Почему дороги не кладут асфальтом по брусчатке?

фотка из США
МАЗ

хмм...

LOR
Talks
https://www.youtube.com/watch?v=8EePgsgPbEI

боже, какой вы... ладно, будем считать, что вы просто не выспались

ну в США-то автобусы из люминия, они весят в 5 раз меньше МАЗа

Брусчатка хороша когда идёт волнами, на ней очень здорово на веле прокачивать - «пампить», не крутя педали и ускоряться на ухабах. Но асфальтировать брусчатку это все равно что обоями дубовую резьбу заклеивать. Там где брусчатка лежит нетронутая обычно фильмы снимают.

Ага, особенно «школьный». Эта дура со спецкаркасами уделывает множество грузовиков по массе и убойной силе в столкновениях.

Вообще-то технология укадки асфальта давно отработана. Просто в странах третьего мира асфальт специально кладут через жопу чтобы его надо было через месяц класть снова. Ну и попутно все разворовывают.

А как же на НГ асфальтировать каждый год? Ведь за это деньги платят и это основная причина плохих дорог.

Я не такое видел. Видел как его на снег со льдом (где-то 20 см слой) клали.

На снег он кладется или в воду если летом. Ничего вы не понимаете в укладке асфальта.

Ты метры в рублях сравнил, а теперь сравни в человеко/часах. Потом умнож, раздели, сложи и вычти это скажем на 20 км длинны и две полосы ширины. Включи мозг и подумой.

Грузовики летом в асфальте местами канавы делают - продавливают поверхность там где чаще ездят. Они и брусчатку продавят. Тут нужны не мелкие камушки а толстые бетонные плиты в шахматном порядке. Сделать хорошую бетонную дорогу, а потом покрыть её асфальтом. На мостах бетон асфальтом покрывают и хорошо вроде. Это тестировать надо.

вроде как, если бетон есть, то асфальт уже и не нужен

Там швы как на железной дороге, по ним стучать колёса будут. И бетон от трения тоже изнашивается, так лучше пусть изнашивается асфальтовая штукатурка.

кстати, тут кто-то пишет, что в мире типичная практика как раз бетонные дороги (а сверху асфальт) https://otvet.mail.ru/question/80878006 «По статистике их в США – 60%, в Германии – 38%, в Австрии – 46%. в то время как в России — всего 3%.»

Короче, ясно. Если нужно сделать долговечную дорогу, то можно просто проложить бетонную.

Помню вопрос после открытой лекции в Автодоре:

— Вот Вы рассказывали про все эти технологии, асфальто- и резинобетоны, смеси для нашего климата. А почему кладут в лучшем случае макадам конца 18 века (то есть tarmac), и ремонтируют каждый год?

— А вы представьте, — отвечает лектор, — дорогу со сроком службы 20 лет. Вот построили когда-то, настало время ремонтировать, а техники нет: сгнила без дела. И дорожников разогнали за ненадобностью. Вот поэтому выгодней постоянно ремонтировать и содержать индустрию с рабочими местами.

точно

Вот построили когда-то, настало время ремонтировать, а техники нет: сгнила без дела. И дорожников разогнали за ненадобностью.

Ну новые-то дороги строить мы, конечно, не будем.

это слишком очевидный фактор, и потому не упомянутый в топике

Ну новые-то дороги строить мы, конечно, не будем.

Будем. И ремонтировать будем. Просто от всей инфраструктуры с учебными заведениями, автопарками, мехколоннами, заводами и работниками останется дай бог 5%. Кому нужны многие тысячи безработных, которые до этого получали зарплаты, тратили их нарпаво и налево, платили налоги, производили машины и оборудование, ремонтировали его и так далее?

Кто решится убить огромный сектор экономики страны?

Кому нужны многие тысячи безработных

Найдут другую работу. Кстати, зачем их увольнять? Можно продолжать платить з/п.

Можно продолжать платить з/п.

Кого-то жаба задушит.

Найдут другую работу.

Ха-ха.

Кстати, зачем их увольнять? Можно продолжать платить з/п.

Плодить бездельников на пособии? Не наш метод.

Большей хрени я не слышал давано.

Более тухлого оправдадния своего воровства я не встречал.

На фото прекрасно видно, что асфальт сошёл и брусчатка не помогла

Был же репортаж - в какой-то области нечаянно положили асфальт полностью по технологии, и он уже лет 20 идеально ровный, ни одной кочки, ни одной волны, хотя там трафик нехилый.

Да, без всякой брусчатки, просто на совесть сделали.

Они могли бы просто обоссать лица всем присутствующим, это было бы не так оскорбительно, чем вот этот вот ответ.

Сасай, чувак. У нас ГДРовский асфальт 30 лет пролежал, да и сейчас в принципе лежит. Если чо - Витебск, улица Терешковой.

вот эти ребята прямо на брусчатку асфальт положили

сколько там миллиметров асфальта?

скажете тоже матчасть не знали?

