Выбора автомобиля тред

Он спросил про надёжные повозки, причем скорее всего не кредитные. А мраки и ко ходят и по 20 лет и даже по 30. Правда в ДС их даже не кот наплакал, надо тащить. Хотя даже с учетом доставки запчасти не так уж дороги будут.

Ну с этим я не спорю. Но сразу после автошколы прыгать в пруль сомнительная идея.

Прули не нужны.

Ну они и леворукие бывают. Я же не предлагаю Ъ японца 80-х годов выпуска.

Бывают, но за такой ценник, что лучше немца взять.

Вкусовщина. В ДС возможно и лучше, но тут тоже с вариантами. Хотя я как житель Восточной Сибири, где не менее 50% (а скорее даже больше) от общей массы всех машин праворукие не понимаю чего плохого в прулях.

Да в общем на всех tsi моторах цепь если память не изменяет, да и в маздах cx-7 по регламенту на ТО 90 тысяч её меняют.

не понимаю чего плохого в прулях.

Классика жанра: праворулька - обгон и встречка. А запрещать не надо, как в таких странах как США, просто ОСАГОх5.

Есть еще вариант Mazda 6 I (GG). Как насчет него ?

С левым рулем таких аварий не бывает? Располагаете статистикой по кол-ву аварий в разрезе расположения руля?

как США, просто ОСАГОх5

Пруф или не было.

те, кто хейтят геев - понятно по какой причине. просто потому что они более успешные и приспособленные. ведь у них может быть всё и они всего добиваются сами и вопреки всему и вся: и дружная семья с женой и детьми, хорошо оплачиваемая работа, высокая должность и т.д. и т.п..

а алкоголики - это просто социо-сброд, которому не хватает внимания. травить и издеваться над ними, просто приятно и принято в этом обществе.

так что не всё так однозначно с трактование хейтерства как латентности. если с алкосбродом всё кристально ясно, то с геями не очень.

впрочем и среди них есть люди настолько безвольные и подавленные, что позволяют и поощряют над собой любые противоестесвтенные надругательства. а вот среди алкоголиков - таких 100%.

Располагаете статистикой по кол-ву аварий в разрезе расположения руля?

Статистикой того что при обгоне видимость заметно хуже? :-D

Пруф или не было.

http://www.govorimpro.us/автомобили/31823-праворульные-в-сша.html

Странно, топик про выбора автомобиля, а бюджет для ведра.

точно

козел --- ведро.

А это не у тебя на ходу патриот от руля отвалился?

Ну оффтоп же! На ЛОРе только велосипеды котируются.

Статистикой того что при обгоне видимость заметно хуже? :-D

Статистикой ДТП, хотя-бы. А то я вот 6 лет проездил и единственное ДТП - в меня зимой прилетело лачетти на летней резине.

http://www.govorimpro.us/автомобили/31823-праворульные-в-сша.html

Просмотрел по диагонали все 3 страницы, где там про x5 к ОСАГО?

Разве может авто на ходу так дёшево стоить? Столько приличный велосипед стоит.

да, как-то так...

что думаешь про октавии текущего поколения (не только что вот вышедшие) или джетты -2 поколения?

Статистикой ДТП, хотя-бы.

Нормальной статистики в разрезе: регион количество аварий на 100 тысяч авто по леворулькам и праворулькам в открытом доступе нет. Есть статистика по регионам, но в ней не учитывается фактор плотности плотности потока.

Просмотрел по диагонали все 3 страницы, где там про x5 к ОСАГО?

В исходном посте я имел в виду, что в США запрещена эксплуатация праворулек. А у нас неплохо бы сделать ОСАГОх5.

Нормальной статистики в разрезе: регион количество аварий на 100 тысяч авто по леворулькам и праворулькам в открытом доступе нет. Есть статистика по регионам, но в ней не учитывается фактор плотности плотности потока.

Тогда смысл запрещать?

В исходном посте я имел в виду, что в США запрещена эксплуатация праворулек. А у нас неплохо бы сделать ОСАГОх5.

Кому неплохо? Есть люди которые на них ездят и есть люди которые на них не ездят, свобода выбора во всей красе.

Про японцев ничего толком не знаю. Катался одно время на Mitsubishi Colt I и Space Runner. Железо у них хлипче чем у немцев и подвеска не лучшая. Думаю с течением времени всё стало только хуже. Впрочем, Space Runner мне нравился.

Тогда смысл запрещать?

Когда конкретные федеральные чиновники некоторых регионов живут с этого дела, смысла действительно нет.

Кому неплохо?

Потенциальным жертвам праворулек.

свобода выбора во всей красе.

Всякая свобода хороша, когда она не ограничивает свободу другого.

Разве может авто на ходу так дёшево стоить? Столько приличный велосипед стоит.

да. Только сравнивать надо велосипед на ходу и авто на ходу. С приличным велосипедом приличное авто сравнивать надо.

300-400тыс рублей

* Старые неубиваемые * Новые, которые через 2 года начинаются сыпаться

На ДВ еще можно за эти деньги найти японку без пробега которая 10 лет не будет ломаться вообще. Не слишком старое и неубиваемое. Третий вариант. На любителя, да, но все же.

