Открытие МЦК

Ну через пару лет посмотрим как оно. Вон аэроэкспрессы в чем только не обвиняли. И воздух они возят (пустые долго ездили), и чиновники казнокрады (дорого), и дорогу уродуют (чуть доп. путей проложить пришлось). А вышло как? Расширяются и двухэтажные закупают. И это при конском ценнике на билет то.

А чего обсуждать то , когда до нас дотянут обсудю.

надо поехать покатаца

И это при конском ценнике на билет то.

470р - это конская цена?

Ну я загнул конечно. Втроем - всегда выгоднее на такси. Вдвоем - по обстоятельствам. А это еще метро\авбтуса цена в плюс.

Киллер-фича только одна - пофиг пробки. Но мне как-то везет, за последние полетов 40 лишь 1-2 раза пришлось аэроэкспрессом пользоваться.

Правда мне везет. Вылеты или рано утром или поздно вечером.

Втроем - всегда выгоднее на такси. Вдвоем - по обстоятельствам.

Есои использовать аэротакси или скидки, то и вдвоём выгоднее на такси :-)

Сомнительная вещь, особенно пересадки. Но надо покататься, да.

аэротакси

Проблема с заказами не бывает?

Ну кружок дать в окно попялиться интересно будет разок.

Насколько я знаю наши жд, там в окошке ни чего интересного.

Пару раз проехал успешно - выборка нерепрезентативна :)

Вообще не выборка :)

По общению с таксистами яндекса они нередко скидывают заказы в аэп, а если днем и ехать далеко за фиксу. А от «от 650» это вообще дичь какая-то.

Да.

аэп

АтомЭнергоПроект? :-) Действительно, страашно!

Зато регистрацию пройти можно.

Почему никто не обсуждает?

А что тут обсуждать? Я в упор не вижу для чего его использовать.
поезда раз в 6 минут, не сквозная пересадка, в ряде случаев вообще по улице непонятно куда топать надо. Во всех моих случаях проще и быстрее доехать не используя МЦК.

Ты имел ввиду сдать багаж? Регистрацию на сайте лучше проходить.

а там интервал поездов какой?

пусть пока бета тестеры покатаются))

Я в упор не вижу для чего его использовать.

Удобно. Много сидячих со столиками мест рядами расположенными поперечно пути. Очень большая скорость.

Грят есть usb порты для зарядки устройств.

Ну этот ваш аэроэкспресс. 308 — дёшево и сердито. Хотя и не так дёшево уже.

Насчёт USB-портов не знаю, а вот розетки точно есть.

По сабжу — годно, нужно, наконец-то можно будет кататься из долгопы в митино не через центр.

100р сомлжедовской. Знаю люблю) но заказчики такси оплачивают.

Я метро не ради удобства пользуюсь тащемта

Фактически московский метрополитен получил второе кольцо

Ну как сказать, пересадки на некоторых станциях чуть ли не до километра. Сделали бы закрытые переходы (например, как на «Спортивной» в Питере) или автобусы-шаттлы, может было бы ничего. А так, на схеме всё красиво нарисовали, на деле же иди минут 10, по дождю, по морозу

Для меня польза есть — отмыли зассанный переход над ттк к автозаводской. Раньше по нему без противогаза ходить было проблематично. А ездить пока не знаю куда на мцк.

В июле было 80р. Или 79.

конском ценнике

Попрошу слова выбирать...

А по сабжу - очередная станция в резиновом городе. Ничего интересного.

Переться до метро, ехать на метро. 470 экспрессу. Такси от 900-1250 от подъезда до терминала. Вопрос - нахрен?

Ну Кроме когда пробки, да.

Обычная скоростная электрика на такое же расстояние сколько стоит?

Ну эта то не обычная. Комфортнее. Чище. С туалетами, без остановок. Четким расписанием.

Но мой выбор такси, да.

Ггг

Не покупайте билеты на 747-400. Посадка в него ад. Вокруг 400 туристов Крым.

Согласен с dk-. Надо посмотреть и покататься, прежде чем делать выводы. На текущий момент большая часть маршрута - промзоны, насколько я понимаю. То есть это задел на будущее, так как их будут ликвидировать и делать там город-сад. В качестве полноценного третьего кольца метро не годится, так как далеко от станций пересадок на обычное метро. Но в целом - позитивно, больше транспорта, хорошего и разного. Наверняка многим станет удобней.

Обычная ЭД4М с новым салоном.

Обычная скоростная электрика на такое же расстояние

Выпилена за ненадобностью. Партия сказала - все должны платить по 500 рублей за электричку.

Промзоны обычно перестраивают под апартаменты. Это жильём назвать очень трудно.

А я не это среди прочего написал?

Раза в 2 больше обычных экспрессов на то же расстояние и, соответствено, раза в 4 больше обычных электричек, которые со всеми остановками.

наша оппозиция(как правило понаехавшая из *******) вообще на все создаваемое орёт «разворовали ненужно лучше бы раздали пенсионерам». это их работа такая.

На МЦК тоже есть туалет. Хотя странно, там почему-то горит табличка «для персонала», но он открыт, вода и бумага есть (а персонала никакого нету). И на http://transport.mos.ru туалеты упоминались.

А у обычных электричек расписание тоже как правило чёткое. Отменяют редко при технических проблемах.

Я имел ввиду, что аэроэкспресс ходит строго раз в 30 минут или раз в час (в какой-то аэропорт раз в час порой, не помню). У обычных электричек расписание посложнее. Плюс остановки промежуточные, плюс прочие поссажиры. Таки понятно за что почти 500р вместо 60-150.

Я имел ввиду, что аэроэкспресс ходит строго раз в 30 минут

А какая разница, раз в 30 или в среднем раз в 20-40?

Принципиальная. В т.ч. очень рано или очень поздно. В т.ч. круглосуточно почти. Не надо сверяться с расписанием. Минус остановки и посадки\высадки на них.

Ты, ради интереса, в самый загруженный домодедово сравни обычное расписание и аэроэкспресса.

а там интервал поездов какой?

6 минут в пик, 12 — в остальное время.

Ты, ради интереса, в самый загруженный домодедово сравни обычное расписание и аэроэкспресса.

В Домодедово обычные электрички редко ходят, т.к. создают конкуренцию аэроэкспрессу. В другие вообще не ходят, т.к. рельсы специально для аэроэкспресса стоили.

Власти скрывают!!!

Ок. Давай Внуково и Шарик!

Вся суть эроэкспресса как в отсутствии левых пассажиров и стабильности расписания. Он для того и делался.

А так вон можно с Домодедовской за 100р на автобусе. Тоже годно. И в пробку там попасть шанс довольно мал.

Ок. Давай Внуково и Шарик!

Туда аэроэкспрессы вообще не ходят.

?!

Хорошо москвичам, теперь они могут не ехать домой, а просто спать в кольце. утром останется только выйти на своей станции. Только вагоны нужно плацкартные.

Промзоны там одни. Ну и лосиный остров немножко.