и не только матчасть

Брусчатка годится только на второй слой. На брусчатку идёт только крупный качественный камень, а не щебень - это дорого. При это брусчатка будет иметь ряд недостатков в качестве второго слоя: неоднородность, плохая пластичность, как следствие будет порождать трещины в финишном покрытии. Плюс у брусчатки плохие дренажные свойства, кое-где это нужно.

Иными словами: дорого и неэффективно.

То что где-то асфальт по брусчатке живёт дольше, чем на обычной дороге просто говорит о том что подготовка на этих обычных дорогах делалась ещё хуже, чем делалась брусчатка. Такое бывает сплошь и рядом и это не относится к технологии, это просто нужно мошенников оставлять без рук, в прямом смысле и тогда всё будет ок. Причём проверить это можно постфактум, даже через года. Достаточно взять пробы у дороги в нескольких местах и проверить качество слоёв. Затем поднять документы о том кто выполнял заказ(обычно лет на 20 назад легко отмотать) и просто отрубить пару пальцев заказчику(обычно они в сговоре с исполнителем или даже родственники или одно и то же лицо) и исполнителю, они урок усвоят и больше делать так не будет

вот это бреееед...

Во первых, асфальт с брусчатки будет потихоньку срывать, не за что ему там держаться, небольшие нагрузки он, конечно, выдержит, но посерьёзнее - его будет плющить и отдирать, амортизации никакой, агдезии никакой.

А во вторых - брусчатка проседает только так. У нас в городе есть пара участков, где лежит брусчатка как «историческое наследие». Колеи на ней образуются только так. И как только не экспериментировали с подкладкой, как ни перекладывали эту брусчатку, под нагрузкой она плывёт и тонет. Кончилось всё тем, что положили это всё на какой-то композит, но после того как поплыл и он, дорогу закрыли для всех кроме общественного транспорта.

Всем прописать линакс от словесного поноса.

Плюсую.

Пусть сначала сделают дороги по всей стране сравнимые по качеству с дорогами в Нидерландах, например, а потом рассказывают про отсутствие работы.

дорогу закрыли для всех кроме общественного транспорта

Вот это и надо было делать с самого начала.

А почему бы просто не провести НИОКР на предмет организации дорог для данной местности и климата?

а нет ли в этих словах призыва к разжиганию межрелегиозной и межнациональной розни и нетерпимости?

Экстремизма же.

наш метод — чем бы ты не занимался, лишь бы только замотался?

))

Ясно, спасибо. Такого рода ответ я и хотел услышать: с адекватными объяснениями технологии, а не как ораторы выше «азаза так никто не делает».

Вот построили когда-то, настало время ремонтировать, а техники нет: сгнила без дела. И дорожников разогнали за ненадобностью. Вот поэтому выгодней постоянно ремонтировать и содержать индустрию с рабочими местами.

Так вот почему поросёнок на своей отечественной спецтехнике сваливает, оказывается на загнивающем западе она вся уже сгнила.

а между прочим в россии так много где. «злобные олигархи, разворовавшие страну» в той же карелии не дают использовать современную технику для рубки леса - т.к. в противном случае без работы останется куча народа. в карелии той же есть надвоицкий алюминиевый завод, который убыточен и его тянули «воробуржуи» несколько лет, пока не пристроили большую часть работников. я сам оттуда.

чувак, у нас можно большую часть населения списать в утиль, если все механизировать-оптимизировать-автоматизировать.

в той же карелии не дают использовать современную технику для рубки леса - т.к. в противном случае без работы останется куча народа

сдаётся мне, что современная техника выйдет тупо дороже российских з/п

она выйдет в виде пособий по безработице. а так вроде как народ занят.

пособия по безработице платят не предприниматели

пособия по безработице платят не предприниматели

А кто их платит? Только не говори «государство», не заставляй думать о тебе ещё хуже.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Пособие_по_безработице

Пособие по безработице — это регулярная государственная социальная денежная выплата лицам, признанным по закону безработными, в установленном надлежащем порядке.

Такие дела. То, что государство забирает деньги у налогоплательщиков — вопрос другой.

Пособие по безработице — это регулярная государственная социальная денежная выплата

А подумать хотя бы на два хода вперед ты не в состоянии, конечно.

То, что государство забирает деньги у налогоплательщиков — вопрос другой.

Ну да, увеличения налогового бремени нас не колышет. Хлынувшие на биржу миллионы безработных — мелочь: государство же платит.

PS. Вот у меня случай был, когда при выполнении государственного подряда настоятельно просили для рытья траншей нанимать полтора землекопа с биржи труда. Ну а что, экскаватор дурака обошелся даже дешевле железного, и не сильно дольше по времени.

Линакс от кашля. http://babyzzz.ru/wp-content/uploads/2016/04/pastilki-700x353.jpg

Посмотри внимательно на изображение по твоей ссылке.

Линекс vs линкас.

Нет. Некоторые считают, что таки линакс.