Я таки купил компактный автомобиль Smart

Велосипед никуда не влезет, кроме какого-нибудь минивэна. Велосипеды на крыше перевозят.

Велосипеды разные бывают. Если брать какой-то складной городской вариант или «типа горного» с небольшими колесами, то они более компактные.

Я не хотел джип, ни в коем случае.

А почему, в чём причина?

забраться на обледенелый бордюр

Извини, но так паркуются только мудаки

или влезть на сугроб

Поискать другое место. Или, если сугробов многовато, то я лучше поеду на общественном. Не люблю ездить, когда много снега или льда.

Они большие, громоздкие, мне в них не комфортно. Да и маленькие авто мне больше по нраву.

Педали тяжело крутить?

Намекаешь, что лучше взять велосипед? В нём неуютно, особенно в холодной осенью или весной, а также в дождь. Велосипед — это средство отдыха для меня, а не ежедневный транспорт.

Обязательно воспользуюсь твоим первым здесь разумным советом.

С моей памятью всё в порядке, как и с остальными функциями мозга. А ты покажи лучше, что ты что настолько сильно недопонял, что уже сутки бредишь.

RIP

Чё, даже телефона с камерой нет? Не верю.

Телефон без камеры, типичная звонилка, мне больше от него не надо.

А фотоаппарата у меня нет, потому что я не занимаюсь фотографией, да и в обыденной жизни практически нечего фотографировать, вот впервые за многие годы он бы пригодился =)

Увы, у меня нет фотоаппарата, чтобы сделать снимки, поэтому использую из сети.

Конечно, надо последние деньги на машину истратить, на автобусе одни лохи ездят.

На автобусе ездят те, кого он устраивает 365 дней в году. Я не считаю их лохами.

По поводу отсутствия фотокамеры — ответ чуть выше.

ты в рашке живёшь? если так, то опасно. хотя в рашке вообще жить опасно

ты в рашке живёшь?

Надеюсь, не надолго.

А рост какой у тебя? В смарте нормуль?

Та что мне тебе ущербному показывать?

Начало - Я таки купил компактный автомобиль Smart (комментарий)

Моё уточнение - Я таки купил компактный автомобиль Smart (комментарий)

А так в целом мягкость хода как

Подвеска жестковата, так что если в твоём городе сплошные ямы и выбоины — то лучше это авто не брать.

Я к тому, что его цена завышена минимум в полтора раза. Эта машина таких денег не стоит. А так да, интерестный вариант на работу ездить.

какой расход

~4 л за городом и ~6.2 л внутри города

как устойчивость на дороге

На скоростях до 80 км довольно устойчивая, быстрее я не езжу.

80 км/ч

//fixed

Почём брал

Немного больше 20k $$$

какого года

2012

расход

Чуть выше писал.

ремонтопригодность

У меня есть гарантия, а так — то на автосервис. Сам я ремонты автомобилей не делаю.

Немного больше 20k $$$

Он же новый в салоне столько стоит...

185 см. В смарте комфортно, он высокий.

Я его и брал с салона.

хрупкой фифе джип не нужен

Почему ты должен решать, что ей нужно?

А для повседневных разъездов иметь что то попроще, поменьше и даже, о ужас, подешевле
Всё остальное - членодемонстраторы

WTF?

Надо аккуратно ездить, не хамить и думать о других.

Причем тут джип или мотороллер?

Париже знакомые на работу ездят на мотороллерах, хотя имеют и полноценные машины

1 мотороллер = 1 человек в среднем. Максимум - 2.
http://shanghai.talkmagazines.cn/sites/talkmagazines.cn/files/imagecache/col1... - это круто. Очень удобно с детьми и в магазин. В дождичек и зимой.

Аналогично, машины две

Ага, вместо одной большой машины на всю семью нужно покупать две. Хороший подход.

Он смотрит в окно, видит что всё замело и идёт в метро. И остальные идут в метро.

