гражданам велосипедистам вопрос

пусть производители научатся выпускать тормоза только высшего качества.

Они умеют. Только цена тебе не нравится.

Очень даже отвешу назад за седло, если нужно.

я не к тому что ты не сможешь отвесить. это просто почти ничего не даст, в плане торможения.

Вот только не нужно упирать на то, что тормозить лучше передним. Это неправильная трактовка техники торможения. Тормозить нужно обоими тормозами с упором реакции тела ногами в педали.
skipped

вот только давай без теоретической демагогии.
я в курсе, что такое езда на велике и как это надо делать.
я надеюсь ты не будешь спорить, что передний тормозит намного лучше?
у меня пару лет назад в горах сломался задний тормоз, совсем, ручку вырвало нафиг от удара в дерево. и как-то ничего, докатал 3 дня без него, про некоторые трэйлы, правда, пришлось забыть, но можно сказать что я особо не обламывался.

А вот торможение только задним в этом же положении приведёт к управляемому юзу
Заблокированное колесо == неуправляемое движение по инерции.

дак управляемый юз или неуправляемое движение по инерции? ты уж определись ))

У меня хардтейл с нормальными крыльями.

Читать 100500 страниц на веломании, да ещё и про крылья - себя не уважать.

нет.

Кинетической энергии для летания хватает.

так голову надо иметь, а не тупо «могу жать - жму»

Пока ты приобретёшь опыт езды по хреновым дорогам в дождь, несколько раз случится какая-нибудь лажа, это сидя на диванчике и попивая яд можно строить из себя Знайку.

ты так и не понял про что речь ---> каммент к нику верен :3

Все поняли кроме умненького мегабаксика у которого стырили мешочек баксиков и он теперь ходит злой по всему интернету.

ну, если в голове пусто и сплошные дыры и баги, то да, такой эффект имеет место быть.

Энштейн, ты?

Они умеют. Только цена тебе не нравится.

Цена чего? Вот хотел купить к своему аппарату белорусские детали у которых цена вполне нормальная и они имеют гарантированно нормальные потребительские качества а мне предлагают исключительно китайские аналоги. Я не езжу на великах за 2К баксов (за эту цену продают вполне ещё не убитые фольксвагены и прочие вольвы), такой и около магазина оставить очково и неизвестно что будет с запчастями через несколько лет. А чтобы весело скатиться по кулдобистой колее не нужны никакие хитрые амортизаторы - привстаёшь по мотоциклетному чтобы не прикасаться к седлу и пусть велик под тобой прыгает куда ему хочется.

Энштейн, ты?

не, не я. я просто не помню когда последний раз, при торможении, летал через руль. даже не смотря на то, что катаемся мы, мягко говоря, немного по-другому.

Не получается перелететь через руль? А ты разгонись под горку, следи за сохранностью руки и зацепи рулём за дерево.

Не получается перелететь через руль? А ты разгонись под горку, следи за сохранностью руки и зацепи рулём за дерево.

бггг, а то я не цеплялся ни разу на трассах, только при чём здесь торможение?
я так понимаю, не только тормозить надо учиться, но и просто ездить.

бггг, а то я не цеплялся ни разу на трассах, только при чём здесь торможение?

При том что тормозящего приподымает сзади, стало быть эффект есть и то что ты ему противодействуешь не отменяет его существования. Вот именно этот эффект не учёл при первоначальном расчёте торможений, теперь мысль понятна?

я так понимаю, не только тормозить надо учиться, но и просто ездить.

Если ты понимаешь что тебе надо учиться то учись - жене скажи что идёшь к любовнице, любовнице скажи что идёшь к жене а сам на чердак и - учиться, учиться и ещё раз учиться.

Цена чего?

Очень качественных деталей, вестимо.

вот только давай без теоретической демагогии.

В чём демагогия?

я надеюсь ты не будешь спорить, что передний тормозит намного лучше?

Критерий «лучше»?

Критерий СТОПКРАН — не считаю критерием лучшести.

управляемый юз или неуправляемое движение по инерции? ты уж определись ))

Когда заднее колесо заблокировано тормозом, а переднее продолжает вращаться, то получается вполне управляемый юз. Не можешь так тормозить и ездить — учись. А то получается, что:

про некоторые трэйлы, правда, пришлось забыть

я просто не помню когда последний раз, при торможении, летал через руль.

Припомнить легко: заросшая травой канава глубиной с половину колеса поперёк трассы.

При том что тормозящего приподымает сзади

дак а в дерево рулём тут каким боком? если дерево, то тебя скорее на бок кинет, если не удержишься.

