[auto][радость]Купил Volvo

Поздравляю - Volvo рулит. Сам владелец V40. Тоже к габаритам пришлось привыкать первое время. :-)

Тигр-М - выбор настоящих мужчин

>есть мнение что большая машина признак маленького члена
Есть мнене, что такое мнение появляется от комплекса маленького кошелька. :-)

ты не понимаешь специфику омерик. Тут машин - как гомна. Можно за несколько сот долларов купить вполне себе машину, которая будет ездить долго. А за пару тысяч - совсем даже недавнюю машину. На каждом углу - свалка новых машин, которые гниют под дождём.
Только рубь перевоз...

Почитай «Гроздья Гнева» - сколько у них моделей для народа уже в начале 20го века было (и вспомним сколько в то же время - в СССР).

количество чёрных, ездящих на больших крокодилах, и белых, на более мелких европейских машинах - опровергает этот тезис.

По теме - поздравляю. Бостон - хороший город, самый академичный в штатах. Только тамошнюю братву в машинах с братом сразу не бейте - присмотритесь сначала.

Пожалуй, надо ехать.

Сабж похож на катофалк. буээ

Сабж похож на катофалк. буээ

Seat Ibiza лучче?

Угадал.

ээ. чехия была же

Ну, Volvo как бы «круче» по «марке», по сравнению с Сеатом. Просто мне «семейники» не нравятся. But, who cares? :D

> Ну, Volvo как бы «круче» по «марке», по сравнению с Сеатом.

Volvo круче по многим параметрам. Начиная мощностью двигателя, заканчивая комфортом и безопасностью.

Так я и не спорю, как бы.

>количество чёрных, ездящих на больших крокодилах, и белых, на более мелких европейских машинах - опровергает этот тезис.

у черных другие мерки

>Есть мнене, что такое мнение появляется от комплекса маленького кошелька. :-)

Все относительно. Вот знал паренька - мудак мудаком, характер истеричный, нигде не работает. Однако на 30 см девушки регулярно велись.

что же тогда надо покупать соотечественикам что бы колесить от Калининграда до мыса Лопатка?

УАЗ-буханка.

интерессно буржуйские танки на это способны? или им наше топливо не подойдет :-)

Газотурбина всё сожрёт. Только буржуйские неповоротливы, российские дороги им не по зубам, а если двигаться по бездорожью...

Все относительно. Вот знал паренька - мудак мудаком, характер истеричный, нигде не работает. Однако на 30 см девушки регулярно велись.

Средняя анатомическая длина пениса больше средней анатомической длины влагалища. 30 см - это на 2 узла перед введением завязать надо.

Ну, Volvo как бы «круче» по «марке», по сравнению с Сеатом. Просто мне «семейники» не нравятся. But, who cares? :D

В прошлую Ибицу вообще ничего не влазило. Вот завтра получу ключи от свежеснятого жилья, поеду в Икею и проверю, сколько в этот катафалк влезает добра.

>> количество чёрных, ездящих на больших крокодилах, и белых, на более мелких европейских машинах - опровергает этот тезис.

у черных другие мерки

а какие у чёрных мерки? инчи - где у белых сантимеры?

не видел ни одного чёрного на мини или европейской маленькой перделке. Пусть лучше старая американка - но большая.

ТС чем-то напоминает моих знакомых вырвавшихся из совка и на родостях купивших поддержанный конторский Chrysler 300C.

За три года Chrysler сожрал стоимость нового Golf и только год где-то мог ездить. В малых европейских городах это был постоянный гемор с парковками. Замена колос (или текущие медосмотр железки)на СТО приводила к внезапным миникапремонтам-удрам по бюджету по освобождению авто из СТО. И как результат - диета: месяц жрать макороны.)) Хе хе.
Уже поумнели.

вах)): колос -> резина и диски

А, так речь про Америку...
Я-то думал, кто-то в России машину купил...

Не, машина с gps, значит не такая старая. А нестарого вольвашника, как и ауди - должно хватить очень надолго (если масло меняли и он не использовался как такси).
Потом это не европейские города - места дохренища. Парковаться параллельно можно и не уметь (если в театр или центр города не ездить).
Твоих знакомых видимо гаражники хорошо имеют (у меня тоже такие знакомые есть). Ламерам, у кого нет хорошего знакомого гаражника - надо либо брать машины в лиз, либо покупать новые машины и пока у машины не появились проблемы - искать хороший гараж, где не будут снимать бабло.
Поменять резину почти на любую машину - одно и то же (в перебортовочных душевных конторах), думаю и в Бостоне можно найти чтобы поменять все 4 за $60, конечно же - не в дилершипах, где могут как угодно разводить ламеров.

