Зажрались вы в своей Москве!

Надо запретить покупку автомобиля без документально заверенного персонального парковочного места.

Последние 6 слов - лишние.

На завод ему надо, на наш родимый замкадышевский завод, с зарплатой в 8к.р. :)

Это просто ты не замечаешь.

Это просто ты не замечаешь.

бугага. у тебя дети-то есть? ;)

у тебя дети-то есть? ;)

Ttt

Святая толстота!

Причём тут дети, если каждый день приходится ходить по лабиринту из машин, который начинается непосредственно от подъездной двери? Помню, когда мне стиральную машину привезли, её пришлось по земле волочить, т.к. подъехать к подъезду не могли.

каждый день приходится ходить по лабиринту из машин

лабиринт машин идет вдоль лабиринтов дорог, я полагаю? лабиринт дорог при этом тебя не смущает?

tazhate, может слегка переборщил с эмоциями, но прав. Можешь слушать DNA_Seq, а можешь сам приехать и посмотреть. Москва большая и ровнять по отдельным случаям всю Москву странно. Мнение понаехавшего, домой не хочу.

гипотетические 150-800 --- это очень вкусно.

Ну, нижняя планка - это, вообще-то, какбэ, мало. Никто ради такого предложения и не двинется с места, даже если зарабатывает меньше - нет ни малейшего смысла рвать задницу с насиженного тёплого места неизвестно в куда. Верхняя - ты пойми, что даже если бы это была не фейковая вакансия, верхнюю планку никто никогда сразу реально не платит. Верхние планки ВСЕГДА пишутся только для обозначения перспектив. Но, даже, допустим. 800. И что ? Коттеджик на Рублёво-Успенском шоссе - пролёт. Модные аппартаменты в центре - только через ипотеку, и то вряд-ли. Не платят в IT сейчас денег, из-за которых можно становиться жертвой.

чем именно ты не можешь пожертвовать ради приличных денег

Ради приличных.

Более развёрнуто троллить надо.

наверно как гонконг в китае, вроде страна одна,власти вроде бы одни

В Гонконге собственное правительство.

У себя в городе я наблюдаю именно такое. Фотографии имеются.

Мне фотографии двора показать? В том и дело, что не вдоль, а поперёк тротуаров.

Как ты думаешь, когда непосредственно у подъезда припаркована машина — это нормально?

Почему? Просто нужно чётко обозначить границы. Автомобиль - штука нужная, когда в нём есть настоящая надобность делать дело, а не только пытаться получать удовольствие от факта владения автомобилем.

Причём тут дети, если каждый день приходится ходить по лабиринту из машин, который начинается непосредственно от подъездной двери?

Это сейчас абсолютно везде так, и Подмосковье, например, с этим ситуация местами намного хуже. Собянин каких-никаких парковочек понаделал, и автомусор убрал, хотя недостаточно, конечно.

Им никто не нужен, это фейк.

И уже четыре страницы... Что было бы, если б настоящая вакансия была, страшно подумать.

Стоимость спеца определяется спросом, а не квалификацией.

Печально, но факт.

когда в нём есть настоящая надобность делать дело

Это определение настолько художественное, что под него подпадают вообще все. Где граница настоящей надобности ?

а не только пытаться получать удовольствие от факта владения автомобилем.

Россия - восточная страна, и восточную напыщеность ни ты, никто не поборит никогда, это в крови у русских выражать свой статус через владение авто. И даже не мечтай тут ничего изменить.

Автомобиль - штука нужная, когда в нём есть настоящая надобность делать дело, а не только пытаться получать удовольствие от факта владения автомобилем.

Безлошадные, видимо, так хотят «получать удовольствие от факта владения автомобилем» что в каждом посте у них — это единственный аргумент.

Лабиринт машин обычно рядом с магазинами продуктов, где руководство не удосужилось поставить металлические столбики. Реально же проблема - когда по бокам дорожки грязь или сугроба, но путь перегорожен автомобилем. И совсем жесть - когда какое-то чмо едет сзади и сигналит, чтобы пешеход убрался с тротуара (бывало и такое. Правда, в итоге этому водятлу пришлось остановиться).

Мнение понаехавшего, домой не хочу.

А придётся. Не сегодня, так завтра, не тебе, так другому.

Это ты опенбсдунам скажи. Вот тебе пример, когда люди с квалификацией занимаются хернёй без присмотра.

Печально, но факт.

Ещё можно попечалиться на тему того, что цвет предмета определяется спекртом лучей, которые на него падают.

Где-то может такое и есть, я не видел, но у меня всё предусмотрено.

Не спорю что есть места, где нет проблем с парковкой и где на машине передвигаться получается действительно быстро. Но это, как правило, города с населением <100 тыс, а в Москве таких мест очень мало, разве что новостройки за МКАДом (и то, потому что метра нет, и на МКАДе стоять что в машине, что в автобусе).

отражаются.

Так разумных и рациональных доводов за содержание лошади в городе с населением больше 500 тыс нет, так что только понты и остаются.