стало быть эффект есть и то что ты ему противодействуешь не отменяет его существования.

а где я говорил что физического эффекта нет? надо просто думать хоть немного, перед тем как что-то делать, ну и опыт.

Вот именно этот эффект не учёл при первоначальном расчёте торможений, теперь мысль понятна?

ты, похоже, вообще ничего не учитываешь когда катаешься. мне отсюда понятно только то, что твой уровень катания на велике где-то между несмышлёным ребёнком на трёхколёсном и тётушкой в годах, которая ни разу в жизни не видела нормальных тормозов.
но ты продолжай тормозить только задним и стирать покрышки.

Крылья нужны, это бесспорно. Но нужные трудно найти, а «огрызки» свою функцию не выполняют.

Плохо ищешь. Подойдут любые полные крылья, у меня на гибриде SKS Bluemels.

Правда, по лесу в них не очень, легко ловят ветки.

Поэтому при покупке найнера взял SKS X-blade II и Shockblade II. Не так хорошо, как полные, зато весь в грязи не приезжаешь (а только снизу чуть-чуть) и грязь в морду не летит.

Припомнить легко: заросшая травой канава глубиной с половину колеса поперёк трассы.

не, колесом в камень или незамеченная канава это, конечно, неотделимая атрибутика наших покатушек, но я же написал при торможении, а не когда тебя внезапно что-то тормозит )

http://distilleryimage11.ak.instagram.com/c0486ab4c7d111e2930122000aa80191_7.jpg

В маске - прекрасно.

Сваришься же нафиг. Нужно только если ты экстремал дофига. Да и зеркало заднего вида цеплять не очень удобно (нарульные пробовал — не понравилось).

Катаю в обычной кк-корзинке, от летящей фигни хватает очков, а в нашлемное зеркало очень удобно следить за ненормальными на дорогах (но такие, к счастью, мне не попадались).

Сваришься же нафиг.

За весь сезон еще не разу не сварился. Нормальные шлемы надо брать ;)

Нужно только если ты экстремал дофига.

Либо дороги зубы.

дак а в дерево рулём тут каким боком? если дерево, то тебя скорее на бок кинет, если не удержишься.

Зависит от скорости и от того как крепко держишь руль и от высоты сидения. Руль то высоко не подымешь - труба короткая.

ты, похоже, вообще ничего не учитываешь когда катаешься.
но ты продолжай тормозить только задним и стирать покрышки.

А ты не учитываешь что многим велосипедистам передний тормоз нафиг не сдался если велик достался без него. Про стирание покрышек можно поподробнее? Если великом пользоваться долго то их всё равно придётся время от времени покупать и ставить новые. А качество китайской резины такое что при покупке щупаешь покрышку чтобы её хватило как минимум на сезон - про 10 нечего и мечтать, даже если она не сотрётся то или потрескается или другая лажа случится.

Очень качественных деталей, вестимо.

Необходимое качество деталей к твоей технике определяешь не ты а оптовые и конечные продавцы. Заказывать каждую гайку из-за границы не выгодно.

А ты не учитываешь что многим велосипедистам передний тормоз нафиг не сдался если велик достался без него

у меня один велик и собран без переднего, но я на нём редко катаюсь так, что бы лишний вес и шланг болтался почём зря. а если ситуации, когда нужно быстро оттормозиться нередки, то стоит задуматься о переднем.
подумай на досуге, почему у машин и мотоциклов передние тормозные диски больше задних, а у многих мотоциклов их вообще два. хотел бы я посмотреть на умника, решившегося быстро остановиться со ста до нуля задним тормозом, ага ^^

Про стирание покрышек можно поподробнее?

тут твоё, не?

А качество китайской резины такое что при покупке щупаешь покрышку чтобы её хватило как минимум на сезон - про 10 нечего и мечтать, даже если она не сотрётся то или потрескается или другая лажа случится.

тебе уже неоднократно намекали, что не стоит покупать дешёвое гогно. continental race king шикарно катит по асфальту и хорошо держит в лесу/на земле, второй сезон, к следующему сезону заднее пойдёт на замену. переднее откатает ещё один точно.
и если у вас не продают нормальных гаек, то всегда есть интернет магазины. многие европейские доставляют в Россию тоже.

почему у машин и мотоциклов передние тормозные диски больше задних

Бывают такие корявые, не взаимозаменяемые конструкции.

тут твоё, не?

И что? При сильных тормозах можно быстро протереть хоть заднюю, хоть переднюю покрышку.

