[автотред] Ваше мнение?

Примерный бюджет будет?

Я бы лансер взял.

Я за тазик. Потому что к нему запчасти легче найти и дешевле они. И еще потому что у иномарок, те, что для России, качество в общем-то соответствующее. Ну и если везут, то не новые, а уже битые и на списание.

Знакомый взял БМВ 4-й серии. 10-ти летнюю. Ну и до сих пор ее ездить заставить не может. Как сломалась, так и все.

~400000

> Mitsubishi Lancer IX ... или новый тазик?

Жыр в треде.

Жыр в треде.

Не понял, почему? Я реально стою перед выбором

> ~400000

за эти деньги можно нормальную машину взять

Например, какую? Я для того и создал тред, чтобы узнать мнение других.

По этим вашим интернетам ходит байка, что Генри Форда однажды спросили, какая машина лучше всего, ожидая, что он ответит «Форд». А он ответил - НОВАЯ!

Старая иномарка всегда лотерея. И кредит на нее хрен получишь - автокредиты существенно дешевле, чем денежные. Бери новую. ВАЗ или дешевая иномарка - однофигственно, только китайцев не бери.

Ого, а ЗАЗ-то ещё шевелится!

http://autoniks.ru/native/zaz/chance/263018

Бери Митсубиси если есть желание переплачивать за запчасти и иметь комфорт.

Тазик - компромисс.

Приора люкс, Хендай акцент.

За такой ценник я бы посмотрел в сторону Chevrolet Lacetti в минимуме, он щас вроде около 430 стоит

бери ЗИЛ-131

> Я для того и создал тред, чтобы узнать мнение других.

Я бы не стал прислушиваться к мнению и почти уверен, что ты тред на самом деле создал только потому, что нашёл подходящий повод для срача. Сейчас тут все разделятся на два лагеря: одни будут рассказывать, что иномарка — это лотерея и у десяти их знакомых в гаражах стоят по три года и нету запчастей, другие будут рассказывать, что тазики говно, а инормаки надо брать в нормальном состоянии, тогда не сломаются, к тому же на популярные иномарки запчасти всегда легко найти.

Мой тебе совет, если нуб и стажа нет — лучше смотри на краш тесты и выбирай в первую очередь по ним. Потом, если уж тачка на убой, то смотри не только на стоимость бамперов и дверей, но и на вообще необходимость их менять — некоторые годами ездят без бамперов, с мятыми крыльями и скотчем вместо стёкол. И ещё совет: не думай, что на дороге всё зависит от тебя, и что если ты внимателен и предусмотрителен, то никуда не врежешься. Некоторые нубасы умудряются, заметив по навигатору, что почти пропустили поворот, резко свернуть направо из левого ряда на приличной скорости — такого нельзя предусмотреть. Ещё не забывай, что 75к КАСКО будет стоить, а это обычно обязательно при автокредите.

У меня товарищ пять лет назад купил Mitsubishi Legnum - праворукий универсал на базе Galant. Эта машинка его реально разорила, просто свински дорогая в эксплуатации оказалась.

> он щас вроде около 430 стоит

не забывай, что он берёт в кредит, ему ещё каску покупать, она для нубаса будет недешёвая

Фабиа или хундай акцент.

почти уверен, что ты тред на самом деле создал только потому, что нашёл подходящий повод для срача

Это не так.

Ещё не забывай, что 75к КАСКО будет стоить

Ну, 75 это перебор, я расчитываю на ~10-15% от стоимости.

если уверены что митсубиси в приличном состоянии и без серьезных проблем - лучше ее, если не уверены - новый тазик.

бери Оку, она хоть ездить будет. Всё равно в скором времени её убьёшь, так хоть не жалко будет.

name_no хороший совет тебе дал. Полностью присоедняюсь к нему в части той, что на дороге не все будет зависеть от тебя.

от себя добавлю, никогда не надо брать б/у машину в притык по деньгам. Потому что все-равно тебе придется что-нибудь менять у нее, какую-нибудь деталь.

> Ну, 75 это перебор, я расчитываю на ~10-15% от стоимости.

http://www.reso.ru/Retail/Motor/Calculator/ например. Тебе ведь нужно будет застраховать её на весь срок кредита, ЕМНИП?

Это понятно, я имел ввиду в год. На сколько я понимаю, не обязательно страховать сразу на весь срок.

> Потому что все-равно тебе придется что-нибудь менять у нее, какую-нибудь деталь.

кстати, да, например в передаче «главная дорога», во всяком случае раньше была рубрика, в которой они брали на рынке иномарку и делали ей тотальный техосмотр. Набегало мелкого ремонта всякой ерунды от 20-30 до 60-80к в зависимости от модели и состояния. Можешь поискать и посмотреть, там были годные советы.