В тему про машины и парковки.
Екатеринбург - стремительно развивающийся город. Каких-то 5-10 лет назад никто в том городе не знал про пробки. Сейчас же как в Москве, НО в перспективе только ХУЖЕ! Так как пробки от и до, паркуются на тротуарах и газонах и улучшений не предвидится, так как дороги уже чем пропорционально в Москве и расширить их не получится в центре.

разве что

Прекрати фантазировать, приезжай с Москву, я тебе новостройки недалеко от центра покажу. Там тоже нет проблем с парковками, они подземные.

Забавно:

Наши партнеры:

ФСБ РФ
АНБ США
МОБ КНР
КНБ Казахстана
МОССАД Израиля

Это вот как ? Сливать каждого каждому ?

Ещё вопрос - можно ли от них уволиться... :-) А то «бывших не бывает»...

Ты в Москве живешь? Если нет, тогда о чем вообще спор? Пару лет назад почти у всех домов сделали парковочные места без ущерба для детских площадок.

Так разумных и рациональных доводов за содержание лошади в городе с населением больше 500 тыс нет, так что только понты и остаются.

В свое время наездился с маленьким ребенком на общ. транспорте - то еще испытание и для меня и для ребенка. А так посадил в машину - удобно, а пробки они и в метро пробки. Только энергии негативной от людей больше.

Так разумных и рациональных доводов за содержание лошади в городе с населением больше 500 тыс нет, так что только понты и остаются.

Я доезжаю за 40 минут до работы. На метро час + ехать в толпе не пойми с кем.

Предлагаю еще новосибирским аборигенам описать ситуацию с пробками в их городе.

Ещё можно попечалиться на тему того, что цвет предмета определяется спекртом лучей, которые на него падают.

А об этом-то я так вообще каждый день горюю!

Так разумных и рациональных доводов за содержание лошади в городе с населением больше 500 тыс нет

Не знаю, как там в Москве, но я часто бываю в Перми, городе с миллионом жителей, на своём авто. И оно там очень полезно (про свой маленький город вообще молчу). У вас хорошо, платные парковки вводят, это действительно должно помочь разгрузить деловой центр от праздношатающихся мудаков, которым парковка не очень-то и нужна. В других городах России такого, к сожалению, пока нет.

единственное, самого раздражает кол-во машин вокруг, везде, во дворах. УЖАС! Но придется стать таким же...

Ты не дерзи.

Это я описал к тому, что вообще в крупных городах иметь авто - не айс.

жертвой --- это как? я вот на алтай хочу и на рыбачьем не был. я стану жертвой, если за деньги, значительно большие средней по больнице, откажусь покидать страну на некоторое время?

а ты?

Тред не читал. Вот эту вырезку с сайта уже вбрасывали?

Система контроля и мониторинга DNS от «ДНС-Центр» на протяжении более пяти лет отлично зарекомендовала себя на государственном и корпоративном поприще успешно используется в таких решениях, как:

СОРМ-2

Система PRISM

Яндекс-Бар компании Яндекс

отражаются.

Нет, я именно о тех, что падают. Что какие бы не отражались, а если в спектре падающего нет зелёного, то любая лягушка зелёной не будет.

Я же говорю - таких маршрутов мало, обычно если на метро ехать час значит на машине - полтора часа в отсутствие пробок. А если разгрузить дороги то нормально начнет работать наземный транспорт. Вот, трамваи в крупных городах повыпиливали и пробки только сильнее стали.

Автомобиль - штука нужная, когда в нём есть настоящая надобность делать дело, а не только пытаться получать удовольствие от факта владения

я вот получаю удовольствие, иногда на все деньги, аж через край. у меня настоящая надобность! и? тебе завидно или что? :))

Ты не дерзи.

Это ты к чему?

Это я описал к тому, что вообще в крупных городах иметь авто - не айс.

Я понял. Год назад был в Новосибирске, аборигены жаловались на пробки, показывали нотариально заверенные скриншоты яндекс-пробок. Предлагаю им подтвердить или опровергнуть эту информацию.

пример отличный, спасибо. А опенбздуны пусть стараются, мне то что?

В свое время наездился с маленьким ребенком на общ. транспорте - то еще испытание и для меня и для ребенка.

Ну так выйди на ближайшую улицу и сосчитай, сколько из едущих везут детей. Хорошо если процентов 10. Процентов 70 вообще в одиночку едет, занимая метра четыре городской площади. Причем имея рабочее место в полтора квадратных метра.

Ты в Москве живешь?

Недалеко.

Пару лет назад почти у всех домов сделали парковочные места без ущерба для детских площадок.

Далеко не везде. А в области даже и не начинали.

Там тоже нет проблем с парковками, они подземные.

И стоимость такой парковки превышает десять миллионов рубликов на место.

Далеко не везде. А в области даже и не начинали.

Во всех местах моего обитания сделали.

Опять ты говоришь о чем понятия не имеешь. ~1500000 стоимость места на первичке, ~2000000-2500000 на вторичке и ~8т в месяц аренда.

Тебе повезло. Но не будет говорить за всю сеть.