Как определить приближение поезда находясь на рельсах?

Логика проста: нехрен тебе делать на ЖД путях. Есть менее затратные по времени для окружающих по времени способы самоубийства с твоей стороны.

Я понял, у тебя весеннее обострение.

Угу, расскажи это локомотиву шпарящему резервом, чтобы не выбивать график движения, в кривой с ограниченной видимостью, да ещё на выбеге, когда он летит без тяги.

очередного дебила в наушниках отбрасывает

Так это премия Дарвина, таких везде хватает и без РЖД. Я как бы не при делах и бдю обстановку находясь рядом или внутри инфраструктуры с повышенной опасностью.

Ты сейчас пытаешься скорчить такого бывалого железнодорожника за счет свеженагугленных слов, я понимаю. Мир стремительно меняется, то вирусологи кругом, то финансисты, то военачальники, стресс один.

Так я тут и справшиваю, как его за 1 км обнаружить. В противном случае нужно быть очень аккуратным на слепых поворотах и тупо спешиваться без подобного прибора.

Читая подобные темы, где несколько человек пытаются переубедить ТС не делать то, что он мечтает сделать, начинаешь понимать, что «карательная психиатрия» не такая уж и плохая вещь.

Так и я говорю, что таким как вы лишь бы всех залечить (принудительно) и всё (всех) запретить. А оставшихся в ГУЛАГ или диверсанты. Классика.

Ну ты-то бывалый ходец по шпалам, тебя не провести на мякине. Раскусил, чертяка, сосиску, который в ПЧ-11 бухал с СЦБшниками чаще, чем во дворе.

Ну я тебе ссылку дал на методичку по устройствам путевой сигнализации, кури её.

Да, спасибо за ссылку.

Да, я бывалый ходец по шпалам, а что?

бухал

Надежный путь в эксперты, не спорю.

Я не претендую на экспертизу в делах хождения по шпалам, но историй про дебилов, погибших нелепой смертью на путях, слышал предостаточно.

Вспомнил песню.

«А я по шпалам, а я по шпалам. Иду домой по привычке.».

https://www.youtube.com/watch?v=pDCEUj5GLo0 Эдуард Хиль Последняя электричка 2005 г.

https://www.youtube.com/watch?v=bsLRYMM3ORs Эдуард Хиль - Я шагаю по Москве

https://www.youtube.com/watch?v=-DdHvV4jEDo Эдуард Хиль - Золотая коллекция. Я шагаю по Москве | Лучшие песни

https://www.youtube.com/watch?v=pxbknCUP6WQ Эдуард Хиль - Лучшие песни (2012)

Нет, мне нужно всего-лишь, чтобы ты не тратил время железнодорожников и санитаров на соскребание твоих кишков.

Он у нас дитя солнца 🙂

Да дело не в ней, просто после ее выхода пропал интерес к залам, а потом и сами залы потихоньку ушли, а дома — уже не то. Так и получилось, что 1.6 — последняя, в которую играл.

А ты вспомни, где и как погибли эти «дебилы». Я повспоминал случаи, о которых слышал сам, и вот что:
1) человек спешит, ленится или ниасиливает взобраться на мост и лезет под вагонами;
2) человек глухой или/и со слабой головой топает по переходу, игнорируя сигналы;
3) бухло + сон на путях;
4) пионеры пишут видео / лезут на вагон / цепляются;
5) собственно интересующий нас случай: посреди нигде человек топает по рельсам, игнорируя реальность.

Процент случаев из п.5 сравни со статистикой случаев «человек шел по обочине и его молча снес автомобиль» самостоятельно.

определять наличие поезда по проводимости тока между рельсами

Можно, но для этого как раз и надо чтобы твоя телега сама рельсы не замыкала.

Надо ещё этот датчик соединить с катапультой. Чтоб автоматика выбрасывала вместе с дрезиной метров на 10 в сторону от путей. Тогда можно что то близко действующее.

Зачем катапульта? Проще вот такое сделать https://youtu.be/GAVwYIvmNEM

Кстати, тут подумал, можно же через магнитное поле от переменного тока над рельсами заряжать аккум на халяву. Любопытно за сколько аккум на 3 кВт/ч можно будет зарядить от поля созданного проводами с переменным током в 30 000 вольт? Изначально думал крюком от провода напрямую, но посмотрев вольтаж - передумал )

Зачем катапульта?

Что бы набаловавшись лет через 10 купить то что по ссылке, с ним дрезина ненужна. А то гоняя по рельсам на велике можно не дожить (поддерживаю предыдущих ораторов).

Теория вероятности штука такая… лучше ездить без билета и платить раз в неделю штрафы, чем ездить по рельсам и один раз за 10 лет встретиться с товарняком. Второго раза уже не будет.

можно же через магнитное поле от переменного тока над рельсами заряжать аккум на халяву. Любопытно за сколько аккум на 3 кВт/ч можно будет зарядить от поля созданного проводами с переменным током в 30 000 вольт?

Можно. Время зависит от индуктивности катушки которую будешь юзать, ну и от расстояния до ЛЭП и тока в ЛЭП.

думал крюком от провода напрямую, но посмотрев вольтаж - передумал )

Ну зачем же сразу отказываться, зато датчик паровоза можно будет уже не городить, да и дрезина не понадобиться.

Мир стремительно меняется, то вирусологи кругом, то финансисты, то военачальники, стресс один.

Раньше только врачи и учителя, спокойнее было, да.