Потом крайслер 300С - ещё то гамно, никакого сравнения с вольвашником. Вольво - это всё же европейское качество. Американцы делали хорошие большие машины, но это было давно. Когда они стали пытаться конкурировать с меньшими японками - то прямое удешевление материалов и масштабирование на уменьшение - конечно же не сработало, так как если взять Бьюик, уменьшить, и поставить плохого качества сталь, дешёвую пластмассу, дермантин - вместо кожи - то тойоты никогда не получится. У такой сложной системы как машина - первое узкое место прогниёт и отвалится через пару лет, когда машина какбэ ещё новая. А те же японцы отрабатывали каждый узел на станках, тестирующих количество закрываний до поломки, т.е. вся маленькая машина оттестирована как единое целое. В этом - фейл американского автопрома. А жрущие по 20 литров монстры сегодня не в моде.
Т.е. крайслер 300C - это уже ближе к дешёвому ширпотребу, который сыпаться начинает после 3х лет.

>Твоих знакомых видимо гаражники хорошо имеют

Хех, были такие подозрения и у них. Но нет.
Все четко по регламенту и технике. Никаких вась-вась и компромиссов.
С холодной немецкой жестокостью можно ознакомится с показаниями аппаратуры диагностики.
Аппарат просто тупо сыпался. Последнее что добило и переполнило чашу и их терпения - пожар кондиционера жарким летом c детьми в салоне.
Это был уже приговор.
Собственно, имеет смысл в европах брать европейские авто, а в америках - американские. Как-то так.

Подержанные американки 2000х годов не покупают даже в америках.
Запомнился постер в одном из гаражей, размером с кит (набор для ремонта): «Ford Repair Kit», на котором изображена граната.
Знакомые гаражники матюкаются. Говорят - и в омериках - если подержанный - то покупать надо лексус, тойоту, ауди, вольво.
Как у меня сыпался шевроле, ещё на гарантии, как ему пришлось делать капремонт до 100 тыс. - я даже не буду начинать (список того что сыпалось на новой машине будет длинным).
Время расцвета американского автопрома похоже прошло: целый 20й век он был символом американской мечты. Даже американцы больше покупают японки, потихоньку начинают - корейки, и если экстраполировать - то видимо, скоро придут китайки.

Ещё для ТС: не увлекайся навигатором: на дорогу смотри.
Давеча передавали - тётка уехала в кювет так как восприняла команду навигатора «ехать направо» слишком буквально :)

Когда МИТ надоест (в Гарварде ничего интересного: там учатся те, кто ниасилил МИТ - по-крайней мере, как шутят митовцы) - приезжай к нам в деревню, к медведЯм. Канада американцам представляется обычно так же, как и показывается в фильмах: какой-нибудь преступник удирает на север, и после границы с Канадой - одни леса и летящие на пустынных дорогах лесовозы с лесом. И суровые мужики небритой наружности говорят с почти рязанским акцентом. Это и так и не так. Сам посмоптришь. Велкам, короче, 9 часов езды.

во, придумал:
Мы - это типа отделившаяся от вас, омериканцев, Перм^WУральск^WСибирь. По Сибири соскучишься - приезжай :)

>Средняя анатомическая длина пениса больше средней анатомической длины влагалища

вроде как наоборот, 16 см - пенис, 18 - влагалище, к тому же шейка матки тоже обладает чувствительностью

>не видел ни одного чёрного на мини или европейской маленькой перделке. Пусть лучше старая американка - но большая.

Ну так это, трудное детство, чугунные игрушки

>>как и ауди

ну новые ауди давно далеки от надежности, остались лишь былые мега-ценники на обслуживание и гайки

Ламерам, у кого нет хорошего знакомого гаражника

знакомый петрович в гараже, который ремонтирует все марки, это вы для лада калина оставьте. современные автомобили отличаются друг от друга больше чем пятерочка от семерочки.

да и нет качества работы хуже, чем «по-знакомству», а если еще и по «дружеской» цене - можно с таким же успехом самому попробовать.

онечно же - не в дилершипах, где могут как угодно разводить ламеров.

как раз таки у петровичей и разводят. а в авторизированых сервисах есть понятие норма-час на конкретную операцию. и прикипевший болт не добавит к твоему счету лишние 5 часов, которые петрович «потратил» на этот болт.

зы если что, авторизированый сервис это не обязательно только тот кто продает, их гораздо больше.

пруфлинк?

Гуглил, у всех цифры разные. От 12 до 20 см по разным источникам. Линейкой не мерил, но по идее точка G находится на глубине около 4х см.

Насколько помню из анатомии по идее длинный член может надавить на верхушку матки и тогда возникает ощущение тошноты

Я про глубину влагалища. У меня вертится что-то вроде 8-12 см.

простите за каламбур но не на кую ли вертится?

в памяти вертится. Я помню, что влагалище короче, но оно эластичное и до разумных пределов может вмещать в себя всяких негров

я года с 96го ремонтируюсь у Петровича, знакомого, который берёт такой минимум, что я ему сам доплачиваю, потому как иногда неудобно. Он наверное, знает, что я его постоянный клиент. Масло с фильтром например - $20 (если я буду покупать отдельно масло и фильтр - будет на $5 дешевле, так он мне ещё шаровые и подшипники посмотрит на стойке) итд. Я не главный его заработок.
А компьютеры для всех машин у него и так есть: там подключаешь диагностику - и она показывает что поменять. Когда диагностика/ремонт нужна более серьёзная - к нему же приезжает JM-овец, и он просто делает какую-нибудь расточку. Всё отлажено как в аптеке.
И цена всех моих ремонтов у Петровича в несколько раз отличаются от цен на которые нагревают других знакомых (упёртых, которые всё же едут к дилерам). Дилерами у нас также называются и гаражи от той же марки, что и машина, в которых почасовая оплата как минимум в 2 раза выше чем у Петровичей за счёт того - что те кормят море менагеров (а Петрович сам и механик, и его сын механик, и они же хозяева).