Круто, если живешь в городе, где есть метро. И очень удобно с детьми в садик ездить - коляска в одной руке, второй ребёнок в другой.

Ибо не каждый день надо куда то ехать всей семьёй с детьми.

Ну конечно, дети же всегда дома сидят, пока ты на работе. Их никуда отвозить не нужно.

Там где криво запарковали два джипа

Причем тут джип?

В городе, как минимум в центре, нужно запретить всё, кроме мопедов, велосипедов и микролитражек. Потому что тесно, стоять долго и дышать нечем.

Что делать тем, кто живёт в центре? Или лично ты живёшь в центре, и тебе нечем дышать?

Я так понимаю ты начитался Варламова, но вот только с агрументацией у тебя хромает.
В итоге получается - нужно холостяку жить в центре, иметь две машины(а куда их ставить кстати?), и чтоб работа в 10 минутах езды на велосипеде. Вау!

Очень удобно с детьми и в магазин. В дождичек и зимой.

И очень удобно с детьми в садик ездить - коляска в одной руке, второй ребёнок в другой.

Ну конечно, дети же всегда дома сидят, пока ты на работе. Их никуда отвозить не нужно.

Задолбало нытьё про детей.

Дети.

Дети!

Дети!!1

Можно подумать, что у каждого есть семья, да ещё и с ребенком, более того, с двумя ребенками, и развозят они их каждый день.

То-то каждый день в городе чуть ли не в каждой машине занято только водительское место, ну иногда ещё одно пассажирское.

Та что мне тебе ущербному показывать?

Ущербность пока только ты демонстрируешь.

Начало
PS: при сильном боковом ветре по трассе я бы на этом дрючке не рискнул бы.

Что не так? Езжу на авто тяжелее и ниже. Проблему курсовой устойчивости при боковом ветре ощущаю. Точно также ощущал её на любых других авто с другой массой и поперечной площадью в качестве пассажира. В этом дрючке не ездил. Просто скепсис.

Моё уточнение
Прям боковым ветром сдувало? Может передавали штормовое предупреждение, а все на смартах выехали на трассу?

Так этот идиотизм я даже не стал комментировать. Просто спросил, где и как долго ты ездишь. Может быть ты настолько профи, что для любых условий спинного мозга хватает.
Оказывается ты ездишь в Германии по автобанам (я верно понял?). Рад за тебя, повезло. Мне вот похвастаться нечем.
А теперь свои домыслы про миллионы смартов, сдутых с трассы, ты приписываешь мне? Шикарно.

Но, если бы не твоё природное скудоумие, то ты бы увидел вот это:
Я таки купил компактный автомобиль Smart (комментарий)
Твоё > Шо касается ветра и трассы, машинка изначально предназначена для узких городских дорог в Европе и решает одновременно проблему с парковкой и страховкой, тем не менее и на трассе будет вести себя достойно даже с ветром.
Я таки купил компактный автомобиль Smart (комментарий)
Моё > Моя работа связана с постоянными перемещениями по М4. За несколько лет я насмотрелся на обочинах на «достойное поведение». Да и сами накатываем иногда до тысячи в день в любую погоду. Отсюда и скепсис.

Несколько лет на определённом участке дороги со своими рельефом, погодой, розой ветров. Все места-то как кобелём помечены. Насмотрелся. Отсюда и скепсис к типичной городской машинке (вы же об этом не раз указали, с чем я собственно на 100% согласился). В каком месте я здесь рассказываю и кому про сдутых с дороги? Иди уже, проспись.

Да, тут джип хорош. Как вторая машина.

Низя джип как вторая машина. Ты на джипе ездил? Что такое посадка, знаешь? Какой человек в здравом уме пересядет с джипа на инвалидку? Зачем? Сто рублей на бензине сэкономить? Или из-за мистической всепаркуемости и пробкоюркости? Если такие и есть, то их единицы.