Помню, в детстве друг рассказывал про третьего нашего общего друга, что тот хочет идти в железнодорожное училище, но не на машиниста, а «на этого, как его… асибиста».
«Кого-кого»?
Через некоторое время в одном из следующих разговоров он уточнил, что имелся в виду «СЦБист».

Эдуард Хиль Последняя электричка

Каноничным вроде бы исполнение Владимира Макарова было, и в первой серии «Ну, погоди» именно оно звучит. То, что Хиль впоследствии её мог подобрать, вполне возможно.

зато датчик паровоза можно будет уже не городить

Говорил я тебе «ноль», а ты всё «фаза, фаза»…

Так я тут и справшиваю, как его за 1 км обнаружить.

Рельсы послушать. Перестук будет слышен довольно далеко.

есть гипотеза что разомкнутая стрелка глушит прохождение звука по рельсам.

Возможно. Не проверял :) Знаю только, что его реально слышно по путям.

Кстати, в городе, под шумом дороги поезд плохо слышно. Но я летом еще потренируюсь на слух их определять из-за слепых поворотов. Сейчас просто нет желания в сугроб прыгать, если где просчитаюсь )

А еще заметил, что поезда гудят заходя в слепой поворот, даже в глухомане, где на 100 км нет живой души. Но на это конечно полагаться не стоит.

Хиль это эпоха.

Многие на форуме не понимают почему Хиль был эпоха.

В 60-ых и 70-ых годах люди еще хоть как-то понимали значение термина «мораль» (ладно делали вид).
А ныне времечко.
Эх.

ИМХО бывают на форуме треды - «не очень».

Как…

Современная мобильная система оповещения о приближении поездов ©,
аналоги и список литературы внизу.

P.S. Есть безопасные туры с катанием на дрезинах и в России © и в «буржуинстве» ©.

Лол, на ютубе есть видео чела, который сделал дрезину на аккумуляторах, но он катался не на настоящей ЖД, а на узкоколейке https://www.youtube.com/watch?v=vnyumv-AIso

Аварии всё равно случаются. Я тут полистал историю и подофигел немного (там аварии вплоть до взрывов сравнимых мощностью с Хиросимой и под 1к погибших за раз). Так что самое надёжное это визуальное обнаружение, а для этого можно в слепые повороты запускать дрона на опережение с привязкой к рельсе и выводом изображения с камеры на дисплей велодрезины.

Есть безопасные туры с катанием на дрезинах и в России © и в «буржуинстве» ©.

Такие вещи не для игры в песочницу, а для ощущения духа свободы…

Я только приближение троллейбуса могу определять по качающимся проводам контактной сети. :)

В чистом поле не подкрадётся, в лесу с поворотами и т. п. - вполне. Деревья хорошо глушат звуки (а тунели изолируют звуки с разных сторон). Ну и она может ехать до 160 км/ч даже без всяких сапсанов. Короче, it depends.

она может ехать до 160 км/ч

На повороте? Да брось.
Тоннели и мосты - вот это да, опасность.

Железнодорожная сигнализация — совокупность средств и объектов, обеспечивающих движение по железнодорожным путям.

Железнодорожная сигнализация предназначена для обеспечения безопасности и регулирования движения для эффективного использования железнодорожного транспорта. Для выполнения этих задач используются различные сигналы, а также системы управления движением поездов.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

Железнодорожные сигналы в Российской Федерации — система, при помощи которой производится теми или иными сигналами разрешение и указание движению поездов, как и в других государствах и странах, служат для обеспечения безопасности движения и чёткой организации поездной и маневровой работы железнодорожного транспорта.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D0%B3%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

На третьей неделе треда чувак принёс википедию. СПАСИБО!

как его за 1 км обнаружить

жжете сударь: может его и не видно, но очень даже слышно. да 1 км для поезда расстояние условное.

тупо спешиваться без подобного прибора.

а дрезина?!

А что дрезина? 25 кг не проблема с рельс убрать.

жжете сударь: может его и не видно, но очень даже слышно

В слепом повороте его плохо слышно и мне нужно за 1 км определить, а не судорожно спрыгивать с вела за 200 метров, которые проходятся за несколько секунд на 70 км/ч

посмотри на светофор, если зелёный значит едет.

Как железнодорожник, сообщаю, машинист, увидев тебя и дрезину рядом с путями, по рации обязан сообщить на ближайшую станцию или поездному диспетчеру. Далее будет вызван наряд полиции для выяснения…

Незнаю гуглится ли но система называется «Человек на пути». Машинисту выдают премию за такие сообщения, работники выполняющие работы на путях обязаны иметь жилет с нанесенной надписью с принадлежностью к организации. Т.е. если просто в жилете будеш, но без надписи - нарушение и о нем сообщат.

Владимир, не старпёрствуйте.

Плохо слышно как раз на вокзале – поездов сильно больше одного и «кто куда» понять не просто. С другой стороны для рассматриваемого случая (путешествие по ж.д.) более опасен (как мне кажется) не встречный поезд, а «догоняющий». И потом, если человек не слышит это не значит, что прибор не услышит. Нужны эксперементы. НО: Я бы не стал сейчас лазит по ж.д. («не та эпоха»; справедливости ради, и в «спокойные времена» железнодорожники гоняли праздношатаюшихся от путей).

Да это понятно, там меня уже в терористы записали, так что до лучших (или худших? Но не видел в фолауте велодрезину…) времён.

Может не в террористы а в подпольщики?:-)

Товарищ майор, я нашего Пу, больше всех Ку! Так что не надо меня в подпольщики…

Как определить

Прочитать для начала про парадокс Гейзенберга, и успокоиться.