автосимуляторы, подъем в гору и спуск с горы (ets2)

Полагаю, игра с камерой плюс субъективное ощущение скорости/ускорения.

Наклоняется поверхность наклоняется машинка вот и всё. Или ты о чём?

ставить транспортное средство под углом к дорожному полотну?

Зачем? Машинка находится всегда (ну почти) 90 градусов к TBN дороги, дорога вврх и машина вверх.

Всё как в реальности если машина наклонена и едет с горы хоть и под прямым углом к дороге то дальше того идёт подъём в любом случае, ну так он становится относительно горизонта как вы визуально выше ну вот и всё. В симуляции можно ещё плавно чуточку fov менять что будет добавлять эффекту.

Но если уж прям разработчику хочется он может машину (камеру игрока) ещё на несколько градусов вниз/вверх повернуть (при горе вниз и наоборот) дабы добавить визуального контраста если ты из кабины смотришь.

дорога вврх и машина вверх.

но ведь когда ты проехал то место, где дорога уже не изменяет свой наклон и едешь дальше в подъем, то нет возможности визуально идентефицировать, в подъем ты едешь или по плоскости, вид из кабины на дорогу как был на плоскости, такой он, по идее, и должен оставаться, когда ты едешь в подъем, угол наклона машины не изменяется по отношению к полотну, в заисимости от подъема ил плоскача

Наркоман?

🌰

По звуку двигателя и изменению скорости.

Это только если ты едешь в тоннеле каком, тогда да на продолжительной прямой езде по нему даже если езда вниз нет идентификации что ты едешь вниз. Тут уже надо думать о окружении камушки которые катяся вперёд впереди тебя от чего либо, вода текущая вниз по краям, свисшая трава/верёвки под углом в направлении склона, табличики на дорогах с двумя опорами одна короче другой и прочее прочее прочее. Визуальная картина долна соотвецтвовать наклону окружения. Если всё правильно задизайнено ты будешь подкоркой на интуиции чувстввать что это склон даже не вникая в детали окружения. Если же это открытое пространство то всё естественным путём идёт.

а мне кажется, что как раз в тоннеле в ets2 наклоняют камеру вперед при подъеме и назад при спуске

Тоже верно, водилы сразу заметят изменения. Это комплексная штука звук, окружение, прочее.

Могут и наклонять если это помогает. Это же игрострой, илюзорный мир разбаботчик в нём делает что угодно что-бы выглядело так как хочется, а не как должно быть, например для создания иллюзии нереального ускорения меняют fov а скорость увеличиваеют лишь чутка. Ну ок взять видео из ралли какого где всё из кабины будет понятно куда он едет вверх или вниз просто по окружению, на автомате будет понятно. А ты также сидишь и просто в монитор втыкаешь.

нет возможности визуально идентефицировать

Ну так и в жизни работает, особенно заметно на фоне моря, при прямолинейном движении к нему при малых углах, нет ощущения спуска и будет казаться что море выше горизонта.

Или вот «геологические аномалии» когда люди записывают на видео как камни и вода сами собой перемещаются «вверх» по уклону. На 100% уверен что это иллюзия выстроенная нашим мозгом, наш мозг делает быструю но ошибочную гипотезу об уклоне на основе визуальной информации, по линиям на кривых поверхностях и горизонту, и вот человек видит подъем там где на самом деле спуск. Почти наверняка я бы тоже в таком месте увидел подъем там где спуск, наш мозг так настроила эволюция.

как в игре мы можем определить, что едем в гору

Обороты двигателя повышаются.

или катимся с горы

Обороты двигателя понижаются.

ну, если давить на газ постоянно, то в подъеме они как раз опускаются, а на спуске повышаются, если не меняется передача)))

где-то в сибире есть место, где вода течет вверх, видимо один из таких случаев

что чтобы создать видимость подъема или спуска разработчики должны ставить транспортное средство под углом к дорожному полотну? кто-то обращал на такую тонкость в играх внимание? я обратил, но не смог датектировать, что в подъеме грузовик под углом к дороге, может не делают так разрабы, кто знает?

Кстати, это один из секретов реалистичной компьютерной графики в кино. Чтоб все выглядело по настоящему нужно камеру подчинить законам физики виртуального мира. Т.е. у камеры должна быть и масса, и инерция. Так что если транспортное средство снимается со стороны то нужно подчернить камеру законам квадрокоптера. А вот вид из кабины как у человека.