Просто некоторые не понимают, что подвиги Геракла они совершают редко, и их вполне можно доверить специально обученным профи.

Я вот через день, когда дочку в садик отвожу, на 30 см бардюрку запрыгиваю. А можно в позу встать и заставить незадачливую мамашу 500м задом с поворотами [в ту сторону где у меня преоритет].

Надоел ты уже со своим скепсисом, лечись… (там у кого-то был твиттер, но он его вылечил (с).

Продолжай спорить сам с собой, у тебя это неплохо получается.

Надоело нытьё молодых бездетных, что они пупы земли и все должны с них брать пример, и всё делать для них.

Да, чувак. У меня семья и двое детей. Возможно будет трое. И утром я отвожу одного ребёнка в садик, а потом днём я в машине один, если куда-то нужно поехать. А жена со вторым ребёнком на второй машине. И вполне возможно кто-то думает что она одна едет, так как боковины второго ряда затонированы.

А еще я живу за городом, и 2 машины просто необходимы, так как я уже прочувствовал фан в морозы -20 ездить с маленьким ребёнком на автобусах с несколькими пересадками и парочкой километров между остановками. Обычные 25 минут по пути дом-садик-магазин-работа превращаются в 80-90 минут.

Я подожду пока тебя отпустит. А потом ты мне расскажешь какие вещества настолько хороши, что моя фраза про то, что я бы не поехал на смарте по трассе в ветренную погоду превратились у тебя в миллионы смартов, сдутых с трассы. Тебе недели хватит? Или ты сразу на месяц вперёд дунул?

Ну если ты это не придумал, то наверное тебе нужна машина. Но вот честно, большинству в городе она не нужна. И меня прикалывают люди, которые на работу за 2 км ездят на машине. Причем зимой ее греют, чистят и откапывают. Если посчитать то время, сколько он на это тратит, так он бы пешком быстрее дошел. А так не спорю, в некоторых случаях машина и правда нужна.

А еще, было бы смешно, если бы не было так грустно, но куча народу на машинах считает себя пупом земли. К велосипедам относятся как к развлечению, ну или так, за пивом съездить. Я вот катаюсь уже давно, и использую велосипед как личный транспорт. И вот будешь смеяться, но когда я в яркой, красивой велоформе, в шлеме, мне уступают, со мной считаются в большинстве случаев. Но стоит поехать в повседневной одежде, в джинцах, в футболке, кофте, как сразу принимают как нечто не пойми что выехавшее на дорогу. Хотя вроде бы езжу одинаково.

Ну если ты это не придумал,

Нет, не придумал. Когда я жил в городе то ходил пешком на работу, и ездил на общественном транспорте, благо он у нас бесплатный. Машину купил уже сильно позднее только для поездок к родителям в другой город и выезда на природу.
А сейчас машины две, да. У нас автобус ходит 4 раза в день - 2 утром и 2 вечером. До другой остановки 2 км, там в рабочие дни раз в час автобус. Одна машина если в ремонте, то без второй никак.

куча народу на машинах считает себя пупом земли

Наличие машины тут ни при чем. Поверь. Такого отношения к другим я ни в одной стране не видел.
Ну и как-то один раз приехал в Россию на машине, больше не тянет. Нервы целее, и жизнь при себе.

Если вдруг увижу такой движок, буду объезжать. Спасибо за совет)

У меня во дворе зимой 4-5 машин стабильно зазализи на бордюр(и да же за бордюр). Не понимаю, что тут плохого? Зимой там по снегу никто не ходит, они никому не мешают, решают проблему с парковочными местами в какой-то мере.

как ты свой драндулет укатишь-то?

Соткой рублей ты не отделаешься) Не нужно приуменьшать, разница ощутима. P.S. я за джипы.