тебе уже неоднократно намекали, что не стоит покупать дешёвое гогно.

А до тебя не доходит что выписывать покрышку из другого государства экономически невыгодно. Привык что в твоём нерезиновске можно отмотать километров 30 и попасть в правильную торговую точку. А в замкадьях между прочим не такая халява а рыночная экономика. Для тех кто в танке поясняю: торгаши выбирают товар основываясь на своей жадности и преимущественно на одной и той же торговой базе. Ты можешь зайти в магазин в одном городе, можешь в соседнем - всё что ты от смены мест выиграешь, немного денег и всё. Я даже наушники покупал по интернету из-за того что торгаши в разных магазинах и городах как сговорились - продают только самую дешёвую бижутерию для меломанов которым Сердючки на уши наступили а изделий на несколько баксов дороже (это если ориентироваться по ценам в интернете а не на местных прилавках) просто нет.

многие европейские доставляют в Россию тоже.

Как же западло каждую мелочь выискивать в магазинах без русского интерфейса/оператора или с бардаком на сайте и гуглить технические характеристики каждого кандидата к покупке. На это уходит много времени. А что самое прикольное, заказанного товара может не оказаться на складе и тогда ищи по новой.

А до тебя не доходит что выписывать покрышку из другого государства экономически невыгодно.

Можно докупать чего-нибудь в нагрузку к покрышке, или же, если ничего дополнительно не надо, есть совместные закупки.

можно быстро протереть хоть заднюю, хоть переднюю покрышку.

физику так и не выучил?

Я даже наушники покупал по интернету

что мешает это сделать для частей вела?

Бывают такие корявые

это не корявые - это правильные

А что такое женская рама? Ну так, чтобы не оконфузиться по незнанию...

или же, если ничего дополнительно не надо, есть совместные закупки.

Да даже в местных интернетмагазинах это проблемно. Например покупал сканер и хотел дополнительно купить телефон чтобы не платить за ещё одну посылку и сэкономить время на её получении - и хрен, там его не оказалось. Купил где-то через полгода когда отоваривался в другом.

физику так и не выучил?

Здравствуйте, уважаемый профессор кислых щей, не будете ли вы так любезны объяснить почему в случае фатального стечения обстоятельств нельзя быстро протереть шоссейную покрышку? Нитки после нескольких торможений наблюдать доводилось, но с точки зрения упоротых физиков, всё что они не понимают является галлюцинацией, да;)

что мешает это сделать для частей вела?

Время - деньги.

это не корявые - это правильные

А для кого-то и кобыла невеста.

ты так и не понял, что ты быстрей сам сотрёшься, чем сотрёшь переднюю покрышку!?
а вообще не тебе говорить про профессоров и физиков - твой уровень уже давно всем ясен - никакой.

А для кого-то и кобыла невеста.

ну да, для коня.
что не так?
а вот про размер дисков сзади и спереди ты опять ничего не понял, потому что не понял, что передний это самый эффективный тормоз, а не понял ты это потому что не осилил понятия «центр тяжести» и «инерция», кои являются частью программы физики в школе.
отсюда вывод - ты либо идиот, либо ещё в классе эдак 5-ом.

Время - деньги.

у тебя есть своё дело?
ты инвестируешь в дело другого?
иначе эта фраза не про тебя, а потому это просто тупая отмазка и роспись в собственной тупости.

Пока ты приобретёшь опыт езды по хреновым дорогам в дождь, несколько раз случится какая-нибудь лажа

а кто с этим спорит?

это сидя на диванчике и попивая яд можно строить из себя Знайку.

я накатал явно больше тебя и продолжаю.
да и катаю явно агрессивнее тебя ---> до моего опыта тебе ещё ооочень далеко

Кинетической энергии для летания хватает.

аха, вот поэтому её нужно утихомирить, о чём я тебе и написал
и даже о том как это делается, но ты всё ерепенишься

ты так и не понял, что ты быстрей сам сотрёшься, чем сотрёшь переднюю покрышку!?

Жги ещё.

а вообще не тебе говорить про профессоров и физиков - твой уровень уже давно всем ясен - никакой.

Эк тебя расколбасило и на пейсательский талант пробило - воскресные вещества или навороченная система охлаждения показала фигу?

хм...а ты даже тупей чем я думал...
ребусы чтоль поразгадывай...

а вот про размер дисков сзади и спереди ты опять ничего не понял, потому что не понял, что передний это самый эффективный тормоз, а не понял ты это потому что не осилил понятия «центр тяжести» и «инерция», кои являются частью программы физики в школе.