от себя добавлю, никогда не надо брать б/у машину в притык по деньгам. Потому что все-равно тебе придется что-нибудь менять у нее, какую-нибудь деталь

Это тоже понятно, собираюсь оставить небольшой запас

на год (единовременно) страхуется, потом продляется на больший период

Набегало мелкого ремонта всякой ерунды от 20-30 до 60-80к в зависимости от модели и состояния.

Хм... Не мало.

Я за УРАЛ-375.

Бери ТАЗ. Во-первых поцреотично, а во-вторых дешевле в обслуживании. И не такое уж они и говно, как некоторые тут ноют.

> И не такое уж они и говно, как некоторые тут ноют.

в тазике нет климат-контроля, а в ближайшие пару лет это будет актуально.

ну не факт что в lancer он будет )

> ну не факт что в lancer он будет )

ну, туда его хотя бы поставить можно ближе к концу весны. В тазик же его не поставить )))

В люксовой есть, вроде, хотя я давно смотрел, уже не помню точно. И приора даже люкс стоит дешевле самой простенькой иномарки.

ну не факт что в lancer он будет )

В основном, везде есть кондиционер

в тазике нет климат-контроля

4.2
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=3616&engine_id=6317621&isp_...

> И приора даже люкс стоит дешевле самой простенькой иномарки.

По телеку искренне показывали дизайнера автовазовского. Он сидел и пытался примастачить новый интерфейс для следующей модели. Рисует морду и комментирует: «квадратный метр пластика стоит намного дороже квадратного метра металла, поэтому фары должны быть как можно меньше...». Меня чуть от ненависти наизнанку не вывернуло. Задумайся, нужна ли тебе машина, которая проектировалась с таким подходом к эргономике и дизайну, и сделана из металла, который дешевле пластика.

> > в тазике нет климат-контроля

4.2

Это в неё обещали начать ставить предустановленную стереосистему?

> http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=3616&engine_id=6317621&...

о, там на задних стёклах вёсла в качестве подъёмников, конфорд аднака.

Ты про климат-контроль спрашивал, а уж стериосистему сам поставишь. При такой цене тачки, деньги останутся.

там на задних стёклах вёсла в качестве подъёмников

Покрутишь ручку, не сломаешься.

> Покрутишь ручку, не сломаешься.

21-й век на дворе. Ты крути свою мясорубку, а я займусь чем-нибудь более полезным. У меня в машине 83-го года выпуска были электростеклоподъёмники всех окон и электро регулировка обоих зеркал, а тазик до сих пор делает свои корыта из металла, который стоит дешевле пластика.

21-й век на дворе.

И чё?

Ты крути свою мясорубку

Сколько ненависти. :)

а я займусь чем-нибудь более полезным.

Чем можно заняться в те пару секунд, которые требуются для опускания/поднятия стекла?

> ~400000

Ппц, еще спрашиваешь.

Можно взять новый (или почти новый) ТАЗ, и еще останется денег на обслуживание. Можно взять новую (или почти новую) иномарку пониже классом, и снова останутся средства.

Остальные варианты я бы даже рассматривать не стал.

Ты ещё расскажи, как это полезно для здоровья. Кстати про здоровье, автомат-то (АКПП) на ТАЗике запилили?

Возьми новый WV POLO sedan. Как раз в нужной цене и немец. Новый тазик не стоит, качество сборки хромает на обе ноги, достанет быстро своими отваливающимися панелями и выпадающим очечником.

Ты ещё расскажи, как это полезно для здоровья.

А нажатие на кнопочку полезно?

автомат-то (АКПП) на ТАЗике запилили?

Нет, не запилили. Ничего, ручку подёргаешь, не развалишься. :)

> Ты про климат-контроль спрашивал, а уж стериосистему сам поставишь. При такой цене тачки, деньги останутся.

Вообще, да, логика хороша: климат-контроль есть, а музыки нету. Это как-то по-русски. У меня друг тоже примерно так же защищал свою двенашку, типа «на первое время», «да, покручу, не сломаюсь». Потом взял иномарку и сказал, что был дураком, когда купил тазик.

>У меня друг тоже примерно так же защищал свою двенашку, типа «на первое время», «да, покручу, не сломаюсь». Потом взял иномарку и сказал, что был дураком, когда купил тазик.

десятка того точно не стоила. приора уже намного лучше. не фонтан, но за свои деньги почти иномарка. если б не огрехи сборки, вообще нормально было бы.

Это как-то по-русски.

Я говорю из чувства прагматизма. Запчасти на мою 99-ть (карбюратор) стоят дешевле, чем на любую иномарку, ломается она редко. Так что выкуси и продолжай ездить на своем говне 83-го года.