Да, давай еще тред к нацполу скатим! ))) Ну а вообще, наверное соглашусь, но из других стран я был только в Германии и Италии. Разумеется там такого нет. И то, что наши плачутся, что места под парковки нету, блин, в Германии места еще меньше и там нет такого бардака как у нас. В Марбурге вон узенькие улочки, но никто там не паркуется как последний мудак. И автобусы великолепно разъезжаются с велосипедистами на таких улочках.

Понимаешь, чего задрало в нашем автомобилизме? Вот он купил машину, но он не хочет стоять в пробке. Он поедет по газону! Потому что ему надо! Понимаешь? Ему надо и все тут! Парковки - с другой стороны дома, через дорогу есть платная парковка. Нет, ну что ты, там же платно! Можно бросить машину на газоне или на детской площадке. А можно и прямо перед входом в подъезд! Открываешь дверь, а перед тобой его машина!

Как ездят на работу за 2 км в городе, я уже писал. Это притом, что те же американцы, живя за горолом, не брезгуют доехать до города на машине, оставить ее на стоянке и поехать дальше на общественном транспорте.

Я таки купил компактный автомобиль Smart Fortwo.

Мляяя! Напугал ты меня. Принимай соболезнования.

н поедет по газону! Потому что ему надо! Понимаешь?

Проблема в надзорных органах. И взяточнистве. И правилах. И штрафах.
У нас превышение +4 км - штраф. А вот где-то +20 даже нарушением не считается. У нас если видят что человек пьяный или неадекватный садится за руль - вызывают полицию. Неправильно припарковался - вызывают полицию. В каких-то странах, судя по комментаторам на порталах, «чо я, стукач?». Притом пофиг, что потом такое чудо выедет на встречку и кого-нибудь убъет. Более того, если остановили за нарушение, я так понимаю где-то принято решать на месте взяткой. И ведь одним не стыдно давать, а другим брать.

Разве наличие авомобиля вызывает взятко-оборот и искривление сознания? Или всё начинается с того, что у кого-то где-то есть знакомый, и всё можно решить за какие-нибудь ништяки?

Главный вопрос - почему не пятидверный citroen/peugeaut/toyota?
Я как на первой машине с тремя дверьми наездился, так задолбало. Даже ультрокомпакт - только с задними дверьми (хотя использую задние сиденья как багажник).

Потому наверно у нас и стимулируют к покупке машины. Это ж такой доход для некоторых )))

А фотоаппарата у меня нет, потому что я не занимаюсь фотографией, да и в обыденной жизни практически нечего фотографировать, вот впервые за многие годы он бы пригодился =)

А в телефоне?

Ты внимательно читал сообщение? Там написано:

Телефон без камеры, типичная звонилка, мне больше от него не надо.

Если у меня получится переехать в Калифорнию, то моя машина будет беспокоить меня меньше всего. Или продам (даже за полцены), или отдам родственникам.

Спасибо, я подумаю. Может м впрямь стоит купить. Я без семьи, достаточно активен, важна надёжность и ремонтопригодность.

Мляяя! Напугал ты меня.

Ха, чем? :)

Главный вопрос - почему не пятидверный citroen/peugeaut/toyota?

Потому что автомобиль двухместный :)

Потому что я беру автомобиль только для себя. Если бы был комфортный одноместный вариант — я бы взял его. Но на рынке из нормальных моделей были минимум двухместные.

Видишь ли, мне не нужно возить пассажиров или большие грузы. Вообще. А если и понадобиться вдруг, то для этого есть такси.

Можно и общественный транспорт, благо он в европе дюже хорошо развит

Говорят что у него коробка лютое говно и аппетиты несвойственные компакту

на 30 см бардюрку запрыгиваю.

А вот за это надо колеса протыкать.

Я вот через день, когда дочку в садик отвожу, на 30 см бардюрку запрыгиваю. А можно в позу встать и заставить незадачливую мамашу 500м задом с поворотами [в ту сторону где у меня преоритет].

СтопХАМа на тебя нет.