отсюда вывод - ты либо идиот, либо ещё в классе эдак 5-ом.

Жги ещё, до кривого зеркала далеко, хоть мегабакса почитаю. Поспрашивай умных людей, если смотришь в книгу и видишь фигу, почему в технике взаимозаменяемость деталей и сокращение их количества рулёз. Да, и закажи себе спецмашину в которой все поршни будут разного диаметра, раз тебя от такого штырит.

я накатал явно больше тебя и продолжаю.
да и катаю явно агрессивнее тебя ---> до моего опыта тебе ещё ооочень далеко

Ты такой крутой что гопники при твоём появлении сами отдают тебе мобилки и убегают со счастливой рожей, типа дёшево отделались?

гражданам велосипедистам вопрос (комментарий)
повторить ещё раз?
или ты такой умный скажешь почему спортивные тачки либо заднеприводные либо полноприводные?
не удивлюсь, если ты не сможешь это объяснить, ибо причина та же, по которой передние тормоза мощней ставят :3

хм...а ты даже тупей чем я думал...
ребусы чтоль поразгадывай...

)))))) До твоего уровня опускаться не буду, там ты возможно вне конкуренции.

яркий пример женской недорамы: http://kellys.com.ua/bikes/2013/big750/clea.jpg

повторить ещё раз?

А повтори ещё миллион раз, пока рукава не подвяжут.

не удивлюсь, если ты не сможешь это объяснить, ибо причина та же, по которой передние тормоза мощней ставят :3

Мыханик - тебя за запас мощности задних тормозов налог платить заставляют или ещё какая причина имеется? Есть тачки предназначенные для удовлетворения потребностей ограниченного количества богатых юзверей - в них можно лепить всё что угодно, лишь бы побольше содрать и убедить клиента заплатить. В прочей технике (кроме части тракторов) лучше когда колёса и тормоза взаимозаменяемые. Тебе не надо отдельно закупаться передними и задними тормозами, более того, при частичном износе передних, можно поменять их местами с задними и ездить дальше как нив чём не бывало.

почему в технике взаимозаменяемость деталей и сокращение их количества рулёз

Прально. Есть ковш от экскаватора — зачем еще какие-то сиденья городить? Reuse it!

а, я понял!
ты просто смотришь на всё через свой кошелёк, ну конечно же!
только вот беда - ты ещё и считать не умеешь:
если сзади поставить такие же большие диски, как спереди, то это просто лишний вес, за который ты же и будешь платить.
а если поставить спереди такие же маленькие, как сзади, то ты окажешься практически без тормозов ---> будешь платить за разбитые тобой тачки.
опять...ай, ладно - все и так всё поняли :3

Прально. Есть ковш от экскаватора — зачем еще какие-то сиденья городить? Reuse it!

Конечно, давайте ещё сделаем правое и левое сиденья принципиально разными а ещё лучше несовместимые у всех машин серии - порвал обивку, заказывай _изготовление_ нового.

давно уже такое есть.
например opel vectra b - в передних сиденьях есть подушки, как сам понимаешь(?) сиденья стали разными.
или надо выкинуть эти подушки во имя взаимозаменяемости? :3

а, я понял!
ты просто смотришь на всё через свой кошелёк, ну конечно же!

Богатенький Буратино, ты почему в выходные пылаешь злостью на лоре а не оттягиваешься с тёлками в Куршавеле;)

только вот беда - ты ещё и считать не умеешь:

если сзади поставить такие же большие диски, как спереди, то это просто лишний вес, за который ты же и будешь платить.

Гы, гы, на местном рынке набор новых дисков для иномарки может стоить не меньше самой тачки (не новой). А если ты не хочешь платить за лишний вес, то заправляйся по полбака и экономь на этом копейки.

опять...ай, ладно - все и так всё поняли :3

Ты там тюльпу что-ли сисястую завёл?

если ты не хочешь платить за лишний вес, то заправляйся по полбака

^_^

так что там с приводом тачек?
что с airbag-ами?
что с тормозами?
ты так и не поумнел ещё?

так что там с приводом тачек?

Открой учебник автослесаря и читай до просветления, потом переходи на другую литературу, там есть почти вся информация что тебе нужна.

ты так и не поумнел ещё?

Очень ржачно слышать это от тебя.

Открой учебник автослесаря и читай до просветления, потом переходи на другую литературу, там есть почти вся информация что тебе нужна.

я-то её знаю и так.
а ты ответить не можешь?
всё ясно с тобой.

Очень ржачно слышать это от тебя.

обоснуешь?