Армейский 469 с хранения :)

не понимаю чего плохого в прулях.

Классика жанра: праворулька - обгон и встречка.

при наличии думающей головы на плечах водителя и праворулька не проблема. Так что запрещать отдельно не стоит.

А в России вообще личный автотранспорт запретить надо. Слишком много идиотов за руль попадает.

Когда конкретные федеральные чиновники некоторых регионов живут с этого дела, смысла действительно нет.

С ремонта дорог они тоже живут, давайте по просекам ездить?

Потенциальным жертвам праворулек.

Докажите что потенциальных жертв леворулек меньше - тогда будет о чем говорить.

Всякая свобода хороша, когда она не ограничивает свободу другого.

Тебя в детстве на неделю забыли в косорульке вот ты и бесишься? Так сразу бы сказал 8D

думающей головы на плечах водителя

Ты по М5 то когда за рулём последний раз ездил?

Так что запрещать отдельно не стоит.

Я и не за запреты, я за увеличение ОСАГО для праворулек, как для объектов потенциально более опасных.

Октавия - тащем-та джетта и есть, подвеска, моторы, трансмиссия - всё то же самое.

В приницпе, машины не плохие, с учётом новомодных тенденций, типа пластиковых деталей в двигателе, дурацкой электроники где не нужно (на фабии 2013, например, электрический замок багажника открывается кнопкой которая расположена в 10 см от замка. Провода тянутся от кнопки под торпеду и обратно к замку. В самом замке пластиковые шестерёнки. Со всеми вытекающими.) и пр. Но в общем-то, если руки настолько в жопе, что более надёжный VAG постарше и повыше классом недоступен, то вполне себе достойный поджопник, особенно если сравнить цену с тазоговном.

да ))

но козел еще большее ведро.

Докажите что потенциальных жертв леворулек меньше - тогда будет о чем говорить.

Как я уже сказал, статистики нет, была бы давно бы закрыли.

Тебя в детстве на неделю забыли в косорульке вот ты и бесишься? Так сразу бы сказал 8D

В моём детстве не было таких ужастев, но вот в качестве пассажира на исузу форвард я проехал не одну тысячу км. -_-

если какой-то мудак с праворулькой (или леворулькой) врежется в кого-то, то величина ОСАГО ничего не поменяет.

особенно если сравнить цену с тазоговном.

Это пишет человек который за 55 тысяч покупает иномарки на автомате. :-D

А по сути, с запретом их ввоза в 2008ом году - остается подождать лет 10 пока догниют, рассыпятся и намотаются на столб последние живые экземпляры и новых уже не появится. Так что де факто - всё уже запрещено.

А распилы разве перестали варить на левые доки?

Мне нрацца вторая и четвёртая тачки, хотя я бы никакую из этих не выбрал

но козел еще большее ведро

Колхозные говна месить - самое оно, это же не городской автомобиль. Давно примеряюсь бухазика приобрести под восстановление, но то денег лишних нет, то вариантов годных.

Таможка целого кузова - очень дорого.

Распилы/карпилы + вваривание планки с VIN'ом - это незаконно как не крути. Да и более чем опасно для жизни и без возможности в дальнейшем переоформить. Короче смысла в этом ооочень мало если речь не про автоспорт, где и так все варится и каркасится.

Хренасе у вас цены.

З.Ы. tailgunner, так лучше?

Кстати почём в Германии налоги на старые авто и можно ли там эксплуатировать евро2-3? Про штрафы расскажи, начиная с +20 км к знаку. :-D

б.у. патриот

там комплектации без гаража вообще стои рассматривать или сразу отметать?

О, мои поздравления. Тачка мне кажется переживет всех и вся.

примеряюсь бухазика приобрести под восстановление

утопия, 146%

кузов --- новый соболь 4х4.

ехать --- патриот.

новый соболь 4х4

Такого если брать, то для работы. Для выездов в лес дорого выходит.

ехать --- патриот.

По городу гонять мне оды хватает :)

патрик у растафарры - это фигня! в этом году на ROC у Тони Канаана на ходу багги от руля отвалился. вот это было смешно!

Руки из жопы на 100%. Сильно тратится не хочу. Больше смотрю на жжету постарше. До 500к.

налоги на старые авто

нету таких. Есть просто автомобильный налог, его величина зависит от объёма двигателя и от уровня выхлопов.

можно ли там эксплуатировать евро2-3

можно, только в центры крупных городов заезжать нельзя. Берлин, к примеру.

Про штрафы расскажи, начиная с +20 км к знаку.

недостаточно большие.

Ок, спасибо за ответ, а можешь точно сказать сколько в год надо платить налога, и других сборов если есть, за ауди 80 2 л. 94 г.в.? Оно насколько я помню или евро 1 или вообще без классификации.

+-300€/год. Но это если бензин. Если дизель - 500+

Кстати, у старых машин есть другая проблема: дефицит запчастей

Мерседес же до сих пор производит запчасти для всех своих моделей. Так что никакого дефицита, просто не хватит денег на это всё.
А вообще - какой-нибудь марк2, или что-то другое прульное как вариант.