Мой АКБ всё?

В мороз еще перед тем как стартер крутить советуют фары включить, чтоб аккумулятор подразошёлся

Там надо держать около минуты дальний свет, чтоб был какой-то эффект.

В мороз еще перед тем как стартер крутить советуют фары включить, чтоб аккумулятор подразошёлся

Вроде для современных аккумов такое уже не практикуют.

Вообще же рекомендую снять аккум, отогреть и на сутки на зарядку поставить. Если у тебя машина работает на короткие пробеги до работы и обратно, то зимой аккум у тебя не успевает зарядиться - нужно пару раз за зиму снимать и заряжать

Кипение электролита - нормальный процесс, это электролиз воды в растворе. Главное, если аккум обслуживаемый - пробки выкрути с банок, чтобы газ свободно выходил.

я ссзб потому, что не скинул с акка клемму на время простоя

fixed

В современных машинах куча всякого электрохлама, лютой зимой за месяц аккум в машине может разрядится до полного замерзания электролита.

При зарядке надеюсь открутил все пробки на нём? Иначе может бабахнуть. Небольшое кипение при зарядке это нормально. Обрати внимание на уровень электролита, если он и видно начинку в отверстия, то долей дистиллированной водички. Пусковой ток действительно может достигать 460 ампер, это нормально. А если учесть холодное масло в двигателе + коробке если сцепление при запуске не выжимал, то это очень тяжело провернуть. Сцепление лучше всегда выжимать. Перед тем как заводить можно включить фары на полминуты, аккумулятор отогреется, будет лучше крутить, если не разряжен в ноль конечно. А вобще на будущее - всегда брать новый аккумулятор на 5 А*ч больше чем положено к автомобилю, в морозы поможет.