[автобусы][Сочи]Facepalm

Ооо, очередная реинкарнация Эталона/Богдана.
летом там звиздец как ехать , даже при всех открытых дырках.

А кондиционеры населению не положены.

богданы шагают по планете. я их даже в свердловской области наблюдал.

Даже ДС не смог массой своей илитарности продавить кондиционеры в форточках Икарусов. А ведь они, вроде как, надлюди (по крайней мере считают себя таковыми)

А где в Москве увидеть такие миниатюрные автобусики? И можно ли будет покататься на них?

Чтоб купили мерсы коннекто, а в место газелей спринтеры как в дефолт области. Будут выплачивать лизинг, задерживать з/п из-за него. И турникеты.. Этого хотел?

>А где в Москве увидеть такие миниатюрные автобусики? И можно ли будет покататься на них?

Если только служебки и заказные, но я думаю ты их вряд ли найдёшь.

>Чтоб купили мерсы коннекто, а в место газелей спринтеры как в дефолт области. Будут выплачивать лизинг, задерживать з/п из-за него. И турникеты.. Этого хотел

Я хотел бы, чтобы не списывали Икарусы, а отКВРили.

> с маленькими форточками

бида-бида

Да шо з за люди вы такие. Икарусы - это рухлять. Даже Лиаз 5256-25-11(если не ошибся тот, что двухведерный, мягкий) - лучше икаруса...

> отКВРили

Капитальный В. ремонт?

да

Так а «В»?

МАЗ-103?)))))
Это ж евро-2, вроде, да?!
Все ж лучше чем ЛиАЗ


А Икарусы надо было списать лет 6 назад еще.

Ох, представляю как электрики да слесаря поднялись на цветмете на массовом списании Икарусов. Видел разборку/дележку старого Харбаса.

>Купили МАЗов-103 и 206 с маленькими форточками, причём недостаточно, а также задолжали по выплатам по ним и часть из них забрали, практически искоренили ГАЗели.

Остальные скоро станут на ремонт... Надо срочно открывать СТО в Сочи! :)

восстановительный

Думаешь у АТП нету ремонтной базы или своего ремонтного завода(если это объедение)?

Думаешь у АТП нету ремонтной базы или своего ремонтного завода(если это объедение)?

Если он родственник директора АТП, то легко.

Ох, щи~~~~ вполне возможно

>В Сочи списали почти все Икарусы-260 и все Икарусы-280
на них еще кто-то ездит? о_О

Конешно, и на допотопных ЛАЗах.

>на них еще кто-то ездит? о_О

Ну например жители Кропоткина и ты не поверишь... Default City

Так вот оно что! Просто философу не откатили.

Просто философу не откатили.

Надо недооткат срочно внести в уголовный кодекс.

На мазах вроде кондеи должны стоять, не?

>искоренили ГАЗели

Давно пора это дерьмо на свалку отправлять. Как и Икарусы.

Икарусы-то чем не угодили? Хорошие крепки машинки.

Подозреваю. что по каким-нибудь нормативам в городских автобусах кондеи не положены.

Раньше катались по 844 маршруту (юго-западная - переделкино).
Но потом заменили на икарусы.

Какой разумный человек, если он не коллекционер, станет содержать машину 20-30-летней давности? Когда серийное производство заканчивается, проблемы с запчастями гарантированы.

Например, любой человек, умеющий считать TCO автомобиля. Современное однаразовое говно только ленивый не уличал в том, что оно одноразовое. Но потреблядям такого не понять.

> А где в Москве увидеть такие миниатюрные автобусики? И можно ли будет покататься на них?

126-й маршрут, например.

что-то ни одного слова про курево и фактическую жену. тебя наконец-то вылечили?

> Современное однаразовое говно только ленивый не уличал в том, что оно одноразовое.

не могу не обратить внимание на то, что в древних, как говно мамонта, икарусах оригинальных запчастей давно нет, как и в настолько же древних троллейбусах. Единственное, чем икарусы оказались лучше древних ЛиАЗов — тем, что к ним запчасти дольше выпускали. Сейчас любой автобус в парке убивается в хлам за год, а уже года через три в нём не остаётся ни одной железки, поставленной на заводе, всё заменяется при постоянных ремонтах.

И только трамвайчики ездят себе и не жужжат.

>Современное однаразовое говно

Это как сказать. В 79-80-е годы, из которых как раз вышеупомянутые модели Икарусов, на улицах было полно 24-х Волг, РАФиков и убогих ЛиАЗов. Где сейчас это всё? Там, где и положено - на свалке.

Да, соглашусь, запчасти нынче тоже делают из говна. Ну а что ж ты хотел, невидимая рука рынка!

Всякие богданы и прочая одноразовая хрень не выживет и 10 лет.

Вопрос ведь не в выживаемости, а в том, чтобы они окупались и приносили прибыль. Если выгодно будет менять каждый год, так и будут делать.

Никогда не будет выгодно менять каждый год. Купленная машина сразу же после покупки теряет в цене около 30%, даже если ты на ней не ездил - ибо used. А если ее еще и реально поюзать, она через год три копейки стоить будет, потому что долговечность никакая.

Сочи вообще уже не торт. Больше всего опасаюсь, чтобы тысячи понаехавших природу не тронули да красоты не погадили.

Даже небольшие города могут себе позволить себе б/у мерседесы и скании. И кстати маз-103 тоже неплохие автобусы. Я думал что икарусы/пазики совсем уж раритет, для совсем непопулятных маршрутов

>Когда серийное производство заканчивается, проблемы с запчастями
гарантированы.
Кузов можно обновить.
Двигло от зарубежного комбайна поставить, и.т.д.

Ага. А ещё самому автопарку можно открыть производство автобусов.

>В Сочи списали почти все Икарусы-260 и все Икарусы-280

Давно пора массово избавляться от всех списанных по несколько раз европейских автобусов, благо приличные модели в СНГ клепать научились. Сейчас такие, думаю, разве что на пригородных маршрутак остались, но там и не такое старьё бывает. Буквально недавно видел что-то ну о~чень древнее, модель определить не смог, но задняя часть была очень закруглённая, с узким прямоугольным иллюминатором, не подскажешь, что это?

практически искоренили ГАЗели

Давно пора. Они низкие, неудобные, да и давно уже отслужили свой век(народ побаивается хлипких маршруток). Новые намного лучше(Mercedes, не уверен, Sprinter ли, и буханки Хёндаи), хоть и не шик.

А ещё сейчас(вообще, довольно давно) на маршрутах появились отличные, широкие городские автобусы с низкой посадкой. Очень похоже на МАЗы, но не уверен, сохранились бы билеты - тогда бы сказал точно.

Я единственный, кого устраивает любой общественный транспорт в любой сезон и время дня?

>Какой разумный человек, если он не коллекционер, станет содержать машину 20-30-летней давности?

Ну, скажем, в Махачкале и Калининграде ещё до сих пор советских времён РАФики встретить можно :D

На Кубе тоже можно много всякого металлолома встретить. Но разве это от хорошей жизни?

с чего вдруг на фотке ПАЗ? предположительно 4230.

>Но разве это от хорошей жизни?

Вопрос был не про качество жизни, а про разумность пользователей.

>Вопрос был не про качество жизни, а про разумность пользователей.

И в чём разумность поддержания на ходу тех же РАФиков, которым давно пора на свалку, и запчастей на которые не выпускают?