>>Масло с фильтром например - $20

даже если бы это была цена одного масла - я побоюсь такое лить в свои авто. у меня в один из пепелацев лезет 6,5 литров, хорошее масло стоит 20$/литр (цена не с полки у дилера). а еще и работа и фильтр. хоть у вас в америках ценники пониже будут, но не настолько же.

а подвеску во время ТО(не осмотра) и так смотрят.

А компьютеры для всех машин у него и так есть

я очень сомневаюсь, что повесть за гараж петровича ведется...
не у каждого сервиса на несколько марок то имеется, а тут на все машины прям. он софт из торрента качает что ли?
пример: опель и сааб, вроде одна хрень - же-эм, а только вот tech2 с софтом от жопеля не поможет соапу.

Дилерами у нас также называются и гаражи от той же марки, что и машина, в которых почасовая оплата как минимум в 2 раза выше чем у Петровичей

я сам не люблю дилерские мастерские, но зачастую петрович не все может сделать. и лучше искать специализированные сервисы. еще раз подчеркну, не все авторизированые это дилеры и дерут втридорога.
есть вполне себе приличные места где например управляющий, +/- девочка на «ресепшене», да пара механиков. и ценники дешевле дилеровских, но ясно дороже гаражей. однако они знают несколько марок вдоль и поперек, и детские болезни и прочее-прочее, также обладают всем необходимым инструментом и тд, вплоть до прохождения обучений на заводах производителей.

> 20$/литр

однако... Ну у вас и цены. Не более 16 долларов за 4 литра (4/за литр) - это суприм большой фирмы.
Я синтетику не лью - заливаю обычное а меняю каждые 5000км, или когда чуть темнеет.
Петрович закупает цистерну и ему оно обходится наверное по доллару-два за литр, за счёт опта.

фильтр в валмарте 7 долларов, но это очень дороого (Петрович покупает напрямую за несколько долларов).

америки - автомобильный рай. В европах всё автомобильное - в разы дороже.

А на специальные ремонты (мне надо было регулировать на специализированном стенде клапана) - у Петровича всё налажено. Бизнес если он поставлен - там партнёры только подскакивают на машинах, всё отлажено. Я всегда поражаюсь эффективности американского рабочего. Крышу перекладывают - всегда за день управляются. Пол поменять, заасфальтировать - аналогично. Только тулы мелькают, и всё: работа сделана. Только плати.

>уже в начале 20го века было (и вспомним сколько в то же время - в СССР).

в начале 20го века ... СССР

У кого-то шкалу ненависти сильно зашкаливает :D

> не у каждого сервиса на несколько марок то имеется, а тут на все машины прям. он софт из торрента качает что ли?

нет конечно. Я самую ходовую модель просто имею (есть моделей 10 которые - у 90% населения). На неё обычно всё есть.

На специфику - есть договорённости и лиз. Там всё схвачено. Петрович подскакивает в соседний гараж, берёт там - чего у него нет, и всё. Или к другому партнёру, даже дилеру. Но с Петровича тот дилер гораздо меньше берёт - чем если я поеду напрямую.

Вон, последнее веяние - группоны. Цены в несколько раз кладут - абсолютно на всё. За счёт массового заказа, опта.

>Я про глубину влагалища. У меня вертится что-то вроде 8-12 см.

Подтверждаю озвученную выше цифру в 18см :)

> У кого-то шкалу ненависти сильно зашкаливает :D

Где? Я констатировал факт. У вас болезненная чиствительность, видимо. Перечитайте мой пост.

Обсуждать эластичность влагалища уже на второй странице темы про Вольво - как это по ЛОРовски :)

>Где? Я констатировал факт

В начале XX века, если у Вас плохо с историей, была Российская Империя. А СССР был образован 22 декабря 1922.

> В начале XX века, если у Вас плохо с историей, была Российская Империя. А СССР был образован 22 декабря 1922.

«начало» - понятие отнсительное. И 33й год издалека можно считать началом (а не серединой, и не концом).
К словам поцеплятсья захотелось?

прочитал как «гадость».

>«начало» - понятие отнсительное

«А четыре ореха - это куча?»

конец 22-го года к «началу» нормальные люди не относят :) Как и, например, начало 1977-го - к концу.

Можно было сказать «в первой трети XX века» - тогда бы было вполне корректно. А вот начало XX века у нормального человека ассоциируется с периодом где-то по Первую мировую. В немалой степени и от того, что Первая мировая была ярко выраженным рубежом.

К словам поцеплятсья захотелось?

Нет. Просто «СССР» и «начало XX века» - это оксюморон. Потому и глаз цепляет.