

Вряд ли деньги на проезд лежат спрессованные внутри метрокарты... Полагаю, связь с внешним миром таки есть.

> IMHO если это не очевидно из его внешнего вида - то не по твоей.

Ну так я похожу по всем требованиям под «не быдло», почему ты мне рассказываешь, что я ССЗБ? Мне турникеты причиняют вполне объективное неудобство и ты даже согласился, что в этом виноват не я.

На всех без сдачи не напасёшься.

Сейчас в салоне в моём автобусе есть кондукторша, раньше мне платили деньги при входе. И никаких турникетов!

>ну это у вас может так было, в DC. у нас - сколько их видел - всегда была поддержка в виде нескольких человек.
именно конец 80-х - начало 90-х.

Ну, справедливости ради, народ начал переставать платить где-то к концу 1980-х, когда цены начали расти. Так что, возможно, у вас это более жёстко проходило.

> Сейчас в салоне в моём автобусе есть кондукторша, раньше мне платили деньги при входе. И никаких турникетов!

Я ехал от речного вокзала на автобусе с надписью «метан» — там был турникет. Значит, ты не там ездишь. Где ещё видели такие автобусы, в Зеленограде?

Я считаю, что турникеты - самое бредовое изобретение последнего времени

Согласен, но не вижу им действительно разумных альтернатив. :(

Полагаю, связь с внешним миром таки есть.

И она достаточна, чтобы обеспечить то, что вы хотите.

почему ты мне рассказываешь, что я ССЗБ?

Я тебе не верю. :)

В Польше все автоматизировано, например. Заходишь в автобус/трамвай, суешь билетик в компостер, он дату-время штампует. Еще на билетике закодирован его тип — одноразовый там, на три часа, суточный. Давки не бывает, никто не заставляет платить, но все платят, потому что случаются контролеры, а штраф там не такой символический, а весьма себе ощутимый. И водилы, наверное, не такие нервные именно поэтому — им по долгу службы с пассажирами вообще контактировать не надо.

Хорошая, однако, система.

> Согласен, но не вижу им действительно разумных альтернатив. :(

Питер как-то справляется кондукторами. Причём я видел кондуктора-мужика, с характерными татуировками — нормально, без проблем. Бесконтактные многоразовые билеты у них тоже есть: кондуктор носит с собой проверялку. Причём автобусов и троллейбусов в питере гораздо больше, чем в москве, причём частный транспорт (a.k.a. маршрутки) — это тоже автобусы, только стоят дороже, причём маршруток-газелек я там не видел.