Задачи для всесибирской студенческой инновационной олимпиады.

Наверное под Фукусимой подогревалка сломалась и немного перепутала температуру :3

В нормальных странах теплотрассы прокладывают под дорогами

Профит, конечно, очевиден, но как предполагается ремонтировать эти теплотрассы?

Действительно, какой идиот вообще придумывал это ваше перестраивание?

Представьте, лежит длинная леска под асфальтом. Волна самоорганизуется и самоуплотняется вокруг заданного объекта. Стоячая волна. Не пытайтесь ничего понять! Понять — не реально! И как только вы будете привлекать знания, будет осечка, … не будет ничего получаться!

— Виктор Петрик, собственной персоной

Элементарно: перекрывается участок улицы, поверх газона укладывается временный асфальт, кусок раскапывается, трубы меняются, яма закапывается, закатывается асфальтом, с клумбы снимают асфальт и обратно сажают цветуечки, передвигаются на следующий участок.

Знаешь, что-то мне подсказывает, что во-первых так просто ты асфальт поверх газона не положишь. Там надо щебень, песок, прочие уплотнители сначала положить, иначе асфальт элементарно провалится под колёсами первой машины тяжелее Оки, заехавшей на него.

Во-вторых, газон - это, конечно, хорошо, но он есть не везде, а там, где он есть, его ширина мала по сравнению с шириной проезжей части (я не говорю про спальные районы).

Ну и overhead у такого финта ушами немалый - если временный асфальт положить можно не очень качественно, то постоянный асфальт абы как не положишь; а учитывая, что теплотрассы ремонтируются достаточно часто, кому нужен этот геморрой «положи временный асфальт - убери постоянный асфальт - положи постоянный асфальт - убери временный асфальт»?

Решил не корчить из себя Ъ, сходил по ссылке.

Математика, физика. Автомобилестроение.
Придумать способ экстренного торможения автомобиля. Входящие условия: масса авто = 2 т., скорость=100км/ч, тормозной путь не более 5 м, человек должен оставаться живым. Возможно рассмотрение нестандартных способов избежания столкновения с препятствиями.

Сделай меня развидеть это.

теплотрассы ремонтируются достаточно часто

1 раз в 15..20 лет - часто?

Во-вторых, газон - это, конечно, хорошо, но он есть не везде, а там, где он есть, его ширина мала по сравнению с шириной проезжей части (я не говорю про спальные районы).

Какие спальные районы? Я говорю про нормальные страны, где в многоярусных бетонных гробах только бомжи живут…

А, ну в сферических нормальных странах конечно всё иначе. Я говорю про Россию, трактор пока ещё не скоммуниздил. Кстати, из многоярусного бетонного гроба ГЗ МГУ красивый вид на эти ваши бетонные джунгли.

Входящие условия: масса авто = 2 т., скорость=100км/ч, тормозной путь не более 5 м, человек должен оставаться живым.

тут не сказано, который человек должен остаться в живых, водитель или пешеход, перед которым происходит торможение :)

Про пешехода вообще ничего не сказано, может, это бетонный блок, перебегающий дорогу в неположенном месте.

Ежели на скорости 100км/ч (27.8м/с) тормозной путь в 5м (a=77м/с² == 8g) однозначно не позволит выжить водиле ☺

Кстати. При массе в 2т, чтобы тормозной путь получился равным 5м, надо в асфальт вогнать из автомобиля хорошие такие металлические штыри. Как раз, пропахав асфальт, метров через 5 машинка и остановится. По частям. Если более легкие части не улетят.

Задача элементарная (если фантастику привлечь): инерционные (антигравитационные) демпферы, макроскопический туннельный эффект, путешествие во времени «назад», макроскопическая телепортация, использование «подпространства»…

А давайте посчитаем ускорение...

l = v^2/(2 a), откуда a = v^2/(2 l), подставляем v = 27.8 m/s (100 km/h), l = 5 m, получаем... 77 m/s², т.е. в районе 8g.

В принципе, перегрузка не смертельная, но противоперегрузочный костюм не помешал бы. Таких ускорений легко достичь, если поставить в качестве тормоза реактивный двигатель...

Можно еще разгонять вспомогательный груз по боковой раме, изогнутой кверху (фактически, выстреливать его), или делать сопло изогнутым вверх (заодно и прижим усилится, что положительно скажется на эффективности «обычного ускорения»). В качестве бустера можно использовать твердотопливные ускорители или электромагнитнную пушку...

поставить в качестве тормоза реактивный двигатель...

Крематорий на колесиках ☺

Короче, вундервафля получится та еще... :))

Вспомнил еще один вариант к перечисленным: дезинтегратор. Можно водителя вместе с автомобилем дезинтегрировать, а выделяющуюся энергию направить в параллельную Вселенную (то-то там охренеют) или подпространство.

Кстати, электромагнитной пушкой можно ускорять не только твердые тела, но и жидкие проводники, вроде соленой воды — это положительно скажется на безопасности (струи можно направить вверх). Вот правда, запас энергии потребуется (при 100% КПД) равный 2000 * (27.8)^2/2 = 772.8 кдЖ, что при времени торможения в 0.35 с дает мощность в 2.2 Мегаватта.

Да с реактивным двигателем в качестве тормоза пешеход из препятствия превратится в закуску ^_^

скажется на эффективности «обычного ускорения»

скажется на эффективности «обычного торможения»

Я же говорю, проще всего разгонят вспомогательный груз по изогнутому соплу вверх.

Сомневаюсь, что углекислым газом и мелкодисперсной пылью из смеси оксидов можно что-то закусить ☺

Мне вот вообще интересно, насколько составители задач знакомы с физикой?

Обычно подобные задачки составляют студенты или аспиранты. Которым чаще всего это делать лень, и они на просторах интернета добывают какую-нибудь хрень. Ну, а иногда, чтобы таки «оставить след», добавляют немного совершенно бредовой отсебятины (все равно, задачки никто и не читает).

В данном случае, похоже, составитель обсмотрелся всяких «звездных врат», да обчитался научной и околонаучной фантастики.

Так это, вакуум же.

Те же люди, что эти задачи потом проверяют - полуграмотные учителя из общеобразовательных школ.

Я пошел дальше. Я посчитал. Перегрузка на водителя - 7.865g. Он тоже, интересно, должен выжить и не выбить головой лобовое стекло?

Вот тебе раз, вот тебе два-с - считать тут многие умеют.

Так я же «Тред не дочитай, сразу отвечай.»

Главное, что водитель меньше чем за 0.36 секунд отреагировать должен.

Разработать решение для ежедневного питание (брикет) обеспечивающий необходимое количество калорий, витаминов и минералов.

Толксы?

Это просто песня! Напрессовать аминокислот с витаминами и солями (блин, меня бесят эти «минералы») нет никакой проблемы. Проблема в том, что если начать жрать это, то мучительно сдохнешь через некоторое время от недостаточности моторики кишечника. Короче, пищевые волокна еще нужны, о чем, видимо, составители задач не в курсе.

Дамп толксов, ага.